远景动力新建欧洲首座磷酸铁锂电池超级工厂
界面新闻记者 | 庄键
远景动力计划新建其欧洲首座磷酸铁锂电池生产基地。
当地时间7月8日，远景动力位于西班牙纳瓦尔莫拉德拉马塔市(Navalmoral de la Mata)的电池超级工厂举行开工仪式，西班牙首相佩德罗·桑切斯到场见证。
这是远景动力在英国桑德兰和法国杜埃进行产能布局后，在欧洲建设的第三座超级工厂。包括西班牙工厂在内，远景动力目前已在中国、日本、美国、英国、法国布局了13座生产基地，并将陆续迎来投产。
西班牙工厂将研发制造最新一代磷酸铁锂电池产品，预计2026年投产。远景动力称，届时该工厂将成为欧洲首座磷酸铁锂电池超级工厂，但并未披露工厂的具体规模。磷酸铁锂电池和三元电池是目前动力电池的两大主流技术。
不过，这并非欧洲首座磷酸铁锂电池生产设施。去年4月，塞尔维亚电池公司ElevenEs曾宣布，其磷酸铁锂电池工厂在该国的苏博蒂察投入运营。ElevenEs称，作为欧洲首座磷酸铁锂电池工厂，其计划在2024年生产500 MWh的磷酸铁锂电池。该工厂并未达到GWh级别，1 GWh等于1000 MWh。
根据国际能源署今年4月发布的报告，中国是目前唯一具备磷酸铁锂电池大规模量产能力的国家。在中国的新能源汽车市场，磷酸铁锂电池也是主要的动力电池形态，市场份额约为三分之二。相较于此，欧美新能源汽车更倾向于采用三元电池，当地磷酸铁锂电池的市场份额均在10%以下。
根据上述报告的统计，2023年，全球范围内磷酸铁锂动力电池的市场份额已增长至四成以上，相较于2020年翻番。
与三元电池相比，磷酸铁锂电池尽管能量密度偏低，但具有安全性高、成本低的优势，正逐渐获得欧美车企的青睐。锂电池巨头近期相继拿下了欧洲车企的磷酸铁锂订单，并规划在当地布局电池产能。
去年11月，宁德时代(300750.SZ)与斯特兰蒂斯达成磷酸铁锂电池供应协议，并计划共同在欧洲建设磷酸铁锂电池工厂。斯特兰蒂斯是全球第四大汽车生产商。本月初，LG新能源也签下了该公司首个磷酸铁锂电池大型订单，将在2025年起向雷诺集团旗下的电动汽车子公司安培(amere)供应磷酸铁锂电池，这些动力电池将在LG新能源位于波兰的工厂生产。
远景动力在西班牙的建厂计划早在2022年7月就已初步敲定。远景动力所属的远景科技集团与西班牙政府签署战略合作协议，推动西班牙碳中和进程，双方约定在西班牙建设欧洲大陆首个零碳产业园，并布局动力电池超级工厂等业务。
西班牙是仅次于德国的欧洲第二大汽车生产国，拥有成熟的汽车工业基础，是德国、法国等众多汽车品牌的重要海外生产基地。
根据国际能源署的统计，在欧洲动力电池领域，波兰和匈牙利是目前排名前两位的电池生产国，市场份额分别为60%和30%。西班牙正通过政策扶持，吸引包括动力电池在内的电动汽车产业链项目落地。
今年2月，西班牙工业贸易和旅游部对外宣布，共有26个电池项目将获得《经济复苏和转型战略性计划》电动汽车项目II（PERTE VEC II）的支持，该项目的资助重点是电动和网联汽车电池。
PERTE VEC II将总计提供5.287亿欧元的拨款和1亿欧元的贷款。西班牙驻华领馆经济商务处称，远景动力西班牙电池超级工厂是此项计划的最大受益者，该工厂将获得2亿欧元的补贴和1亿欧元的贷款。
除远景动力的西班牙电池工厂外，大众集团旗下电池业务公司PowerCo的第二座欧洲电池超级工厂也已选址西班牙，预计将于2026年投产，工厂初期年产能40 GWh，随后逐渐扩大到60 GWh。
「评测旧数据补完计划」惊喜！力神LR1865SK 18650测评
【前言】
LR1865SK这款电池在TB上流通很多.也在市面上普及率非常高的数码型电池，因为性价比高循环性能好而出名，也经常在比较大的充电宝与笔记本上出现过，近几年又看到在电动汽车上看到SK的身影，下面我们来看看这款电池的各项性能表现吧！
【正文】
，以上观点仅为个人参考。测试误差本人一概不负责。
首先是电池外皮 电池外皮 是力神绿色皮这充分表明为容量型电池，一个条形码上面 有"LS" 表明了力神电池,LR1865SK表明为18650电池， SK则为型号 后面的字母与数据是批次 。
内阻方面这很明显对比SD SV SZ SI和SP方面普偏高.已经达到了 47 毫欧的内阻，显然是为容量而生。
放电测试
· 0.5C放电，室温27度，电池初期温度30度，放电末期温度为38度。放出2657mah容量，容量是足容。均压为3.62V。电池根据是钴酸锂类型的电池。
·
· 1C放电，室温31度，电池初期温度34度，放电末期温度为41度。温升7度，电池处于工作状态，放出2635mah容量，容量达到标称容量。均压为为3.51电压平台仍正常，但是跳水点更改为3.10V。
· 2C放电，室温29度，电池初期温度33度，放电末期温度为58度。温升25度，这温度属于人体感知属于非常热的温度，放出2720mah容量，容量超出标称容量。均压为为3.33V电压平台仍正常，但是跳水点更改为2.9V，2C放点电压瞬间下降为3.9V，看来这款电池是1C倍率电池 。
充电测试
· 1C充电，用时1小时34分钟，室温29度，电池初期温度32度，充电末期温度为38度。充入2604mah容量。均压4.05V。在3.55~4.05V期间属于快速充电状态，在1小时47分钟左右进入减电流状态与于2小时34分24秒电流低于0.1A为充满。
总结时间：
关于这款电池，除了内阻表现以外 容量表现与性能表现上超出我的估算，在性价比上也是比较高的一款产品，这边门牙推荐比较值得购买的一款产品。
人推荐在于带快速充充电的充电宝、电动车\滑板车\扭扭车的小尺寸但是要做高容量的电池组上。
建议电池的放电为： 2C（10秒）放电、1C（5分钟）、0.5C（随便放）
建议充电为：0.5C~1C充电、不建议2C以上的充电。
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