锂电池安全专家 央视专题报道两轮锂电龙头星恒!以高标准,高要求的安全锂电池抢占国内外市场

小编 2024-10-13 聚合物锂电池 23 0

央视专题报道两轮锂电龙头星恒!以高标准、高要求的安全锂电池抢占国内外市场

来源:大众网

继对市面上劣质锂电、非法改装等乱象展开调查报道后,央视王牌节目《朝闻天下》、《东方时空》又于近日聚焦欧盟《新电池法》实施对国内锂电池产业发展的机遇与挑战,并以“星恒经验”为例,对国内锂电池产业高质量发展、回收体系的完善等进行探讨。

众所周知,新能源竞争已经成为全球核心赛道,欧盟《新电池法》的实施不仅是对电池生产、使用到循环回收的全链路管理,也在一定程度上拉高了国产品牌进入欧洲市场的门槛。

在国货高举科技自立自强出海的浪潮下,央视重点聚焦星恒,无疑是对星恒发展成就、产业地位、科技智造力以及社会责任感的高度认可,也是对其所引领产业价值的肯定。

高标准、高要求的安全锂电池,是跑赢全球竞争的关键

领先科技智造力,是星恒在全球市场纵横捭阖、频频收获权威关注的核心。

星恒20年如一日从用户视角出发,坚持打造高标准、高要求的安全锂电池,早已将多个“全球第一家”认证纳入囊中,如全球第一张BATSO认证证书就是发给了星恒。在十多年前,星恒更是成为当时全球唯一通过美国UL安全认证、德国TUV颁发的欧盟CE认证、德国Extra Energy认证、UN38.3规则及EN15194规则等六大国际认证的动力锂电池企业,充分说明星恒在高标准、高要求、高安全层面的领先性。

正如采访中星恒电源董事长兼总裁冯笑所说的,“在高标准、严要求的规范下,谁能达成标准,谁就能进入市场。”在轻型车锂电池领域,星恒以极致的技术革新,炼就高品质、高安全的锂电池产品,成为市场宠儿。下面我们以频受关注的锂电池安全性能为例,拆解行业标杆是怎样筑成的。

材料安全方面,星恒独创单晶锰酸锂+磷酸锰铁锂的“黄金双核”材料复合技术,化学性质、晶体结构稳固,从源头保障锂电池安全性;

电芯结构设计方面,星恒采用9重安全设计,包括方形平板层叠式电芯设计、获得专利技术的盖板设计和安全阀应用,以及更多精巧用心的设计,在关键工序采用可靠质量管控体系,大幅提升锂电池安全系数。

电芯制程方面,星恒设有21道质量安全检验程序,全面覆盖电芯生产全过程,通过严苛的检验检测程序,确保电芯通过针刺、热滥用、低气压以及浸水等安全测试。

PACK方面,星恒实现了8大安全设计。采用大容量电芯,并联级数少;高强度PC+ABS塑壳及高强度铁框夹紧,抗震抗摔;智能BMS防火墙安全系统,实时检测电芯状态,设有过充和过放保护;以及充电器智能握手协议、防水和阻燃设计等。

安全测试方面,星恒的电芯产品均通过12项严苛的安全性能检测,如针刺、过充、过放、高温、低温、低气压、盐雾、震动、挤压、跌落、短路、浸水测试,确保电池不起火不爆炸。

通过对锂电的安全防护层层加码,星恒最终构成了涵盖材料安全、电芯安全、制造安全、BMS安全、PACK安全以及认证安全在内的全生命周期安全体系,将电池安全真正做到了极致,并以“出货市场占比超过60%,行业前七大整车品牌供货占比超过70%”的绝对优势领跑行业。

同时,星恒年回收处理4万吨废旧锂电池工厂也将于年内开工,届时将成为两轮车锂电池行业首个实现电池组从生产到回收的完整闭环。

中国新能源出行风靡全球,星恒何以频获顶级媒体机构认可

在国产新能源车及电动两轮车风靡全球的光环下,以星恒为代表的产业链领跑者功勋卓著。

作为连续六年的全球轻型车锂电池“销冠”,星恒拥有全球累销超3000万组的卓越业绩,出口全球30个国家和地区,研发制造了覆盖电单车、电动两轮、商用三轮和新能源车、家庭储能等诸多新能源领域的全品类产品矩阵,成长为全球化、全场景、全产业链的能源应用王者,为整车企业征战全球市场提供核心动力。

