锂电池之王王 极狐新能源 阿尔法S 全新 HI!版 今晚上市 !!!

小编 2024-10-11 锂离子电池 23 0

极狐新能源 阿尔法S 全新 HI!版 今晚上市 !!!

日前,我们从官方获悉,极狐 阿尔法S 全新HI版将于今晚正式上市。新车最大的亮点就是搭载了一整套由华为提供的车机以及驾驶辅助系统,官方称该车将实现城市深度全场景高阶智能辅助驾驶能力。“两个奋斗者伙伴,一部世界级好车”。极狐阿尔法S全新HI版。

极狐 阿尔法S Hi高阶版

新车此前曾在2021年上海车展以“阿尔法S 华为HI版”的名字进行首发亮相,其后开启预售,预售价区间为38.89-42.99万元。作为极狐和华为联合开发的车型,新车在整体造型上延续了普通版极狐阿尔法S的设计,不过车头保险杠位置留出了更多空白位置,置入了固态激光雷达,大灯两则下方也各自拥有一颗固态激光雷达。另外,在正前、正后和四角也有6颗毫米波雷达,整车在后视镜、前翼子板等位置也拥有11颗高清摄像头,均用以执行高精度的驾驶辅助系统。

极狐 阿尔法S Hi高阶版

但和传统豪华品牌不同的是,技术才是支撑他们价位的脊梁。新造车势力之间的区别更像是不同技术方向的钻研。

400TOPS算力芯片,3颗激光雷达,6颗毫米波雷达,12颗超声波雷达,9颗ADS摄像头,4颗环视摄像头。如果你让我去解释每个雷达的作用是什么,我肯定说不清楚,但是可以给你简单算笔账。业界里一颗单目摄像头的成本在150-600元之间,较为复杂的三目摄像头一般也在1000元以内。而你在车头看到的这三个华为参与研发的激光雷达,造价至少也在数千元左右。从激光雷达属性上来看,属于固态激光雷达(说白了就是不能动),所以左中右各放一颗,最大程度保障探测范围全覆盖。

极狐 阿尔法S hi高阶版

新车内饰搭载鸿蒙OS智能互联座舱,拥有20.3英寸支持4K高清大屏搭配液晶仪表盘和HUD抬头显示的三屏联动。根据此前极狐阿尔法S的配置,预计会使用麒麟990A座舱芯片,支持CarPlay与CarLife手机互联、深度定制化APP应用商城以及更为自然的人机语音交互等功能。此外,极狐阿尔法S华为HI版共推出基础版和高阶版两款车型,在配置上的差异仅为基础版只支持高速公路自动驾驶能力,而高阶版车型则拥有城区高阶自动驾驶、代客泊车等服务能力。不过你要是在门店听销售说这些估计也听不明白,他大抵只能告诉你,有了这一套玩意儿,车辆能实现更深度的全场景辅助驾驶。可以自动上、下匝道、自动超车、自动并道、自动躲避慢车等。换句话说,在这台车上,辅助驾驶功能会变得更加实用化和多场景化,无论市区还是高速,让你刮风下雨也能安全操作。

极狐 阿尔法S Hi高阶版

动力方面,参考此前极狐 阿尔法S 华为HI版的申报信息,新车将采用双电机四驱布局,其中前电动机峰值功率为221kW,后电动机峰值功率为252kW。此外,新车搭载74.5kWh的三元锂电池,NEDC续航里程为500km。官方还表示该车拥有750V快充技术,充电10分钟续航里程可增加197km。

“两个奋斗者伙伴,一部世界级好车”。两个伙伴指极狐和华为,世界级好车自然就是明日的主角,极狐阿尔法S全新HI版。

极狐 阿尔法S Hi高阶版

5月7日19:30

高阶智能豪华纯电轿车

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这么酷的电动自行车,要不要来一辆

STORTA 采用了BikeeBike中置无刷直流电机驱动,与脚踏牙盘集成在车辆正下方。该电机可以实现250W-1000W范围内的动力输出,可以通过对控制器参数的调节即可实现动力参数的调整.

STORTA搭载了一个48V 11.6Ah锂电池,置于车架中间,最大续航里程可以达到60公里左右。

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