锂电池萃取厂国际电池金属公司在业内首次实现新型锂提取技术商业化预计年产能近5000吨|上海羊羽卓进出口贸易有限公司

国际电池金属公司在业内首次实现新型锂提取技术商业化预计年产能近5000吨

【国际电池金属公司在业内首次实现新型锂提取技术商业化预计年产能近5000吨】财联社7月11日电，国际电池金属公司(international Battery Metals, lBAT.CD)成为第一家采用新型过滤技术实现锂的商业化生产的公司，这一举措有望带来更便宜、更快的电动汽车电池金属供应。在犹他州的一个由私人公司UsMagnesium控制的基地，lBAT本周开始使用其直接锂萃取(DLE)技术，以每年近5000吨的速度生产商业锂。（路透）

如何让废旧电池“变废为宝”？——派尔森环保科技有限公司探访记

来源：【渭南日报】

渭南日报记者刘娜文/图

随着社会的发展，新能源汽车越来越普及，新能源汽车到了报废期，如何处理废旧汽车或是废旧锂电池就成了当前迫切需要解决的问题。近日，记者来到华州区工业园区的派尔森环保科技有限公司，了解他们如何让废旧动力锂电池“变废为宝”。

工人在梯次利用车间，进行废旧动力电池的自动化拆解。

在该公司主任高兴阳的带领下，记者逐一参观了车间，车间呈现出一片忙碌景象。在报废机动车拆解车间，记者看到一辆汽车已经被拆解得只剩下金属外壳。“这是我们资源化利用的第一步——报废汽车拆解，工人会将一辆辆报废汽车中的有用资源逐一分类，比如汽车电池、可以更换的零配件、玻璃等。这在其他企业，仅拆解就是一个独立的公司，而在我们公司，拆解只是其中一个生产板块。”高兴阳介绍，“派尔森公司集报废机动车(含新能源汽车)拆解、电池包拆解、电池物理破碎、梯次利用、镍钴锰锂湿法萃取及危险废物综合处置六大板块为一体，真正实现了废旧动力锂电池的梯次利用和再生利用。”

“不同的汽车配有不同的电池。比如特斯拉是由7000多节18650电池组成，电池包的形态规格不一样，电池包拆解曾是企业面临的一个难题，经过不断实践，派尔森自主研发出自动环形拆解线，拆解出来的电池经过专业人员对电芯外观、极性检测、电压检测、倍率充放电检测、余能检测等多道工序，确保电芯循环利用的科学性和安全性后进行梯次利用，最终将可利用的电芯用于低动力领域，这个就是我们重新组装的动力电池。”在电池包拆解车间记者看到不同型号、不同大小的各式电池时，高兴阳详细地介绍着电池梯次利用。

随后，记者来到了湿法萃取生产线，这里并排放着很多机器，只有一名工人在机器旁巡查。“我们采用全自动、实时监控管理，隔壁就是破碎分选回收自动化生产线，不能梯次利用的电池，通过物理技术对废电池进行处理，分类回收具体成分，使其再生利用。这台机器可以分选出正极黑粉、负极黑粉、铜粉、铝粉等，再经过湿法萃取就可以得到电池生产需要的硫酸镍盐、钴、锰、锂等电池原材料。目前这条电池破碎分选产线拥有自主知识产权，涵盖锂电池回收行业15项发明专利、42项实用新型专利，回收率达到99%以上，分选后再生材料质量达到行业内先进水平。”在这条生产线上，高兴阳进一步介绍，“废旧锂电池如果处理不当、不规范，会对环境造成严重污染，在我们公司，通过资源回收后，实在不能用的废弃物将会通过无害化综合处置系统，实现真正的无害化处理。”

据悉，为了避免对环境造成污染，规范行业管理，工信部公布了四批次动力电池回收白名单企业，派尔森公司是西北地区首家、全国第三批通过工业和信息化部《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》梯次利用和再生利用双白名单企业。

“公司还会同省内40多家企业发起并成立了陕西省新能源电池材料回收利用协会，企业也先后荣获‘动力电池行业名优企业节能减碳先锋企业奖’‘技术创新企业奖’‘陕西省绿色低碳示范单位’等50多项荣誉。今春以来，公司已实现产值2亿多元，取得了环保效益和经济效益的双赢收。预计随着新能源电池‘退役潮’的到来，公司的产值也会越来越好。”公司副总经理刘超对未来信心满满。

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