锂电池放踏板内置大锂电池，售价8999，这款踏板车能够续航150公里，你信吗？|上海羊羽卓进出口贸易有限公司

内置大锂电池，售价8999，这款踏板车能够续航150公里，你信吗？

提到踏板车我想大家一定不会陌生，这款用户日常出行的必备工具，一直都备受年轻用户的关注和喜爱。而在国内众多类似踏板车的厂家中，我最关注的还是小牛。前不久，其发布的小牛电动M+Pro顶配版踏板车引起了我的关注，这款售价为8999元，能够拥有150公里续航和时速高达130公里的踏板，到底有哪些不同之处，接下来的时间就让我们一起来看看吧！

小牛电动M+Pro顶配版踏板车拥有两个不同的型号，顶配标准版和顶配安全版，由于版本的不同，所以这两个版本在价格上也有一些许差异。而我们今天文章中给大家分享的就是顶配标准版本。其拥有黑色的机身设计，合理的外形布局和扎实的工艺和用料处理，使得这款踏板车和普通类似产品还是有很大不同，而小牛电动M+Pro顶配版踏板车也更显独特，骑出去老远就能够辨认出来。

对于一款类似的踏板车，我想购买用户首先会去了解它的续航里程和时速表现，根据小牛官方的数据显示，小牛电动M+Pro顶配版踏板车能够拥有150公里的续航表现，和最高130公里每小时的速度表现。对于一款踏板车来讲它的续航表现我还是很满意的，这样强劲的续航表现都得益于它内置了大能量的智能锂电池，小机身也能够拥有不错续航表现。而130公里每小时的时速，对于类似的踏板车来讲，还是够用快了。

不管你有没有使用过类似的踏板车，对于其电池的安全性一直都是用户最为关心的问题，小牛电动M+Pro顶配版踏板车在安全性方面也做得非常到位。它拥有BMS智能电池管理系统。拥有流过保护，过充保护，过放保护，温度保护，故障报警等能力，能够大大提升我们日常使用的安全性，让使用者也会更加安全和安心。

此外，一款踏板车除了电池非常重要以外，电机也是衡量它是否合格的重要标准。小牛电动M+Pro顶配版踏板车内置了动能凶悍的BOSCH电机，性能得到了大幅度的提升，最高功率可到1920W，每一次加速都强劲有力。此外，小牛电动M+Pro顶配版踏板车还内置了FOC矢量控制器，得益于大量骑行数据分析，严谨驱动电机，也能够给我们带来舒适的骑行体验。

更加值得一提的是，小牛电动M+Pro顶配版踏板车还拥有EBS能量回收系统，和小牛电动APP，拥有强劲配置的它也更显与众不同，而这样的小牛电动M+Pro顶配版踏板车骑行在大街上整体的回头率也会相当高。好啦，我们今天的文章到这里就结束啦！你也可以将你对小牛电动M+Pro顶配版踏板车的看法发表到留言区，我们一起互动！

（注：本文图片均来自网络，如有侵权请联系作者删除！）

国产电动大踏板的标杆之作-森蓝E-RT3详解

随着能源价格的日益攀升，国家对排放法规的不断加严，电动车凭借其节能、方便、快捷在国内引起了一浪浪的消费高潮。随着消费者品牌意识的逐渐增强，高品质消费的不断觉醒，人们对高品质电动摩托车的追求也日趋明显，市场上的电动踏板车集中在以通勤代步为主的小型车板块，可以将它们看作是“燃油车里面的通路车型”，着重实用性和经济性。

但随着市场需求的升级，部分用户对电动踏板车的需求不再局限于日常代步，他们想要更好的舒适性、更大的储物空间、以及更强的动力表现和更长的续航里程，森蓝借助自身强大的燃油车生产背景，开发了高科技、智能化的E-RT3,以全新方向引领市场。

高性能智电大踏板

E-RT3是一台定位豪华型智能高性能电动大踏板，具备大踏板的优秀的舒适性和充裕的载物空间，以及强劲的动力性能等优势，既可以满足日常通勤，也能周末游玩，还能中短途摩旅。

科技前卫，彰显独特魅力

第一眼看到E-RT3，很多用户会下意识的认为它就是“电动版的RT3”，这种看法其实也没毛病，但不准确，严格来讲E-RT3是在RT3成熟的外观配套的基础上，打造的一款全新车，延续RT3的稳定性，但E-RT3上的部分功能RT3是没有的，某些方面的性能甚至领先RT3，针对电动车的特性，做了不同调教。不过，油电是两种完全不同的系统，不能一概而论。