牵手神秘小伙伴玩锂电，老牌服装品牌杀入超级赛道！股价两月翻倍，交易所火速问询

“红豆舒适男装，始于1957”，红豆股份（600400）的这句广告词，早已家喻户晓。而今，这家擅长男装的服装企业，带上做轮胎的兄弟上市公司通用股份（601500），准备玩一把新能源——15亿元投建3GW大功率固态锂电池智能制造项目。

证券时报·e公司发现，从开始的参股，到如今的主导，短短两个月，红豆股份的股价已悄悄翻倍。而投资主体的变身，秘而不宣的框架协议，以及神秘的合作伙伴，使得“红豆系”跨界新能源充满悬念，交易所也火速下发问询函。

15亿元锂电项目半个月后开工？

7月15日晚，红豆股份公告显示，控股子公司无锡红日风能科技有限公司（以下简称“红日风能”）拟与超壹动力（成都）新能源科技有限公司（以下简称“超壹动力”）签订《合作协议书》，并同超壹动力与乌兰察布市集宁区人民政府签订《3GW大功率固态锂电池智能制造项目投资协议书》，投资设立项目公司，在集宁区白海子片区建设3GW大功率固态锂电池智能制造项目。

根据约定，项目公司拟定注册资本3亿元，其中红日风能认缴出资2.7亿元，持股比例90%，超壹动力认缴出资3000万元，持股比例10%。项目总投资约15亿元，分两期建设，其中一期投资8亿元，二期投资7亿元。

项目计划于2022年8月份开工建设，于2023年投产；二期工程将于2024年全部达产。锂电池项目完工达产后，预计每年可实现销售收入45亿元，预计实现税收3.6亿元左右，可安置就业约1000人，可带动周边配套产值约300亿元。

对于此次投资对上市公司的影响，红豆股份称，新能源新材料是作为乌兰察布市中心城区的集宁区近年来积极培育的产业之一，有利于红日风能充分利用当地政策、环境及区位优势，满足业务发展和市场拓展的需要，提升在固态锂电池制造领域的竞争力和影响力，为未来持续稳定发展奠定坚实基础。投资项目后续如果成功实施，预计将对红日风能未来经营业绩产生积极影响。

上述对外投资事项，已经红豆股份7月15日召开的董事会临时会议审议通过，但尚需获得公司股东大会的批准。根据公告，红豆股份计划于8月1日召开临时股东大会，审议上述签订的合作协议书和签订的项目投资协议。

另外，一般来说，锂电池制造项目的开工建设，还会涉及到项目规划建设，立项、环评、能评、安评等诸多事项。而今，距离项目8月开工时间开工计划也就半个多月，而且，上述投资事项的议案，还需经过8月1日的股东大会表决通过才能实施。因此，该项目的计划开工时间着实令人费解。

为何框架协议秘而不宣

涉足炙手可热的新能源赛道，红豆股份的投资者应该高兴才对。然而，有些投资者却不乐意了，甚至在股吧留言“蹭热点”、“消息泄密，内幕交易”等。

为何会引起了投资者的不满，这与此次锂电项目投资主体——红豆股份子公司红日风能在20多天前签订的一份框架协议不无关系。

公告显示，2022年6月22日，红日风能与集宁区政府、中能华安（珠海横琴）基金管理有限公司等主体签订了《2GW风力发电和储能项目及3GW大功率固态锂电池智能制造项目投资框架协议书》（以下简称“框架协议”），拟参与建设乌兰察布市集宁区新能源“制造与发电一体化项目”。

根据框架协议约定，红日风能拟与超壹动力签订《合作协议书》，并同超壹动力与集宁区政府签订《3GW 大功率固态锂电池智能制造项目投资协议书》，投资设立项目公司，在集宁区白海子片区建设3GW大功率固态锂电池智能制造项目，项目总投资约15亿元。项目公司拟定注册资本3亿元，其中红日风能认缴出资2.7亿元，持股比例90%，超壹动力认缴出资3000万元，持股比例10%。

7月15日，红豆股份召开第八届董事会第三十次临时会议，董事会对上述交易事项进行了认真的分析、研究，一致表决通过了上述交易议案。

红日风能6月22日签订的上述框架协议，红豆股份却未在当时进行披露。

为何红豆股份秘而不宣，外界不得而知。分析人士认为，上市公司类似的重要对外投资未披露，一般存在多种可能：一是与股权结构有关（当时红豆股份只是红日风能第二大股东，持股30%）；二是投资事项敏感，但框架协议具有不确定性；三是上市公司已向交易所做备案。

不过，从二级市场走势来看，在红日风能6月22日签订上述框架协议前后，红豆股份的股价出现了明显上涨。从6月20日到7月7日，短短半个月，红豆股份股价上涨超过50%。

