15串磷酸铁锂电池专用，小牛电动150W锂电池专用充电器拆解
前言
充电头网采购了小牛电动的一款锂电池专用充电器，这款充电器型号为DZL482002，支持180-240Vac输入，输出规格为52V3A，最大输出电压为54.6V，为15串磷酸铁锂电池专用。充电器自带1米长输入线和85cm长输出线，并配有指示灯用于指示充电状态。
小牛锂电池专用充电器采用高效电源架构，相比传统电动车充电器，发热量显著降低，无需内置风扇，体积小巧便携，易于收纳，用户体验更好。下面就带来小牛电动这款锂电池专用充电器，一起看看内部的设计和用料。
小牛电动锂电池专用充电器外观
产品采用牛皮纸盒包装，正面印有产品中英文名称和规格参数。
充电器型号为DZL482002 150W 铁锂专用。
背面印有产品参数信息。
另一面印有注意事项和制造商信息。
包装内含充电器、保修卡和说明书。
充电器采用黑色塑料外壳，机身两侧设有输入输出线。
机身正面印有POWERLAND博兰得字样，并粘贴小牛48V锂电池充电器标签，并在右上角设有电源指示灯，直观反馈充电状态。
机身底部贴有充电器铭牌，印有产品参数以及认证等相关信息。
充电器型号为DZL482002，支持180~240V输入电压范围，额定输入电压为220V.额定输出电压为52V，额定输出电流为3A，最大输出电压为54.6V。
标签下半部分标注了注意事项，外壳上标注了铁锂专用字样。
此外机身底部四端还设有凸起，有效防止铭牌磨损。
输入和输出线都做了抗弯折处理。
接通电源，绿色指示灯亮起。
充电器输入线为国标两脚插头。
测得输入线长度约为105cm。
输出线为小牛专用端子。
输出线长度约为86cm。
实测充电器机身长度约为171mm。
机身宽度约为86mm。
机身厚度约为52mm。
充电器机身拿在手上的大小直观感受。
测得充电器重量约为665.6g。
小牛电动锂电池专用充电器拆解
看完了小牛电动这款锂电池专用充电器的外观展示，下面就进行拆解，一起看看内部的做工和用料。
首先沿机身接缝拆开充电器外壳，PCBA模块采用部分灌封处理。
盖子内部设有指示灯导光塑料柱。
电源输入线通过导线焊接连接。
输出线也通过导线焊接连接。
从壳体内部取出PCBA模块。
在PCBA模块背面粘贴泡棉，用于填充空间。
泡棉边缘被灌封胶填充密封。
清理掉灌封胶，电源输入和输出线均冷压端子焊接。
使用游标卡尺测得PCBA模块长度约为159.5mm。
PCBA模块宽度约为77.1mm。
PCBA模块高度约为31.8mm。
PCBA模块正面一览，在左侧设有保险丝，NTC热敏电阻，整流桥，高压滤波电容和主控芯片供电滤波电容。左侧散热片为LLC开关管散热。在中间位置是谐振电容，谐振电感与变压器。变压器右侧散热片为整流二极管散热。右侧为输出滤波电容，上方设有热敏电阻检测内部温度，下方设有输出控制管，右侧散热片为防反接二极管散热。
在PCBA模块背面焊接LLC控制器，右侧焊接主控MCU，供电电路和检流电阻。
通过对PCBA模块的观察发现，小牛这款锂电池专用充电器采用LLC开关电源方案，肖特基二极管整流，输出采用合泰MCU进行充电恒压恒流控制，并控制MOS管停止充电输出，提升安全性。下面就从输入端开始了解各个器件的信息。
充电器输入端一览，焊接保险丝，NTC热敏电阻，整流桥和高压滤波电容。
输入端保险丝来自贝特电子，出料号932，规格为4A 250V。
NTC热敏电阻来自时恒，为MF72系列，型号为2.5D11。
侧面一览，依次焊接整流桥，高压滤波电容，LLC开关管，变压器，整流二极管和输出滤波电容等元件。
另一面对应变压器的位置焊接谐振电容和谐振电感。
整流桥来自扬杰科技，型号KBJ410，规格为4A1000V，采用KBJ封装。
高压滤波电容来自江苏法拉电子。
电容规格为400V150μF，为FPH系列通用耐高温标准品。
LLC控制器来自ST意法，型号L6599A，是一颗固定50%占空比的半桥控制器，芯片内置600V高压驱动器，内部集成同步DMOS，无需外置自举二极管。L6599A支持高达500KHz开关频率，支持PFC控制，采用SO16N封装。
一颗电解电容来自法拉，规格为450V3.3μF，为FZW系列高频低阻抗长寿命电容。
另一颗滤波电容来自艾华，规格为50V100μF。
共计12颗电阻串并联组成的启动电阻特写。
另一组电阻由6颗电阻串并联组成。
两颗LLC开关管固定在散热片上。
开关管来自东微半导体，型号OSG65R380FEF，NMOS，耐压650V，导阻380mΩ，采用TO220F封装。
