恒力石化加码新能源材料业务 引进12条生产线布局锂电隔膜
长江商报消息 ●长江商报见习记者张佩
民营石化巨头恒力石化（600346.SH）终于正式进军锂电隔膜领域。
12月26日，恒力石化湿法隔膜生产线设备采购签约仪式在恒力（苏州）产业园举行，引进12条湿法锂电池隔膜生产线，年产能预计将达到16亿平方米。
长江商报记者注意到，早在今年年中财报中，恒力石化就有透露进军锂电隔膜的消息。
今年前三季度，恒力石化实现归属于上市公司股东的净利润127.12亿元，已超2019年全年，同比增长28.46%。在上游世界级炼化、乙烯项目关键产能和各类稀缺化工原材料产品完全投产之后，进军锂电隔膜领域或将为公司拓展新的利润增长点。
进军锂电隔膜领域
12月26日，恒力石化湿法隔膜生产线设备采购签约仪式在恒力（苏州）产业园举行。根据协议，公司旗下康辉新材料将引进日本芝浦机械株式会社和青岛中科华联新材料股份有限公司的湿法锂电池隔膜生产线共12条，年产能16亿平方米。此举标志着恒力石化进军锂电隔膜领域，加码化工新能源材料市场。
早在今年半年报中，恒力石化就透露下一步将深度挖掘新能源对化工新材料的需求趋势，凭借化工平台的战略支撑与下游高端膜市场的多年积累，快速布局锂电膈膜领域。据悉，彼时公司就已实质性启动锂电隔膜新产品产能建设的各项准备工作，包括隔膜设备采购谈判与核心人才市场招聘等工作。
锂电隔膜是锂电池材料中技术含量最高的高附加值材料，拥有极高的技术壁垒，毛利率最高可达到70%以上。当前锂电隔膜市场处于高速发展阶段。根据GGII统计数据，2021年上半年，中国锂电隔膜出货量同比增长202%。据申万宏源测算，预计2020-2023年全球锂电隔膜需求由63.4亿平方米增至195.8亿平方米，年均增长率达45.6%。
恒力石化此次引进锂电隔膜生产线，将扩充下游新能源材料市场布局，缓解国内锂电隔膜的供需缺口。在公司全产业链平台的规模优势、技术优势、研发优势支撑下，恒力石化核心竞争力也将不断增强，助推公司向一流全产业链石化新材料企业方向迈进。
拓展利润增长点
恒力石化主营业务囊括炼化、石化以及聚酯新材料全产业链上、中、下游业务领域，是行业内首家实现“原油-芳烃、烯烃-PTA、乙二醇-聚酯新材料”全产业链一体化经营发展的企业。
2017年，公司推进187亿元资产重组，收购实控人陈建华夫妇旗下的恒力投资、恒力炼化。恒力炼化的核心资产是2000万吨/年的炼化一体化项目，经过多年投资建设，该项目于2019年第二季度正式投入商业化运行。
随后恒力石化经营业绩迎来飞速发展，2019年和2020年，公司营业收入分别实现1007.82亿元、1523.73亿元；归属于上市公司股东的净利润分别实现100.25亿元、134.62亿元。2021年前三季度公司实现营业收入1514.89亿元，同比增长46.6%；归属于上市公司股东的净利润实现127.12亿元，同比增长28.46%。
随着公司上游世界级炼化、乙烯项目关键产能和各类稀缺化工原材料产品的完全投产以及中游PTA业务竞争优势不断巩固扩大，公司加快具备了做长、做深和做精下游高端新材料和精细化工产业的“大化工”平台支撑与原材料配套条件，持续不断延续新材料价值产业链。
今年6月24日，恒力石化发布系列公告，拟投建四大化工新材料项目，包括年产80万吨功能性聚酯薄膜、功能性塑料项目、年产45万吨PBS类生物降解塑料项目、150万吨/年绿色多功能纺织新材料项目以及新材料配套化工项目，进一步做长、做深、做精下游新材料产业链。随着恒力石化打通上下游产业，或将有利于增强公司持续盈利能力与经营抗风险水平。
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本文源自长江商报
韩国一电池厂着火致23人窒息死亡，锂电池着火后该如何自救？
当地时间6月24日10时30分（北京时间6月24日9时30分）左右，韩国京畿道华城市一锂电池厂发生火灾，目前已致23人（包括17名中国公民）死亡，8人受伤。初步调查结果显示，遇难人员全部死于窒息。
据韩联社报道，事发后，消防部门派出159名消防员和63台设备。由于锂电池火灾难以用常规方式完全扑灭，且现场火势较大，灭火工作并不顺利。先遣人员抵达现场时，工厂内部的电池仍在爆炸，火势快速蔓延。当地时间24日15时10分左右，火势才基本得到控制。
锂电池火灾有何特点？为何灭火难度大？一旦起火该如何自救？6月26日，新京报记者就此咨询北京市丰台区消防救援支队战训科科员苗海青。他表示，由于锂电池燃烧后会产生有毒气体且不易被扑灭，一旦电池企业起火，员工应第一时间逃生，如果是家里的锂电池着火，可将其扔进水桶或丢到室外，并立即逃生。
6月25日，京畿道起火电池厂搜救现场。 图源：韩联社