“0”元转股与翻倍股价

目前，红豆集团旗下拥有红豆股份、通用股份两家A股公司。其中，红豆股份主营男装；通用股份主营轮胎。虽说都有知名度，但却因为两家公司所从事的行业偏传统。所以，长期以来，红豆股份、通用股份没有获得A股市场青睐，股价一直低迷。

不过，红日风能的落地，使得红豆股份、通用股份在资本市场的受关注度，正在悄然改变。

今年5月5日，红豆集团有限公司与红豆股份、江苏红日新能源有限公司共同发起设立无锡红日风能科技有限公司（简称“红日风能”，暨3GW大功率固态锂电池智能制造项目的投资主体），其中，红豆集团认缴出资3250万元，持股65%；红豆股份认缴出资1500万元，持股30%；江苏红日新能源认缴出资250万元，持股5%。

5月27日，成立才22天的红日风能，开始第一次股权变更，变更后的股权结构为：红豆集团持股45%、红豆股份持股30%、江苏红豆电力工程技术有限公司持股20%、红日新能源持股5%。

7月8日，红日风能再次发生股权变更。这一次变更后，红豆集团旗下的两家A股公司红豆股份、通用股份，成了红日风能的主角。其中，红豆股份持股68%、通用股份持股20%。

值得注意的是，红日风能注册资金为5000万元，实缴资本为0元。5家股东均为红豆集团旗下的子公司。根据7月7日红豆股份董事会议案，红豆股份是以0元受让了红豆集团持有红日风能38%股权；通用股份也是以“0”元获得了红日风能20%股权。

自今年5月涉足新能源以来，红豆股份的股价，已经从3元/股左右，一度冲破6元，区间涨幅翻倍。特别是在红日风能6月22日签订上述框架协议以来，红豆股份在短短半个月时间，涨幅超过了50%；通用股份在6月23日和7月7日这些重要时点，也出现了明显上涨。

神秘合作方成立不足半年

此次跨界玩新能源，投资主体红豆股份是门外汉，合作伙伴超壹动力（成都）新能源科技有限公司（下称“超壹动力”）至关重要。

根据投资合同约定，持有红日风能10%股权的超壹动力，需要负责“3GW 大功率固态锂电池智能制造项目”的知识产权（专利）授权、技术支撑、技术升级和服务。协议签订后，将立即组织精干技术团队，按照项目要求提交设计方案和项目的具体实施措施。

那么，合作伙伴超壹动力又是何方神圣呢？

企查查显示，超壹动力成立于2022年2月25日，注册资金2亿元，实缴资金为0元，法人代表为陈性保。经营范围包括电池制造；电池销售；工程和技术研究和试验发展等。股权结构方面：北京超壹动力新能源科技有限公司持股40%、宁波兆坤佳泰商务信息咨询有限公司持股40%、四川大唐能源投资有限公司持股20%。其中，自然人陈性保通过北京超壹动力，实际控制超壹动力。

进一步查询显示，北京超壹动力新能源科技有限公司也是一家新组建的公司，成立于2022年1月29日，注册资金2222万元，实缴资本0元。经营范围是新能源技术开发、技术推广、技术转让等。该公司的实际控制人为自然人陈性保，持股45%。

截至目前，超壹动力设立未满一年，无最近一年财务数据。北京超壹动力新能源科技有限公司截至2022年月30日总资产8535万元，净资产2035万元，营业收入0元，净利润-187万元（未经审计）。

对于超壹动力实控人陈性保，网上并无太多有效消息。企查查显示，曾经，陈性保持有安徽金能锂电股份有限公司30%股权、安徽科能锂电科技有限公司70%股权。其中，金能锂电为“注销”状态、科能锂电为“吊销”状态。

股东宁波兆坤佳泰商务信息咨询有限公司成立于2019年，注册资金1000万元，实缴资金为0元。其中，张建国持股99%、刘军军持股1%。

股东四川大唐能源投资有限公司，看似与央企大唐集团的名称相仿，但实际上二者并无股权关系。企查查显示，四川大唐能源投资有限公司系四川顺通达科技有限公司100%持股，而后者的实控人是自然人唐世宏。

交易所连夜问询

红豆股份的主营业务为服装制造与销售，此次投资项目属于新业务、新模式，与公司主营业务不具有协同性。为此，在红豆股份披露上述锂电项目的跨界投资的同时，深交所也连夜下发了《问询函》。

问询函显示，上交所要求红豆股份说明在资金、人才和业务储备不足的情况下开展新业务的原因和主要考虑；项目建设、生产制造的技术储备来源；公司目前的技术人员储备情况，相关人员的任职经验，工作成果等。

