用10C放电的21700锂电池DIY一个高容量锂电钻电池(100元出头)
#理想家生活#
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1.前言。
前段时间家里的有刷锂电钻坏了,后来在本地实体店买了一个无刷锂电钻,只是配了一块电池,不太够用。想着自己diy一块电池,在网上一顿狂搜,在淘宝里搜到了比较好的套料。
除了锂电芯,其他通通都有,只要买好锂电芯回来点焊就能用。
5个mos大功率,还能快充,并且还有电芯均衡功能,这样电池更耐用。
已经是比较完美的套料,看了买家的评价还不错,就买了一个回来DIY。
在淘宝买的锂电芯是力神的21700 10c放电的4000毫安容量,8块多一节。
2.开工diy。
2天后到货,拆开一看,套料比较齐全,外壳的做工也比较厚实,连贴纸都比较霸气。
5个mos管,看着就爽,主要的针脚位都用胶水进行了加固。
主板的做工不错,感觉已经更新了几个版本了,背面还有温度检测探头。
拿出尘封已久三年半前DIY电动自行车锂电池时候买的电容电焊机,先让电容充满电。
图中最左边为第一串(一共是两并5串10个电芯),由第1串负极开始点焊,一串串依次焊接,很快就点焊完成。注意检查焊口有没有焊接牢固。如果是用在比较大功率的角磨机的话,建议镀锌镍片中间垫上紫铜片,这样放电更好。
点焊完之后检查没有错误,把两边的正负极贴上套料里带有背胶的绝缘贴纸。
把主板装上去,左上角为第1串的B-负极,注意不要放反了。依次由B-开始(B-,B1,B2,B3,B4,B+)焊接电池连接片跟主板连接。
把电池容量显示LED板的连接线跟主板连接焊好。黑色线为负极,红色为正极。
按LED开关看看有没有焊好。
电池的两头贴好套料里的缓冲海绵。
把主板的4个固定螺丝拧好,把卡口的弹簧装上。
把外壳的面板与底板用4个连接螺丝固定好,完成组装。使劲的摇一下,看看电池有没有松动,有松动的话还得加点耐高温的海绵来加固。
体积比18650电芯的大很多。
10节21700的锂电池8000毫安,尺寸还是挺大的,比原配的1500毫安的电池大多了。
把电池装到锂电钻上,开机一切正常,容量是原来5个18650电芯的电池的5倍多。不知道是不是心理作用,感觉电钻更有劲了
包邮20多块钱的套料加上80多块左右的电池。整个材料费100出头 ,性价比还是不错的。比原厂的电池肯定便宜多了。如果不嫌电池重,还可以买15节的套料,更霸气。如果是土豪的话,还可以买索尼的c6电芯来做电池,只是电芯比较贵罢了。
力神的这个21700 10C放电的4000毫安电池,我看了一下外皮,感觉是后来套皮封装的,没有原厂封装的那么平整,估计也就是b品的级别,手上没有内阻检测仪,过段时间去买一个检测仪回来,这样组起来更放心。耐不耐用就等时间检验了,能满充满放两三百次就值了。看了一下闲鱼,还有5块5一节的,8个电芯一组的二手锂电池卖,这个性价比更高。闲鱼里好货烂货混集,就是得小心挑卖家买,看评价高的才出手买。
3.后记
自己DIY组装锂电池组性价比高,而且还可以按照自己的需求制作。
在拼多多还找到了用这种电池做底座的,无刷调速的八寸小风扇,感觉又多了一种用途,准备买入一个玩一下,外出露营野餐就更爽。不过它成品是是牧田接头的,还要买一个大艺a3转牧田的转换座。
建议还是有一定动手能力,懂点电工常识,玩过点焊机的人才出手diy锂电池。如果平常都没有换过家用电源插座的人,就不要动手搞了。 B站里面有很多点焊电池的视频,有兴趣的话可以先去看看,等看到手痒了再出手玩。
作者声明本文无利益相关,欢迎值友理性交流,和谐讨论~
明确了!3种电池不得买卖,一组好的锂电池,要多少钱?有答案了
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电池是电动车的核心零部件,以前电动车主要搭载铅酸电池,而随着新国标实施,电动车迎来减重,锂电池现在搭载率也在提升,它轻便,高明度,有利于提升电动车续航能力和整车轻便捷性。
但和锂电池搭载率同时上升的,还包括电动车的自燃风险,为了更好源头降低电动车自燃情况,近期电动车市场迎来一波针对锂电池的清查,今天就来看看,明确3种电池不得买卖,关于车主想要买锂电池,一组好的锂电池,到底要多少钱?也有答案了。
什么样的锂电池自燃风险比较高?
