锂电池豁免 锂电池国内铁路运输有哪些豁免

锂电池国内铁路运输有哪些豁免

近年来随着个人消费电子产品、新能源汽车、大型储能电池市场需求的持续上升，锂电池及其相关设备/车辆的生产和贸易也非常活跃。在国内铁路运输环节，锂电池及其相关产品属于危险货物，需按照《铁路危险货物品名表》（TB/T 30006-2022，以下简称品名表）中确定的运输条目进行，包括准确分类、合理包装、加贴标签标记等。

但是，为了促进消费型锂电池产品以及新能源汽车的运输，2023年国家铁路局先后联合工信部、国家铁路集团，以指导意见的形式，允许满足特定要求的锂电池及其产品，在国内铁路运输时可按照普通货物运输。

今天，密密就和大家简要梳理一下相关指导意见的核心要求，以及适用哪些锂电池产品。

2023年11月2日，国家铁路局、工信部、中国国家铁路集团有限公司联合发布国铁运输监〔2023〕26号《关于消费型锂电池货物铁路运输工作的指导意见》（以下简称指导意见），对于符合品名表特殊规定78、79的消费型锂电池货物，国内铁路运输时可不作为危险货物运输。

图示：国铁运输监〔2023〕26号《关于消费型锂电池货物铁路运输工作的指导意见》

上述豁免仅针对小型锂电池及其相关产品，比如手机、便携式电脑、数码相机、电动玩具、移动电源等。

此类货物在品名表里中铁危编号主要包括91042（UN3090）、91043（UN3091）、91045（UN3480）和91046（UN3481）。

友情提醒：根据品名表特殊规定72所列范围的消费型锂电池（如安全性有缺陷、出现破损、回收或者处理的锂电池等），禁止铁路运输。

图示：特殊规定72内容

（二）普货运输的技术要求

1、满足特殊规定78、79要求

特殊规定78和79与联合国TDG法规的特殊规定188和2.9.4小节要求基本一致，其核心要点如下图所示：

2、满足指导意见要求

(1)鉴定机构要求

企业需提供《铁路运输条件鉴定报告》，而鉴定机构需要获得CMA和CNAS双C认证。

图示：铁路运输条件鉴定报告样例

该报告需要对拟运的锂电池货物是否满足特殊规定78、79要求做出判断，同时要判断锂离子电池生产企业是否符合工业和信息化部《锂离子电池行业规范条件》和《锂离子电池行业规范公告管理办法》的要求。

(2)锂电池包装检测要求

锂电池包装应符合《铁路危险货物运输包装》（TB/T 2687-2020）规定，不但要通过跌落试验，还要通过堆码试验。铁路运输包装由具备相应资质的检验机构检验合格。

(3)托运管理要求

托运人应当在托运单据上注明“品名（铁危编号）符合特殊规定78、79，不作为危险货物运输”。托运锂离子电池和电池组（铁危编号91045）时，托运人应当保证电池的荷电状态（SOC）≤30%。

指导意见要求托运人应当向承运方提交产品安全性测试报告、铁路运输条件鉴定报告、铁路运输包装检验报告、安全承诺和应急处置措施，并对所材料的真实性和货物的安全性负责。

友情提醒：相较于海运、陆运，指导意见增加了堆码试验和SoC要求。而在空运DGR里，DGR第64修订版也对包装说明PI 965 IB和PI 968 IB进行了修订，增加了3m堆码试验要求。同时空运DGR里也有对荷电状态要求，锂离子电池或电池组在其电荷状况超过额定容量30%时，只有获主管当局的批准，仅限在货机上运输，否则不能运输。

二、新能源汽车

2023年1月，国家铁路局会同工信部和中国国家铁路集团有限公司联合发布文件国铁运输监〔2023〕4号：《关于支持新能源商品汽车铁路运输 服务新能源汽车产业发展的意见》（以下简称《意见》）。

图示：国铁运输监〔2023〕4号文件发布界面

《意见》明确为支持新能源汽车行业发展，满足以下要求的锂电池供电车辆（包括纯电和混动）在国内铁路运输时可按普货运输。

1、车辆： 列入工信部《道路机动车辆生产企业及产品公告》公布范围内的车辆，且SOC不得超过65%，油箱孔盖处于关闭状态，无泄漏、渗漏问题，铁路运输过程中不得加注、抽取油料。