锂电池火灾易致人中毒窒息，常见灭火器难以完全扑灭
据了解，锂电池具有能量密度高、功率密度高、自放电小和寿命长等优点，在电动自行车、电动汽车、电子消费品和储能等领域被广泛使用。但是，它的风险也不可小觑。
据苗海青介绍，从原理上看，锂电池起火的原因主要是过充或短路等导致的热失控。此外，锂电池受到撞击、长期涉水或因其他原因造成的机械损坏，都有可能导致供电系统出现故障或者发生短路，从而引发火灾。锂电池火灾具有事故突发性强，火势蔓延迅速，燃烧温度高，灭火技术要求高等特点。当电池热失控时，会释放出大量易燃可燃气体，导致燃烧速度极快，并伴随爆炸。
上海消防研究所试验数据表明，锂电池燃烧时，火焰喷射的最远距离达五米，火焰最高温度可达916℃，远高于常规汽油400℃的燃烧温度。
苗海青解释，锂电池燃烧爆炸时，含钴的正极材料会受热分解，产生有毒的含钴氧化物，负极材料受热会产生一氧化碳等有毒物质，电解质等材料在高温下会产生大量的烯烃、烷烃、醚等化合物，具有不同程度的毒性，会导致被困人员中毒窒息。
此前，北京消防部门曾和某汽车公司联合开展锂电池灭火试验。试验人员将多块锂电池电芯捆绑，使用电加热片加热其中一块电芯，电芯热失控后，外壳鼓包破裂，立即起火，相邻的电芯接连起火。试验人员使用多种灭火器灭火，效果均不理想，泡沫灭火剂、水基底灭火器、二氧化碳灭火器可以在短时间内扑灭明火，但无法阻止其复燃。
苗海青解释，锂电池中的一些成分在高温下会生成氧化物，即使在缺氧环境下也能继续燃烧，通过窒息来灭火无济于事，而且电芯外部被外壳包裹，灭火剂一般很难作用于电芯内部。如果家中锂电池起火，常用的干粉灭火器只能扑灭周边火焰，无法有效阻止锂电池热失控，明火被短暂扑灭后仍会继续燃烧。
锂电池灭火试验中，起火的锂电池。 图源：丰台区消防救援支队
锂电池企业发生火灾后，人员应第一时间逃生
新京报记者查看此次京畿道电池厂火灾事故监控录像发现，锂电池冒烟并燃烧时，有工人尝试用灭火器灭火，但未能扑灭，白色浓烟迅速蔓延至整个工作间。工作间内，大量电池堆放在一起，旁边还有纸箱等可燃物。起火后，这些电池发生了三次爆炸。
苗海青提到，锂电池生产、储存企业应当按照消防规定，安装烟感报警器、消防喷淋系统、墙壁消火栓、排烟系统、防火卷帘等等，也应当对员工进行消防培训、组织消防演练。因锂电池火灾不易扑灭，发生火灾后，人员应当第一时间从安全通道逃生。
除此之外，条件允许的情况下，企业的消防自防自救力量应对初期火灾进行扑救，防止火势进一步扩大。按照各地消防规定，重点企事业单位会建立微型消防站，以及时扑救初期火灾，也会配备一定数量的灭火器、水枪、水带等灭火器材，外线电话、手持对讲机等通讯设备，以及消防头盔、消防防护服、防护靴等装备。
“如果穿上消防防护服，戴上面罩，就能有效防止自防自救力量在扑救锂电池火灾时吸入有毒气体。但自防自救力量适合扑救初期火灾，如果火情迅速扩大，并发生爆炸，自防自救力量易受伤，应尽早撤离起火现场。”苗海青说。
一旦家中锂电池着火，可丢入水桶或喷淋大量水
而在生活中，电动自行车、电动汽车起火是更常见的锂电池火灾。
苗海青表示，对消防救援人员来说，电动自行车和电动汽车火灾具有火势大、烟雾大、易爆炸的风险。
新京报记者查询发现，2024年2月22日下午，北京市通州区一高层住宅内曾发生一起电动自行车锂电池火灾。监控显示，电池充电后不一会儿就冒出了白烟，车主把电池移动到楼道走廊后不到十秒钟，电池起火，之后发生数次剧烈爆炸，火光四射，浓烟很快充满整个走廊。消防救援人员迅速前往现场处置，所幸没有造成人员伤亡。
“如果是停在室外车棚里的电动自行车起火，可能会导致周边多辆电动自行车起火，并引燃车棚附近的可燃物。消防员会用大量水喷淋在起火点，使其降温，从而停止燃烧。”苗海青指出，居民不应将电动自行车电池等大容量锂电池带入室内。
苗海青还提到，如果电动汽车在驾驶时起火，车主应当立即将车停在安全的地方，关闭汽车电源，远离汽车，拨打119报警。
此外，苗海青建议，居民应当购买正规合格的锂电池产品，充满电后要及时断开电源，避免长时间连续充电，使用时也不要挤压和摔击。储存锂电池的场所，应当避免潮湿、高温，保持通风，远离易燃可燃物，并尽量不要把锂电池堆放在一起，避免多块电池连续爆炸起火。
一旦家中的锂电池着火，应立刻断开外接电源。条件允许的情况下，应将锂电池丢入水桶，或向其喷淋大量水，使其温度降低，从而停止燃烧。如果不具备以上条件，应将锂电池丢到室外，避免因吸入其产生的有毒气体而窒息，并迅速逃生，拨打119求助。
2024年2月22日下午，北京市通州区高层建筑内锂电池起火爆炸现场。 图源：通州区消防救援支队
新京报记者 彭镜陶
编辑 彭冲 校对 张彦君
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