在电动两轮车市场,星恒对全球市场的断层式领跑,堪称是中国科技智造、全产业链优势的具象体现,并成为备受权威媒体、机构称赞的标杆型企业。多家权威媒体多次关注星恒高质量发展模式和成就,而在权威机构举办的锂电产业发展论坛、技术研讨活动中,星恒更是频频受邀出席进行主题分享,代表行业做正向发声,尤其在倡导使用正规安全锂电等社会关切的问题上,以专业视角收获各界广泛赞誉。

能源科技在极大程度上决定着当下全球科技智造变革的上限。在央视的聚光灯下,星恒以连续多年领跑全球市场的傲人姿态,再度诠释了深耕科技创新的价值,并将以自身的头雁效应引领产业高质量发展,让高标准、高要求的安全锂电惠及亿万用户,定义全球出行未来。

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绿源倪捷:用科学解答锂电池安全时代新课题

“坚持走高质量发展道路,坚持走科学发展的道路”

7月28日,由人民日报《中国经济周刊》杂志社主办的“民生出行,安全为本——2023年电动自行车锂电安全调研座谈会”在京召开,包括国家监管部门、行业协会、检验院所、权威专家、电池厂商和媒体在内的各界代表出席,共同研讨锂电安全创新智慧,共商民生安全出行。绿源创始人、董事会主席兼总裁倪捷作为行业唯一电动两轮车企业家受邀参加。

倪捷表示:“要牢牢抓住科技创新这个推动高质量发展的重要引擎, 推动电动两轮车产业进入高质量发展的新时代,为现代化交通建设提供创新动能,让中国电动两轮车创造的新生活方式和新生产方式,成为打造现代化新亮点。”

电动两轮车这项蕴藏着“中国基因”的产品,现如今已经成长为中国制造的新一极。而电动两轮车更凭借着普惠、低碳、亲民的产品属性,承担起了中国城镇居民短途出行和生产工具的基本盘,托起了中国人民的美好生活出行。

电动两轮车关系国计民生,安全防线更是一刻都不能松懈。倪捷认为,电动两轮车出现起火并危害人民群众生命与财产安全的问题主要分为三类,分别为户外充电问题、旧车老化问题、违规改装问题。随着电动两轮车的保有量成为中国第一大交通工具,安全治理与改革面临着多项挑战,对整车企业、动力电池企业等产业链相关企业提出更高的要求。

一直以来,绿源电动车积极投身于技术创新,坚持走科技创新驱动发展道路,从牵头中国首个电动自行车“国标”,到推动中国第一个《电动车专用蓄电池行业标准》的制定实施,再到《新国标》的起草,推动《电动两轮车耐用标准》的制定,绿源始终为行业的稳步发展贡献着解决方案。 本次会议,绿源也呼吁社会各界参与到行业治理、安全防治中来,科学部署,融合共生,共建和谐、可持续发展的行业生态圈。

倪捷表示,在民众需求日益增长的当下,推动电动两轮车后市场建设刻不容缓,加强产业上下游协同联动,做好电池安全管理与风险管控工作将降低电池安全风险。同时,将电动两轮车的充电纳入社会公共服务体系,从供给侧改善充电设施环境,解决电动车充电环境和基础设施等现实问题。

其次,要加强对话意识,借势大众媒介、政府在安全生产宣传中的重要作用,加强电动车电池及充电知识宣传普及,提高消费者防范意识和行为。倪捷相信,在多方的共同努力下,电池安全难关将被攻克,产业高质量发展也终将实现。

党擘画了以现代化全面推进中华民族伟大复兴的宏伟蓝图,吹响了全面建设社会主义现代化国家的时代号角。科技创新是实现产业高质量发展的重要引擎,绿源26年来始终以科技创新作为企业的核心竞争力,在不断提高自身产品硬实力的同时,引领电动两轮车行业的高质量发展,为产业发展提供不竭动力。(完)

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