短接锂电池 小电池大困惑 怎么扔有学问

小电池大困惑 怎么扔有学问

来源:广州日报

解决家庭旧物岂能一扔了之

废旧电池篇

市民何先生记得家中更换电池已经是几个月前的事了，他从来没有注意过生活里怎么处理废旧电池；已有4年垃圾分类史的林小姐表示没有看到过专门回收电池的地方，无处可扔让她颇感无奈；认真的李女士特意绕到小区后面的分类垃圾箱扔垃圾……废电池都是有害垃圾吗？废电池应该怎么扔？小小的电池，在不少市民心中也引起了不小的困惑。

说到上一次更换电池，何先生回想了很久。“可能是几个月前，也可能是半年前，换的好像是空调遥控器的电池吧。”何先生说，“现在需要用电池的地方不多，我家只有煤气灶、空调遥控器、电视机遥控器，还有老式热水器需要用电池，而且用很久才需要更换，所以废旧电池如何处理，我还真没注意。”何先生表示会把废旧电池和其他垃圾一起放到同一个袋子里扔掉，对于随意丢弃废旧电池可能造成的危害，何先生表示并不了解。

家住天河某小区的林小姐早早加入，垃圾分类的行列，“我会把厨余垃圾和生活垃圾分开倒。”而对于废旧电池，林小姐表示，没有看到有专门回收电池的地方，只好和生活垃圾一起扔掉。“我知道旧电池对环境有害，埋到土里好像会产生汞污染。”林小姐说，废旧电池无处可扔也让她感到很无奈。

随后，记者在林小姐所在小区走访发现，小区内多处设置了垃圾分类的宣传板，其中提到了对不同类别垃圾的界定，以及垃圾会产生危害的简单介绍。记者看到，其中，废充电电池、废扣子电池等镍镉电池氧化汞电池被划分到有害垃圾分类，还简单介绍了“有害垃圾是指存在对人体健康有害的重金属、有毒的物质或者对环境造成现实危害、潜在危害的废弃物”。

同时，在小区的垃圾房里，放置了17个其他垃圾垃圾桶、2个厨余垃圾垃圾桶以及3个有害垃圾垃圾桶，而有害垃圾垃圾桶内装满了灯管，记者暂未看到有小区居民弃置的旧电池。

而在小区的最里侧，设置了一个分类垃圾桶，包括旧衣物回收箱，旧书、纸盒回收箱，灯管、过期药品和废电池回收箱。但记者发现，过期药品的投放口可以打开放置过期药品，而废电池的投放口则不知何故无法打开。

住在同一小区的李女士表示，平时有注意到小区的分类垃圾箱，上一次扔电池是去年年底，“特意拿过去扔（在旧

电池回收箱），小区里面做过垃圾分类的宣传，知道随意乱扔电池的危害很大，也会告诉孩子要进行垃圾分类”。

“但充电宝呢？也可以扔在废旧电池的回收箱里吗？”林小姐看着抽屉里叠成一堆的充电宝发出疑问。同时，林小姐还想知道，在自己做完垃圾分类后，这些垃圾都会如何进行处理，“就像废旧电池，在集中回收后会怎么处理，是不是真的没有危害了，都是谁在处理？”林小姐称，知道自己在做的事情有什么意义很重要，“如果知道废旧电池的集中回收处理确实有效果，我想会有更多人加入分类回收的队伍”。

科普：电池应该这样扔

遥控器、热水器、闹钟……家中不少场所都离不开一节小小的电池。每年用下来，也会产生一堆废电池。有市民耐心地收集好，最终一起扔到有害垃圾分类垃圾桶里：“废电池嘛，难道不是有害垃圾吗？”事实上还真不一定是。

越秀区城市管理局分类管理办公室主任陈小龙介绍，这是市民在日常生活中进行垃圾分类活动中常见的误区之一。“像生活中用于遥控器、热水器等的锌锰电池，是一次性的、不能充电的电池。这种干电池中的汞是不超标的，故可被当成其他垃圾处理。但是纽扣电池、手机电池、充电宝等锂电池还是有害的，需按照有害垃圾处理。”

据了解，根据国家有关规定，目前禁止生产和销售氧化汞电池，禁止生产和销售汞含量大于电池质量0.025%的锌锰及碱性锌锰电池；2005年1月1日起停止生产含汞量大于0.0001%的碱性锌锰电池。因此，当下生产和销售的合格的一次电池因环境风险相对较小，未被纳入危险废物进行管理。