首先可以明确一点,所有的锂电池都潜藏自燃风险,但并不是所有的锂电池,都会发生自燃,在电动车自燃这种极小概率的情况下,它出现的可能性,也都是集中在极少部分自燃风险比较高的锂电池上,大概总结为3类电池。
1、 严重老化的锂电池,这种电池内部锂枝晶等情况下,存在自燃风险程度较高;
2、 品质不过关的锂电池,关于锂电池的生产工艺、材料要求极高,低质电池不安全;
3、 篡改类的锂电池,厂家或商家私自改变锂电池,造成和电动车参数不匹配,也存在自燃可能性;
多地清查锂电池,3种电池不得买卖
以上了解哪些锂电池是自燃风险比较高,那么,近期电动车市场开展的锂电池检查,也基本上围绕高风险锂电池,通过市场监管局的开展治理,明确3种电池不得买卖。
第1种:出厂品质抽检不合格
针对锂电池出厂展开品质抽检,对于抽检不合格的产品,禁止买卖,近期陕西省市场监督管理局就开展包括锂电池在内10种产品进行质量抽查。
第2种:“三无”的锂电池
对于“三无”产品大家已经很熟悉,这也是电动车市场重点查处项目,三无包括没有品牌名称、生产地址、没有产品执行标准,这类产品往往来自小作坊生产,安全性极低。
第3种:存在电池篡改的问题
随着新国标实施,电池必须为48V,篡改电池变得很常见,一些经销商把48V电池更改为60V甚至更高,这种情况加大自燃风险,禁止商家如此买卖。
一组好的锂电池,要多少钱?有答案了
那么,问题来了,锂电池虽然可以提高续航,提升电动车轻便性,但低质锂电池有自燃风险,不利于安全,我们该如何选择一组好的锂电池,一组好的锂电池,要多少钱?
关于好的定义,我认为核心是大品牌,只要是大品牌出手的产品,在工艺、用料、品控,甚至是后期的售后,都会更有保障,只要合理使用,它的安全性也会相对较高,而目前大品牌锂电池不少,小行家以电动车常用的3个品牌为例,包括:超威、天能、星恒。
关于一组好的锂电池,要多少钱?小行家搜索超威、天能、星恒的价格,大家可以作为一个参考,如果比这些锂电池便宜太多,一定要慎重选择。
星恒的超锂S7,它是雅迪、爱玛、绿源电动车都有搭配的电池,48V24AH容量,参考价格为1208元。
超威的锰酸锂电池,适用于雅迪、爱玛、台铃等车型,48V24AH容量,参考价格为999元。
天能的三元锂电池,目前天能为数不多锂电池产品,48V24AH的容量,参考价格为1298元。
通过以上可以看到,常见的新国标电动车,搭载4块电池,24AH的容量下,一组相对较好的锂电池,售价为999元至1298元,在溢价率上三元锂电池>锰酸锂电池>磷酸铁锂电池。
总之,大家在买锂电池的时候,价格在这个幅度之间,千万不要购买过于便宜的锂电池,当然,如果过于贵的,也属实没有必要。
那么,你会放心选择锂电池吗?也欢迎评论,大家一起交流、讨论。
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