谐振电容规格为0.027μF1000V。
谐振电感特写。
LLC变压器特写。
蓝色Y电容来自SEC成功工业。
光宝LTV-817光耦用于输出电压反馈调节。
整流二极管丝印型号为ESR30V150，采用TO220封装。
两颗输出滤波电容规格为63V330μF，为FTR系列130℃耐热。
另一颗滤波电容规格为35V560μF。
在输出侧焊接用于输出控制的MOS管和防止倒灌的肖特基二极管。
主控MCU来自合泰，型号HT45F5Q-3，是一颗专用于充电器应用的8位FLASH单片机，单片机内置多通道12位ADC，内部集成电池充电管理模块，用于CV和CC控制，并具备I2C，SPI和UART接口，采用24 SSOP-A封装。
两颗0.1Ω取样电阻并联，用于检测充电电流。
丝印BL的三极管用于为MCU稳压供电。
热敏电阻用于检测充电器内部温度。
双色LED用于充电状态指示。
用于输出控制的MOS管来自华润微，型号CS3710B8，NMOS，耐压100V，导阻14mΩ，采用TO-220AB封装。
兆龙CT357B光耦用于控制输出开关管。
用于输出防倒灌的二极管来自MHCHXM海矽美，型号EBR2EL60，采用TO-220AB封装。
全部拆解一览，来张全家福。
充电头网拆解总结
小牛电动锂电池专用充电器为15串磷酸铁锂电池专用，充电器最大输出电压为54.6V，标称输出电压为52V，输出电流3A。充电器支持220Vac输入，自带1米长输入线和85cm长输出线，满足日常使用。并设有双色指示灯，用于指示充电状态。
充电头网通过拆解了解到，小牛电动锂电池专用充电器采用LLC开关电源，初级开关管，整流管均固定在散热片上，变压器，高压滤波电容等元件采用胶水固定。充电器内部采用ST意法半导体L6599A LLC控制器，搭配合泰HT45F5Q-3 MCU进行充电控制。
充电器内部初级开关管来自东微半导体，内部滤波电容来自艾华和法拉，内部电容和开关管用料均为国产品牌。充电器PCBA模块采用灌封胶覆盖密封，并焊接NTC热敏电阻检测内部温度，设有MOS管进行输出控制，并设有防倒灌二极管，充电器保护功能全面，用料扎实。
充一次电能跑180公里！这3款超长续航电动车，你会考虑哪款？
对于电动车用户来说，续航一直是很多人首先关注的问题。目前市面上的电动车续航大多在60-80公里，加上冬季续航有所下降，很多人都会觉得“不够骑”。
最近后台也有留言问：有没有续航长一点的电动车？
小编赶紧盘点了3款超长续航的电动车，最远续航竟然可以达到180公里，跑外卖都够用了！一起来看看吧：
小牛 MQi+，最远续航达120km
小牛MQi+搭载了强大的18650汽车级动力锂电芯，其中MQi+动力版的最远续航可以达到120km。MQi+还拥有两种充电模式：整车充电和外置充电模式；外置充电可以缓解冬季在室外充电对电池的影响，有效保护电池。
不仅续航给力，MQi+的颜值与配色也十分大胆。经典的红、白、蓝、银、黑五种配色，每一种都足够吸引眼球，骑上街回头率满满。加长后的车身也提高了骑行中的舒适度。
目前，MQi+动力版的售价约为6699元。
小牛NQi，最远续航达130km
如果你是想选择一辆用于日常通勤，和周末郊游的电动车，NQi的确可以考虑。130km的超长续航可以轻松满足你上下班、买东西、接送孩子的需求，出行更便利。
NQi还可以升级配置超大增程锂电池，34Ah的配置内含2040wh的电能，可以给NQi提供源源不断的能量。
此外，NQi还会基于大数据优化续航里程，进一步延长续航。
目前，NQi的售价约为7499元，算是性价比较高的一款。
小牛 NQi GT，最远续航达180km
这款电动车无疑是性能较强悍的一款，NQi GT具备 125cc 级摩托性能，SPORT、DYNAMIC、E-SAVE 三种骑行模式任意切换，在 SPORT 模式下，NQi GT 的最高时速可达 70km/h，让你感受到更畅快的城市出行体验。
在E-SAVE 节能模式下，NQi GT 的续航可远至 180km，想去哪就去哪，再也不用担心没电。如果每天骑行不超过 20km，甚至可以一周只充一次电。
此外，NQi GT支持电池速充功能，充满一整块锂电包，最快仅需3.5小时，满足你快速出行的需求。
目前，NQi GT的售价约为19999元。
看过这3款拥有超长续航的电动车之后，你会考虑哪款？哪款更符合你的选车标准呢？还有什么更期待的车型留言区聊聊吧~
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