普货司机拉锂电池被扣车立案！如何区分货物姓“普”还是“危”？

在危险品运输行业里，危货普拉的现象，频频被危运司机大哥们吐槽。

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这些普货车司机，或知道货物名称但不知其危货性质，或明知危货性质选择贪图小利而犯大错，亦或被货主隐瞒货物性质而无辜遭殃。

如何区分货物到底姓“危”还是“普”？

我们先看个现实案例：

7月8日夜间至9日凌晨，广州市交通运输局执法部门联合相关部门开展专项行动，查处一台非法运输危险货物的车辆。

来源：广州交通

该车装载用于共享电动自行车的锂离子电池共100个 ，使用没有任何安全措施的普通货车运输，存在很大的安全隐患 。

驾驶员何某称装车时知道货物是锂电池，但并不清楚锂电池属于危险货物。

因驾驶员现场无法提供危险货物运输车辆《道路运输证》，执法人员对该车采取扣押行政强制措施，后续也将对当事人涉嫌“未取得道路危险货物运输许可，擅自从事道路危险货物运输”的违法行为进行立案 。

普货车拉危险品相关处罚：

1、运输货物属于危险化学品，违法所得5万元以上的，处违法所得1倍以上5倍以下的罚款；没有违法所得或违法所得不足5万元的，处2万以上20万以下的罚款；

2、运输货物属于危险化学品以外的其它危险货物，有违法所得的，处违法所得2倍以上10倍以下的罚款；没有违法所得或者违法所得不足2万元的，处3万元以上10万元以下的罚款；

3、未取得道路危险货物运输许可，擅自从事道路危险货物运输的，将会依法追究刑事责任。

对于普货车拉危货，卡友们是怎么看的呢？

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抱有侥幸心理者有之，被处罚者有之，面对诱惑者有之，清醒者有之。

危险品货物因其特殊性，危险性高和专业要求极高，稍有不慎，即有可能出现严重后果。

近日，安徽淮南一高速服务区内，一辆满载锂电池的货车发生火灾，随后大火被消防员扑灭，直接经济损失达501,000元 。

因此，劝诫广大货车司机一定要跟货主确认清楚货物名称、性质，不要抱侥幸心理贪图一时之利，而因小失大。

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如何分辨货物是否属于危险品货物？ 危化镖局查化学品就够了！

电芯普压和高压的区别#锂电池工厂

电芯的高压和普压，有什么区别哪种好？

朋友们大家好，咱们在给自己低速电动车匹配锂电池的时候，商家可能会告诉你，同容量段的三元锂电池，它有两款电芯，一个是高压版的一个是普压版的，价格稍微有点差距。那这个高压板电芯和普压板的有什么区别，哪种更适合低速电动车去使用？

其实顾名思义，高压板的电芯，就是它的单体电压更高一些。普压板的电芯标称的电压为3.7伏，满电电压为4.2伏；高压板电芯标称电压为3.85伏，高了0.15伏；满电电压是4.2伏，高了0.2伏。

在放电平台高的情况下，同容量高压板的电芯会比普压板电芯，体积重量方面更有优势。在放电倍率上，也是支持更大的电流去放电，充电相比来说也支持更快的充电。但是因为能量密度更高，会导致它的安全系数要比普压板的电芯，稍微差一些。所以必须把握好电池的质量，整体分析下来它是利大于弊，低速电动车都可以使用，只要控制好电压范围就可以。