陈小龙表示，如果市民仍按照传统的思维将干电池投放在有害垃圾的垃圾桶里，环卫工人在后续分类收运时也会将其再分出来，或是跟随有害垃圾被收运到临时储存点，但最后送到处理厂时，这部分混在有害垃圾里的干电池也是会被拒收的。最终，干电池就被归到其他垃圾处理，和其他垃圾一样被填埋或者焚烧。

投放干电池的其他垃圾垃圾桶好找，那锂电池等要投放的有害垃圾垃圾桶又设置在哪里呢？陈小龙介绍，以越秀区为例，目前有害垃圾布点已形成完整体系，有害垃圾收集已实现流程化作业。“我们在居委会、机关单位和物业管理小区等都布有有害垃圾收集点。越秀区很多地区是老旧社区，我们要求每个居委会必须设置有害垃圾的桶点。所以市民可以到居委会去投放。”

未来：电池回收将能溯源

这些有害的废旧电池会被如何处理呢？“废旧电池的价值在于其中的金属。而污染则在于其中包含的重金属元素以及电解液挥发所产生的有毒气体。” 致力于新能源锂电池资源再生的恒创睿能CEO陈志鹏接受专访时表示，从废旧锂电池中回收钴、镍、锰、锂及铁和铝等金属所创造的市场规模将会在2018年开始爆发，价值回收市场经济价值达到52亿元，2020年达到136亿元，如果这些报废电池不得到妥善处理，将会对环境造成较大的污染。

恒创睿能目前在深圳及惠州设有回收处理基地，今后或将在广州周边再布局。据介绍，深圳基地目前废旧电池回收处理量在每日5吨左右，3个月后投产的惠州基地年产能预计未来规划达到每年5万吨，实际产能在明年能达到2万吨左右。基地通过用物理方法对废电池做拆解和全自动化的分离，与此同时，能有效地控制并处理好有毒气体，做到不产生废水、废气。

据介绍，目前在华南区，大大小小有两三千家电池厂，其生产、消费电池以及现在的新能源动力车电池，将来产生的废旧电池量非常之大。然而在整个广东省，还缺乏有规模的电池处理基地，故而许多废电池就流向很多小作坊，在人工拆解的过程中容易产生污染。

目前，我国逐步出台了不少相关政策对废电池的回收、处理进行规范要求。《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》将于8月施行。其中规定，电池生产企业应与汽车生产企业协同，按照国家标准要求对所生产动力蓄电池进行编码，汽车生产企业应记录新能源汽车及其动力蓄电池编码对应信息。电池生产企业、汽车生产企业应及时通过溯源信息系统上传动力蓄电池编码及新能源汽车相关信息。汽车生产企业应委托新能源汽车销售商等通过溯源信息系统记录新能源汽车及所有人溯源信息，并在汽车用户手册中明确动力蓄电池回收要求与程序等相关信息。

“这也就是说，电池从出生那一刻开始到死亡，会有一个非常完整的监督和流程。” 陈志鹏表示。

建议：废电池回收探索多渠道

“我们主要针对的客户是回收企业、电池厂以及车企，也会服务个体回收商，但是比较少。” 陈志鹏认为，目前缺乏一个回收废旧电池的有效渠道。“对于我们回收企业来说，有更多电池回收当然更好，但是回收渠道会产生非常大的回收成本。譬如我们想从居民手上回收手机电池，就会遇到很大的难度。”

陈志鹏曾在广州江南花园等小区做过回收试点，将废旧电池回收箱放在小区里的垃圾桶旁边以提供一个专门的渠道，每个月进行一次清运，但是最终回收的量不大，效果不佳。

陈志鹏希望能够构建越来越多的便利渠道，来让居民手上的废旧电池得以回收。“我们有和一些互联网回收企业合作，像爱回收收来的废旧电池、坏电池会交给我们进行有效处理。我们也和一些电商谈过，因为回收废旧电池对于个人的难点就在于渠道的费用问题。而电商如果有快递渠道的话，就可以在送快递上门的时候，收集居民的废电池，再给予居民一定的费用补偿。”

专家：合理分类处理

广东质检院轻工纺织检测部的梁志勇博士介绍，目前电池种类分为一次电池（不可充电）和二次电池（可循环充放电）两种类型。一次电池包括锂原电池、锌锰电池等；二次电池主要包括锂离子电池、铅酸蓄电池、镍氢电池等几种类型。

