八百锂电池资讯首款800伏磷酸铁锂电池首搭极氪007，极氪金砖电池发布|上海羊羽卓进出口贸易有限公司

资讯首款800伏磷酸铁锂电池首搭极氪007，极氪金砖电池发布

文：懂车帝原创许博

[懂车帝原创产品] 日前，极氪发布了旗下“金砖电池”正式发布，该电池也是行业首款采用800伏技术的磷酸铁锂电池，最高充电功率可达500千瓦，充电倍率为4.5C，在超充模式下可实现15分钟帮助车辆恢复500公里以上续航的充电能力，并将首搭于极氪007上。此外，极氪还宣布将继续完善充电网络，2024年将建成1000座极充站，到2026年将落成10000根极充桩。

磷酸铁锂电池相比三元锂电池有着更加稳定的化学性质，以及更低的制造成本，但由于前者的能量密度相对较低，所以长续航的车型一般都会选择三元锂电池。而极氪此次发布的金砖电池，为了能够使磷酸铁锂电池在同体积的电池包内，能够容纳更多的电芯，提升电池容量，通过对电池包结构的改造，使电池的体积利用率做到了83.7%。

具体来看，金砖电池在电池底部使用一体化液冷托盘替代传统水管结构，减少结构件对电芯空间的挤压；采用电芯、上盖、底板的“紧凑三明治结构”，释放电芯仓纵向空间；在电芯之间采用航空级超薄热阻隔材料，充分提升体积利用率。极氪官方称，相较传统设计，金砖电池的采样线路总长度也缩短了157米，核心零部件数量减少35%，电池质量能量密度也提升10%以上。

由于金砖电池基于极氪自研的全域800伏架构打造，使其最高充电功率可达500千瓦，最大充电倍率达到4.5C；在10%~80%快充区间内，能够实现充电15分钟续航增加500公里以上的充电能力。而在放电能力方面，金砖电池的3秒脉冲放电倍率最高可达16C，这也使搭载金砖电池的极氪007，0-100公里/小时加速时间最快可达2.84秒。

在热管理方面，相比传统的磷酸铁锂电池，极氪金砖电池能够降低低温超快充的影响，即便在零下10摄氏度的低温环境下，金砖电池依然可以实现不错的充电速度。

而金砖电池在电芯方面也采用了新的技术，电芯的电极采用叠片多极耳结构设计，超快充工况下，热量分布更均匀，控温更高效；金砖电池还采用了双铆极柱导流设计，其过流能力相比单极柱方案提升一倍。除了结构创新外，极氪还采用复合导电剂、三层复合多孔膜以及低焓变石墨负极材料等技术，提升锂离子释放、传输、接收的效率，实现高电压、大电流下稳定高效的充电性能。

在电池安全性方面，金砖电池还通过了极氪自创的“超压针刺测试”，就是将满电状态的金砖电芯先以国标1.5倍的挤压力，让挤压形变量达到30%以上；静置1小时后，再使用直径为5毫米的钢针从弯曲程度最大的点进行针刺贯穿，让电芯直接短路，整个过程电芯不起火、无爆炸。此外，极氪还将电池包“外部火烧测试”，从国标的130秒，延长到了240秒，而接触电池包的火焰温度达到了700摄氏度以上。

目前，极氪已建成投产金砖电池的衢州极电工厂。在涂布和辊压工序，极氪采用了极片“双泵耦合技术”与“双光控制监测反馈系统”，实现电芯在线实时纠错与闭环；在电芯堆叠工序，通过自研电芯簇堆叠技术，以减小电芯厚度误差累积，确保电芯膨胀一致性。

而在充电网络方面，截至11月30日，极氪累计建成401座极充站，覆盖全国100座城市，提供2261个极充桩，每个极充桩的充电功率都在360千瓦以上。极氪官方表示，2024年，极充站总数预计将达到1000站；到2026年，极充桩总数预计将达到10000根，实现“千站万桩”的目标。

极氪还从基础车主数据出发，通过大数据智能选址模型，以精准智能的选址策略，为用户打造极充“1515便利电”补能理念：即15分钟找到站、15分钟充好电，让充电如同去便利店一样方便。极氪计划在未来三年内，“1515便利电”充电体验将覆盖90%以上的极氪车主。同时，极氪还将补能全流程都融入到车机生态，从开始找站到结束充电，电池预热、智能寻桩、智能降锁等充电全流程实现100%去手机化操作，以上功能将从OS 5.1开始陆续推送。

发布会当天，极氪还对家充场景进行升级，在极氪APP极物商城正式上架20千瓦直流家充桩，这是目前充电功率较高的家充桩之一，100度电池，充满电最快只需5小时；即便140度大电池，一夜即可充满。

2023年，对于国产纯电动车市场来说，“800伏”可以说是关键词之一，比如阿维塔12、广汽埃安昊铂Hyper GT（超充版）、理想MEGA、小鹏G6以及智己LS6等车型，都采用了800伏技术，并涉及多个细分市场，能够在充电方面给到用户更好的体验。而配备了极氪800伏磷酸铁锂金砖电池的极氪007，也即将于12月27日上市，您觉得极氪007的竞争力如何呢？在诸多采用800伏技术的车型中，您会选择谁呢？欢迎在评论区留下您的看法。

买电车先别急，这几款全都是800V纯电，你最期待哪款？

我们知道，目前纯电车，特别是中高端纯电车，没个800V架构都不好意思出来见人。随着技术的进步和市场的需求，800V架构正在逐渐成为新的趋势。采用800V架构的纯电车，它的优点是显而易见的，更快的充电速度，更高的能量转换效率，更利于整车性能提升等等，续航焦虑也能进一步减少。那么今年上半年，还有哪些即将上市的800V纯电新车值得关注呢，我们一起来看看。

