锂电池租领 从两轮电动车锂电池租赁及换电业务切入,「张飞出行」想为外卖,快递配送人员提供更多服务

小编 2024-11-25 资讯中心 23 0

从两轮电动车锂电池租赁及换电业务切入,「张飞出行」想为外卖、快递配送人员提供更多服务

全国外卖、即时配送和快递从业人员数量高达700万,90%以上选择两轮电动车送货。由于外卖订单主要集中在早中晚的用餐时间,外卖骑手使用电动车的时间非常集中、用电需求量大。但是,电池的充电时间一般超过4小时,骑手在工作期间几乎没有集中的时间进行充电,加之要应付每天最少150km的用电需求量,只用一块60V20Ah的电池,其续航里程远远达不到他们的需求。36氪持续跟踪的张飞出行正是瞄准了这一细分市场。

张飞成立于2016年6月,是一家两轮电动出行动力服务商,其通过自建人工服务网点为主、智能换电柜为辅,为外卖配送员、同城配送员及快递员提供锂电池及两轮电动车的租赁、及无限换电的服务。 目前已经在17座城市运营超过150家实体换电站,累计服务的外卖及即时配送骑手超过10万人,换电次数超过4000万次。

其最大亮点是,通过建设换电服务网点,以换电代替充电,采用换电网络代替充电桩的新模式,节省两轮电动车的充电时间,极大提升外卖和即时配送人员的效率。张飞出行使用的是锂电池,与传统铅酸电池相比,不仅重量轻、续航时间长,使用方便;而且电池寿命是铅酸的2倍以上。

张飞出行CEO刘佰全分析说,张飞出行在整个出行生态中主要负责运营,资产模式较轻,所以商业模式也会比较灵活。

2019年4月15日,“新国标”(《电动自行车安全技术规范》)正式实施,对电动自行车的车速、重量、电机功率、蓄电池电压(不超过48伏)、防篡改、防火、阻燃性能、充电器保护等方面都提出了要求。

新国标执行力度非常大,行业内企业大多需要对存量车进行改造,然而张飞出行以运营为主的商业模式则让其避免了此次政策变动的冲击,反而可以看作是其发展的一次契机,其轻资产的运营可在行业的调整周期中找到灵活的切入口。

在线下门店铺设上,张飞出行设置的换电站点之间相距约3公里,主要覆盖:取餐点、外卖站点和重点商圈,即其所谓的“三点覆盖圈”。作为门店的补充,张飞出行还相应布置了智能充换电一体柜,换电柜可提供24小时连续的换电服务。

未来,张飞出行将以自建连锁服务网络为依托,业务扩展到两轮车换电、二手车交易、盗抢险、整车租赁、整车线上零售、单电池租赁、电池线上零售等业务,以不同的产品满足用户的多维度需求;同时基于自建渠道,和深度的服务用户的网络,进一步加大供应链数据化系统的研发,升级两轮电动出行经销服务体系,降低供应链仓储物流及售后成本。

随着电动自行车的普及,不少初创企业关注两轮电动车的能源需求,比如今年完成B轮融资的小绿人科技和选择从充电桩切入的趣充电。

据悉,张飞出行于4月份完成A2轮融资,领投方是国内A股上市公司维科技术。新一轮融资后,张飞出行定位“渠道+服务”,通过门店+充电柜的以点带面布局,进行扩张。预计到2019年底,实现50座城市超过600家实体换电站的布局,单月服务的骑手数量超过10万人。公司正在寻求B轮融资。

高溢价收购锂电资产失败后,福鞍股份使出跨界算力租赁新招

界面新闻记者 | 冯雨晨

跨界锂电失败后,福鞍股份(603315.SH)端出“新菜”。

和高新发展(000628.SZ)、安奈儿(002875.SZ)、安诺其(300067.SZ)等采取收购算力标的跨界方式不同,福鞍股份选择联合一家小型通信服务运营商共同成立合资公司“白手起家”布局算力租赁。

投资约 2.4 9 亿元

5月13日,福鞍股份公告,结合未来经营长远发展及转型升级需要,拟与上海集铁网络科技有限公司(简称“集铁网络”)共同以现金出资的方式设立合资公司,共拓AI算力租赁服务业务。福鞍股份和集铁网络拟分别持有合资公司71%、29%的股权。

合资公司拟对AI算力租赁服务业务预计投入资金约3.5亿元,资金主要用于租赁算力服务器及配套设备设施后对外出租算力资源,项目建成后定位于向客户提供AI算力租赁服务。按照出资比例计算,福鞍股份拟对外投资约2.49亿元。

作为一家主营大型铸钢件的工业企业,福鞍股份称,过去未涉入AI算力服务领域,在团队建设、技术进步、市场开发与国际贸易、金融、法律事务处理等方面都面临着全新的挑战,可能会因应对不当导致投资损失。

同时,该项目需要组建全新的服务团队、搭建服务平台、贯通上下游市场资源,预计全面开展业务还需要一定时间,预计短期内对公司经营业绩提升不会产生实质性影响。

根据公告,集铁网络为这场算力合作中的技术支撑。

公告显示,集铁网络主营IDC数据中心、长途低延时金融专线、算力服务、国内数据专线、互联网接入服务。福鞍股份披露了合作方集铁网络的财务情况,2023年,集铁网络实现营收1.43亿元,盈利2469.38万元,2024年一季度营收5442万元,盈利508.05万元,资产负债率达64.4%。

集铁网络官方网站则主要侧重于介绍自身的通信服务优势。官网显示其2017年进入互联网行业,是一家给客户提供高质量的数据通信和互联网服务的专业通信服务运营商。其城域光纤网络业务在中国华东地区和华南地区(连接数据中心和主要通讯节点)网络覆盖北京、上海、天津、河北、山东、江苏、浙江等地。

福鞍股份在公告中要求,集铁网络向公司提交现在集铁网络任职从事AI算力相关业务的人员名单(人员名单作为本次交易正式协议附件),并确保相关人员将与项目公司签署全日制的雇佣协议及保密协议、竞业限制协议(或竞业禁止协议)。

天眼查资料显示,集铁网络是高新技术和专精特新企业,参保人数为18人。

此前跨界锂电无果

跨界算力前,福鞍股份曾瞄准另一个热门赛道:锂电。

2022年8月,福鞍股份曾筹划重大资产重组,拟超10倍的价格、斥资36亿元购买锂电负极材料公司天全福鞍碳材料科技有限公司100%的股权,以此进军锂电赛道。

然而,2022年11月,福鞍股份收到证监会不予核准决定,公司随即召开了相关董事会,决定将继续推进此次重大资产重组事项。但此后,该事项再无消息。

5月13日,福鞍股份董秘办人士对界面新闻表示,目前该收购事项没有考虑继续,这方面如果有其他收购信息关注公司公告。

放长时间线来看,2019年,福鞍股份也曾通过资产重组扩大业务范围,收购福鞍控股全资公司中科(辽宁)实业有限公司持有的辽宁冶金设计研究院有限公司的100%股权,新增烟气治理工程服务和能源管理工程服务。

时隔5年,福鞍股份仍在拓展多元化路上。

福鞍股份称,本次跨界算力对公司整体产业转型、业务多元化具有积极作用。资金来源方面,福鞍股份表示目前有充足的现金储备及银行授信以支持本项目的实施,但会因此导致投资性现金流出增加,提高资产负债率水平。

2023年,福鞍股份净利润回升至7180.54万元,截至2024年第一季度,福鞍股份账上货币资金1.33亿元,短期借款为4.99亿元。

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