根据红豆股份公告，此次项目完工达产后，预计每年可实现销售收入45亿元，预计实现税收3.6亿元左右，可安置就业约1000人，可带动周边配套产值约300亿元。

对此，上交所要求红豆股份说明上述预测财务数据的依据及合理性；是否考虑未来产品价格波动、成本变化、需求变化等风险；相关风险如何在预测中体现；周边配套产值的具体所指，带动周边配套产值约300亿元的测算依据。

公告显示，此次红豆股份拟建的锂电项目，计划于2022年8月份开工建设，于2023年投产；二期工程将于2024年全部达产。目前，距离项目的计划开工建设日期不足半月。同时，红豆股份2022年一季报公司货币资金余额9.13亿元，而此次项目总投资约15亿元。

基于上述因素，上交所要求红豆股份列示相关项目建设的具体时间规划，并结合目前项目审批及建设进度，说明公司按期推进项目建设是否具有可行性；大额投资是否会对公司未来主营业务的生产经营产生影响。

另外，基于合作方超壹动力成立时间较短，上交所要求红豆股份补充披露：超壹动力财务数据情况，包括资产负债构成，收入费用构成等；超壹动力实际控制人情况，包括其持有的主要资产、技术或专利、任职情况等；公司与成立时间较短的超壹动力共同投资新业务的主要考虑。

金菱通达导热硅胶片又一次完美解决商用卡车锂电池散热难题

金菱通达导热硅胶片从乘用车动力电池散热向商用卡车锂电池散热跨界

金菱通达研发生产的导热硅胶片 XK-P30，导热系数3.0W/m.k，1.0MM厚度下耐电压达10KV以上，硬度shore 00 40以下，柔软而富有弹性，能符合车辆在颠簸路段行驶的应用场景。导热硅胶片XK-P30良好稳定的导热性能，多年来在乘用车的热设计上非常受欢迎，最近跨界打入使用场景更严苛的货车市场。

江苏某新能源科技有限公司研发的核心产品24V卡车锂电池，搭载智能云平台，4G智联，一键启动，同时提供驻车用电，在行业内取得了不错的口碑。

由于电池在车辆启动的瞬间，电流非常大，江苏某新能源科技有限公司的工程师高工跟我反馈：卡车启动时，电流会到2000a，维持1-2秒，发热就很厉害，他们现在用的是一款国产的3MM厚度的导热硅胶片，耐电压方面非常不稳定，良率不高，经常烧毁线路板。又因为导热硅胶片太厚的原因，电池温度过高，电池长期在高温的环境下工作，使用寿命达不到设计的长度。高工提出的要求是，需要找一款导热硅胶片，瞬间耐压要达8000伏特以上，导热系数3.0W，厚度最好在1MM左右，有弹性，卡车在颠簸道路行走，导热硅胶片不会碎裂。下图是高工发给我看的他们用的某品牌3MM厚度的导热硅胶片耐电压效果不稳定导致烧毁线路板的图片：

收到高工对导热硅胶片的需求，并根据客户的实际应用场景，我向高工推荐了金菱通达导热硅胶片 XK-P30，这款导热硅胶片导热系数刚好3W，能达到高工对导热系数的要求；厚度1MM耐电压可达10000伏特，远远超过了高工的瞬间耐压要达8000伏特的要求。金菱通达导热硅胶片XK-P30硬度shore 00 40，回弹性好，这款材料在蔚来汽车供货已经有5年多的时间，稳定性一流，从未有过质量方面客诉，所以我非常有信心的把它推荐给了高工。刚开始的时候高工还是有些疑虑，再三跟我确认导热硅胶片XK-P30在1MM厚度下每次都可以承受卡车启动瞬间的高压吗？我信心十足的跟高工说：“我寄导热硅胶片XK-P30的样品给您，您先测试，咱们用数据说话。”客户收到导热硅胶片XK-P30样品后，经过两周的测试，模拟货车1000次启动，5组电池模组，没有一次被击穿，电池的温度还比之前低5°C，高工对金菱通达导热硅胶片XK-P30效果非常满意，马上写入BOM表，通知采购部门下订单采购。金菱通达导热硅胶片XK-P30，在生产制作过程中非常严谨，在半成品的出口处，安装了8K高清摄像机检验材质，替代传统人眼的抽检，实行自动化全检，热压的导热硅胶片半成品，稍微有一点点气泡等影响耐压的瑕疵，都无法逃过8K高清摄像机的火眼金睛，所以做出来的成品，良率自然高过同行一个等级。所以有时候技术领先半步，就可以赢得客户绝对信任。欢迎感兴趣的汽车三电热管理工程师来电咨询，我们可以提供免费导热硅胶片 样品测试，好产品，直接用数据说话。