废电池久置家中是否会有危险？梁志勇表示，正常来说，电池应该保存在常温、干燥、通风的地方，避免暴晒与高温等极端条件，保存时应该做好防正负极短接保护。锂离子电池从安全考虑，长期放置建议半电量保存；而铅酸蓄电池长期存放最好满电保存。同时，梁志勇表示，充电宝的电池一般为锂离子电池，保存得当、定期进行保养的话，久置引起安全隐患的概率较低，但建议定期检查电量及功能是否正常，发现不正常发热，应马上停止使用。

而对于干电池按照其他垃圾处理的说法，梁志勇介绍，通常干电池主要以锌锰电池为主，在过去，干电池为了提高开路电压需添加少量的汞，随意处理很容易导致污染发生。随着技术的进步，目前生产的干电池已基本达到国家低汞或无汞标准，可随生活垃圾一同处置，但仍建议不要随意丢弃。对于生活中的废旧电池，梁志勇建议都应当分类处理，随意处置不同类型的电池可能会造成不同程度的危害。比如镍氢电池、锂离子电池、铅酸蓄电池等二次电池，都含有重金属，随意丢弃容易污染环境，必须找有废旧电池回收资质的回收点进行回收处理。

据梁志勇介绍，对于有回收价值的废旧电池，目前回收途径主要有回收处理利用和回收后梯次利用两种方式。对于不同类型电池中的铅、镉、钴、铜、镍等重金属元素，可以采取火法、湿法冶金工艺以及固相电解还原技术处理，达到回收利用的目的，以减少相应的污染。

另一方面，对于新能源汽车动力电池，国家也根据《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》《关于开通汽车动力蓄电池编码备案系统的通知》等相关文件制定了《新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定》，指导相应的企业、个人按要求回收利用新能源汽车电池。

资源储量丰富+成本低 镁离子电池能否替代锂电池？

碳酸锂价格持续高位震荡。

11月17日，生意社数据显示，工业级碳酸锂国内混合均价为58.7万元/吨，电池级碳酸锂国内混合均价为60.4万元/吨，碳酸锂整体保持稳中偏强。生意社方面分析称，目前锂电产业链的电池厂相关企业多处于供不应求的状态。

锂资源供应紧张和锂价暴增也让业内开始思考其他动力电池路线，如钠离子电池、镁离子电池等。宁德时代董事长助理孟祥峰日前公开表示，通过钠离子电池产业化解决部分锂资源供应紧张和锂价暴增问题。光大证券分析称钠离子电池产业化进程有望加速，增量空间未来可期。

与此同时，镁离子电池也闯入业内视野，资源储量丰富且成本低的镁离子电池能否代替锂电池？

2022年两会期间，中国工程院院士潘复生曾表示，镁离子电池的储能性优于锂电池。他认为在储能领域，相对于锂而言，镁基储能材料存在资源储量丰富、成本低、安全性能高等优势，在新一代储能材料方面极具潜力，同时还是环保且高能量密度的电池材料。一旦未来行业技术突破，将成为电池工业的颠覆性革命，市场空间可达万亿元以上。

不过，多位业内人士告诉新京报贝壳财经记者，镁离子电池想要从科研走向产业还需要克服更多障碍。

我国镁产量丰富，且镁离子电池更加安全

锂属于稀有金属，在地壳中的含量约为0.0065%。全球锂资源约为3950万吨，而具备商业开采价值的锂储备量则仅为1351.9万吨，业内认为若锂电池需求量持续爆发式增长，锂的价格或仍处于高位。

镁属于地球上储量最丰富的轻金属之一，在地壳中的含量约为2%。中国有色金属工业协会数据显示，中国是世界上镁矿资源最丰富的国家，总储量及产量均为世界第一；2021年我国原镁产量94.88万吨，产量约占全球总产量的83%，我国已连续20余年成为全球最大的原镁供应国。

兴储世纪总裁助理刘继茂表示，相较于锂电池，镁电池成本更低，并且国内镁矿储备丰富，基本无需考虑资源问题。

据记者了解，镁离子电池跟锂离子电池一样，由正极、负极和电解质构成；原则上，镁离子电池的功能与目前的锂离子电池非常相似。镁离子在正极与负极之间移动，使电子绕着外部电路快速移动，提供电力；其中正极由镁金属制成，负极则是由金属氧化物材料制成。

