投资新蓝海等你来掘金!锂电池终极形态——固态电池!
固态电池 被认为是锂离子电池的“终极形态”,是下一代电池的首选方案。
目前固态电池被中日韩等全球多国作为发展战略布局。代表企业包括国内的太蓝新能源、宁德时代、 比亚迪,以及国际上的通用、福特、大众、日本丰田等车企,Solid Power、QuantumScape等专业企业。预计我国全固态电池在2030年实现大规模量产装车 。产业链上下游加码,或将带动万亿元级别的市场。
从时间上来看,全固态电池量产装车还有一段时间,但是半固态电池目前已被提上日程,因此提前布局很有必要。
国内政策方面, 中国政府明确提出加快固态电池的研发应用,如《中国制造2025》等规划。同时,技术上,国内固态电池相关专利申请数量大幅上升,科研团队与企业合作推动产业化进程。下游应用方面,多家车企宣布了半固态电池的预计搭载时间 ,主要集中于2024-2025年,预示着半固态电池产业化浪潮的到来,固态电池也将如约而至!
从目前估值上来看,目前中证电池指数最新估值为20.58倍PE,位于十年期5.13%的分位数,即比近十年的近95%的时间都便宜 ,估值修复空间很大,配置价值很高。
来源:Wind
从二级市场上来看,$电池ETF(SH561910)$ 在经历连续五周下跌后迎来了连续两周上涨,上涨幅度超过6%,底部反转趋势明显,今日早盘截至目前也保持着上涨趋势,建议趁此估值低位积极布局,或将获取更高的超额收益。
电池ETF(561910)跟踪的是中证电池主题指数。该指数涵盖电池制造、核心材料、锂电设备、储能逆变器核心标的;涵盖优质核心电池龙头个股,如宁德时代、阳关电源、亿纬锂能等。场外投资者可以借道联接基金(A类:016019;C类:016020)介入。
来源:山雨求
顶点财经栗智:锂电池的终极形态到来,跟投新能源固态电池
顶点财经首席投顾栗智指出,续航里程是制约新能源汽车发展的主要瓶颈,而这取决于电池的能量密度,固态/半固态电池技术是突破锂离子电池能量密度上限的关键路径。目前,由于液态电解质的浓度梯度问题与低电压平台局限,电容量较高的正负极材料与目前的液态电解质无法适配;固态电池使用的固态电解质,具有较高的化学稳定性,绕开了液态电解质的浓度梯度问题,同时对锂金属负极的锂枝晶的形成及硅的膨胀起抑制作用,其较高的电化学平台对富锂锰基等新型正极材料的应用提供了理论使用可行性。固态电池是锂电池未来的发展方向,固态电解质彻底解决了液态电解质的自燃风险,同时负极材料换成锂金属可以使能量密度实现质的飞跃。
近期固态电池板块催化不断,一方面固态电池在新能源汽车、消费电子领域实现应用、新品发布的消息连连。另一方面,固态电池在低空飞行器等下游应用的可能性引发热潮。
固态电池的电解质是核心环节,主要有聚合物、硫化物和氧化物三种。氧化物电解质商业化进程较快,硫化物潜力较大。氧化物固态电池的性能与成本相对综合,硫化物导电性最强潜力最大。目前欧美国家以自主研发固态电池技术的创业型公司为主,主要技术路线为氧化物与硫化物。日韩以传统车企与电池企业合作开发为主,主要技术路线为硫化物。中国企业与科研机构或院校合作,产业化进程较快,大部分国内企业主要为氧化物、部分为硫化物,聚合物较少。预计2030年,量产全球锂离子固态/半固态电池商业化产能有望初见规模,届时固态锂电池对应的续航里程或可达到液态锂电池的2-3倍,追平燃油车续航力。
从当前时点来看,固态电池量产应用的拐点正在加速到来,看好固态电池作为下一代电池技术的发展潜力,可以重点关注两大主线:1)具备多年积累、实现上车等应用端突破的固态电池生产制造企业及其供应商;2)材料环节,氧化物、硫化物等固态电解质生产企业和固态电解质上游原材料(矿等)供应企业,以及硅基负极生产企业。
栗智(执业编号:A0380623120005)
简介:
顶点财经首席投顾,厦门大学管理学学士,拥有十余年投资经验,独创《智富寻龙术》,以“资金观天象,逻辑寻龙脉,量价定龙头”的寻龙诀,从容把握成长型黑龙、题材型白龙和情绪型红龙的腾飞机遇。
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