小米SU7

起售价：预计在25万元以内

上市时间：3月28日

车型亮点： 小米生态的首款纯电车，高配版采用871V充电平台，充电速度极快。

小米SU7的关注度无需多说，它作为小米汽车的开山之作，是小米生态极其重要的一环。新车的车身尺寸为4997×1963×1440mm，轴距3000mm，定位纯电中大型轿跑。

从超低风阻车身、人车家跨端互通、高转电机与超充电池、大压铸工艺和全栈自研的智驾辅助等等方面我们能看到小米汽车确实是带着诚意来的，特别是采用871V的充电平台，有些品牌也会称之为“准900V”，小米SU7的充电速度和整车性能非常值得期待。目前网传的起售价会是在25万元以内，不过入门版本是400V的平台，大家觉得这个价格怎么样？我们3月28日见分晓。

星纪元 ET

起售价：预计在20-30万元

上市时间：预计北京车展期间

车型亮点： 全域800V+4C超充，配备Lion AI大模型语音助手。

星纪元ET基于奇瑞全新E0X高端智能电动平台打造，车长近5m，轴距3m，定位中大型SUV。新车搭载了宁德时代神行超充电池，基于全域800V高压平台，常温25℃条件下，充电10分钟就能跑400公里，就算在零下20℃的严寒中，电量从20%充到80%也仅需24分钟，对北方用户的使用也十分友好。

星纪元ET的优势不仅体现在充电续航方面，它的用料和配置也非常考究。车内采用软质皮革包裹，点缀着实木和大理石岩板，触感舒适且质感十足。15.6英寸的中控屏幕分辨率高达2.5K，画面清晰细腻，还集成了Lion AI大模型语音助手、高德导航、爱奇艺等多种实用功能。20来万高性价比的纯电SUV又添一名猛将，想买这个价位纯电SUV的朋友可以多关注一下。

保时捷纯电Macan

起售价：预计在80万元左右

上市时间：4月25日

车型亮点： 100kWh大电池、800V架构概念、保时捷的金字招牌

保时捷继推出首款纯电车型Taycan之后，把首款纯电SUV的重任交给了Macan，保时捷的第二款纯电车型也是其第一款纯电SUV车型就这样跟我们见面了，也标志着保时捷正式进军电动SUV市场。纯电Macan是基于PPE（Premium Platform Electric）平台全新打造，整体外观风格延续了燃油版的设计语言，让人第一眼看到就知道这是一台保时捷，但整体会显得更加低矮和紧凑，灯组的设计元素反而与Taycan的神韵更为贴合。

新车的车身尺寸为 4784×1938×1622mm，轴距为 2893mm。整体内饰自不必多说，保持了保时捷一贯豪华、运动且精致的质感。此外，新车全系搭配双电机+四轮驱动，100kWh的锂电池，800V架构概念，风阻系数为0.25Cd，电动机总功率为408马力和639马力（Turbo版），最大扭矩为650N·m和1130N·m（Turbo版），0-100km/h加速分别为5.2秒和3.3 秒（Turbo版），电量从10%充至80%所需时间在21分钟内，WLTP续航里程分别为613km和 591km（Turbo版）。这样的纯电保时捷SUV，起售价预计可能在80万元左右，你会为其买单吗？

享界S9

起售价：可能在50万元左右

上市时间：预计年内

车型亮点： 华为的全方位加持就是最大的亮点

享界S9是华为和北汽推出的首款“智选车”全新品牌旗下首款车型，未来预计同样会进入华为鸿蒙智行的渠道进行销售，新车定位中大型商务行政轿车。从前脸看，整体的设计基本延续了问界M9的风格，简洁又不失稳重，类C字形的大灯组结合贯穿式灯带让它有着较高的辨识度。新车的车身尺寸为5160×1987×1486mm，轴距为3050mm。

动力有单电机和双电机两种，单电机版用华为TZ210XYA03驱动电机，最大功率227kW；双电机版则用华为YS210XYA03和TZ210XYA03电机，前后最大功率分别为158kW和227kW。目前官方还没有透露更多的配置信息，但从定位上看，其智驾能力和配置的豪华程度估计是会和问界M9对齐的，且不管是从数字上还是尺寸上看，享界S9的定位都比智界S7要更高，预估起售价可能会在50万元左右。据目前消息，前期只有纯电版，大概率也是800V的高压平台打造，后期可能会推增程版，新车有望在今年北京车展首发亮相，这样的“遥遥领先”商务行政轿车身为老板的你们会关注或考虑吗？

极氪MIX

起售价：预计在20万元以上

上市时间：预计今年上半年

车型亮点： 夸张的车内空间，全栈式800V高压平台，极氪安全口碑和底盘实力的加持。

极氪MIX是极氪旗下第五款车型，新车延续目前极氪最新的设计语言，车头与极氪007的风格极为相似，搭载了STARGATE一体式智慧灯幕。据悉新车目前官方定位是一款纯电的大5座跨界中型SUV，但与MPV车型类似的短车头设计，前脸圆润呆萌的样子，整体风格却更接近MPV，不少网友也将之戏称为“宝宝巴士”。

极氪MIX车身尺寸为4688×1995×1755mm，轴距3008mm。可以看到，尽管车长还不到4.7米，但车宽却接近2米，轴距超过3米，它的车内空间可能会相当夸张，其得房率值得期待。除了空间，全栈式800V的高压平台、最高功率达310kW的电机、激光雷达的配备等等也使得这款产品极具竞争力。而极氪对底盘的调校功力，以及对安全层面的高要求也势必会加持到这款产品上，新车有望在今年北京车展发布亮相，我们拭目以待吧。