从镁离子电池的安全性来看，一方面是镁不如锂活泼易于加工操作，镁暴露在空气也比锂安全；同时锂电池在充放电的过程中被还原成锂金属状态，在负极表面形成枝晶，使得电解液界面与电极之间不稳定，更为严重的情况则是会导致电池内部的隔膜被锂枝晶刺破，从而使得电池内部短接，引发电池的燃烧和爆炸，相对而言，镁离子电池在充放电过程中没有类似锂电池的枝晶生长的问题。

另一方面锂的熔点约为180摄氏度，而镁的熔点约为651摄氏度，因而更为安全，与锂离子电池相比其充电量和放电电压更高。从成本方面来看，由于镁资源丰富，镁的成本远低于锂的成本；从能量密度方面来看，镁离子以2价正离子（Mg2+）的形态存在，理论上如果两块电池分别使用了同等密度含量的镁离子和锂离子，使用镁离子作为传递电子介质的电池能量存储密度将是锂电池的两倍。在环保方面上，2015年之后镁在冶炼、制造、应用及回收过程中，污染排放都小于铝合金。

中国工程院院士潘复生日前在中国国际储能大会上表示，镁既是高效、安全的储氢材料，也是环保高密度的安全电池材料，他进一步表示，日本电池行业认为，镁电池可能成为锂电池的颠覆者。

优势明显为何迟迟没有商用？

其实镁离子电池早在2000年就已问世，但产业化进展缓慢，尚难以商用。

原因在于镁离子电池优势突出，但劣势也同样明显。一方面，从目前研究来看，镁离子电池虽然能量密度高，但其理论比容量却比锂离子电池低了近60%，难以应用在新能源汽车上。另一方面，电极材料选择受限，业内普遍认为现阶段制约镁离子电池快速发展的重要原因就是电极材料，由于镁离子具有电荷密度大、极化作用强、体积小等特点，难以插入到基质中形成嵌入式化合物，导致正负极材料的选择受到较大限制。

刘继茂表示，镁离子电池低成本的背后是镁电池的低安全性；镁电池存在“电压滞后”的特性，极易发生腐蚀反应，其次镁电池贮存性能差，因此不宜长期间歇放电使用。镁金属能否在高电流密度条件下保持无枝晶生长，业界也存在一定争议。

此外，镁离子电池电压相对较小，在充放电过程中电池容量容易出现砍半的情况；尽管目前有相关研究团队正在研究镁离子容量放缓下降，但仍处于实验室阶段。真锂研究首席分析师墨柯表示，镁离子电池在技术和材料上仍有相当多障碍有待克服，目前还没有找到比较合适的电极材料，谈不上大规模应用，他认为考虑到一项新技术从实验室研制到量产再到大规模应用的过程，这些替代技术可能需要等待二三十年才能发展成熟。

汽车行业专家、黄河科技学院客座教授张翔表示，目前镁离子电池技术发展相对缓慢，短期内难以成为锂离子电池的替代品。

更符合储能要求，但尚未走出实验室

刘继茂认为，储能电站更看重电池的寿命、安全性和使用成本，相比之下，镁电池与钠电池在使用寿命上更加出色，更符合储能要求。张翔表示，由于车用电池标准更高，镁离子电池更适合储能领域，但目前镁离子电池想要大规模量产，仍有很多痛点问题要解决，需要保持产品质量的持续稳定性。

镁金属行业前景广阔，不过目前仍处于产业化初期探索阶段。Wind数据显示，A股市场上具备镁金属相关业务的公司仅有15家。云海金属在回复投资者提问时表示，会积极关注及参与镁的新应用领域，包括镁储氢、镁电池的研发及产业化。但北京利尔、濮耐股份、盐湖股份等表示暂未涉及镁电池领域。

智慧芽创新研究中心研究员黄静雯表示，镁电池还没完全走出实验室，产业化应用也处在初期探索阶段。刘继茂也认为，镁离子电池这类“黑科技”更是停留在研究机构层面，想跳出科研走向产业，还需要较长一段时间，反而钠离子电池有突围的可能性。张翔也认为目前研究镁离子电池的企业数量较少，距离产业化比较远。

潘复生曾在两会期间建议，尽快从国家层面设立专项，加大力度支持研究开发、平台建设、产业化示范和工程化应用，特别是加大对镁基储能材料与产品领域的支持力度。

新京报贝壳财经记者 王琳琳

编辑 徐超

校对 付春愔

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