友情提醒：出口新能源商品汽车不在《意见》的适用范围内。

2、托运方： 应提供汽车产品出厂合格证，产品与合格证必须一致。托运人需对出厂合格证真实性负责，对汽车质量安全负责。

友情提醒：托运人托运时，除装配的电池外，不得夹带备用电池和其他电池。除出厂配备的必备物品外，汽车内部及后备箱内不得装载和夹带其他物品。

3、承运方： 认真核查出厂合格证，无出厂合格证的车辆不得承运。按要求装载、加固所运输的车辆。（加固要求见《铁路货物装载加固技术要求》（TB/T 30004））。

4、应急管理要求： 托运人、承运方等运输单位应按照《电动汽车灾害事故应急救援指南》（GB/T 38283）要求配备应急救援器材和设备，事故发生后及时采取相应的应急措施。

三、其它电池产品

目前，《铁路危险货物品名表》（TB/T 30006-2022）还未收录UN3536（集装箱式锂电储能系统），以及钠离子电池（UN3551和UN3552）。此类产品的国内铁路运输，可能需要咨询具体铁路运输管理部门。

集装箱装运锂电池类危险货物海运要求，你清楚吗？

集装箱装运锂电池类危险货物

海运要求你清楚吗？

新能源汽车、锂电池、太阳能电池等外贸“新三样” 产品走俏海外，具有强大的市场竞争力，已成为出口新增长极。为了服务我国外贸“新三样”产品便捷出运，保障锂电池类危险货物海运安全，小编梳理了集装箱装运锂电池类危险货物运输要求，一起来看看吧！

01

锂电池类危险货物的分类

根据《国际海运危险货物规则》的分类，锂电池类货物属于第9类危险货物，根据具体产品类型的不同细分为7个条目，具体对应的UN编号如下：

UN编号

类别

正确运输名称

3480

9类

锂离子电池（包括锂离子聚合物电池）

3481

9类

装在设备中的锂离子电池或同设备包装在一起的锂离子电池（包括锂离子聚合物电池）

3090

9类

锂金属电池（包括锂合金电池）

3091

9类

装在设备中的锂金属电池或同设备包装在一起的锂金属电池（包括锂合金电池组）

3171

9类

电池驱动的车辆或电池驱动的设备

3166

9类

由易燃液体/易燃气体驱动的或由易燃液体/易燃气体和燃料电池驱动的车辆（包括由内燃机和湿电池、钠电池、锂金属电池或锂离子电池驱动的混合动力电动汽车，运输时安装了电池）

3536

9类

安装在货物运输组件中的锂电池（锂离子电池或锂金属电池）

对锂电池类危险货物进行分类时，除了根据产品类型选择相应的UN编号以外，还需特别关注《危险货物一览表》中UN编号所对应的“特殊规定”。“特殊规定”不仅涉及该UN编号的适用范围，还包含豁免条件、特殊包装要求以及特殊运输要求等信息。

02

锂电池类危险货物的一般要求

1.每个电池单体或电池组的型号均符合《试验和标准手册》第三部分第38.3节各项试验的要求。

2.每一电池单体和电池组都应装有安全排气装置，在设计上能防止在运输中发生普通事故的条件下受力破裂。

3.每一电池单体和电池组都应装有防止外部短路的有效装置。

4.每个包含多个并联电池或电池系列的电池组，都应装有防止反向电流造成危险所需的有效装置（例如：二极管、保险丝等）。

5.锂电池单体和电池组应按照高质量的质量管理体系进行制造，质量管理体系内容包括：

（1）设计和产品质量方面的组织结构和人员责任说明；

（2）相关的检查和试验、质量控制、质量保证和使用的程序作业说明；

（3）包括防止和发现在电池制造过程中出现内部短路的相关活动控制程序；

（4）质量记录。如检查报告、试验数据、校准数据和证书等；

（5）确保质量管理体系有效运作的管理评审程序；

（6）文件控制和修订程序；

（7）对不符合《试验和标准手册》第三部分第38.3节各项试验的要求试验型号的电池和电池组所采取的控制措施；

（8）对相关人员的培训方案和资格审查程序；

（9）确保最终产品没有损坏的程序（包括但不限于工艺、设备等）。

6.锂电池驱动的纯电动和混合动力汽车整车运输时还应采取有效措施防止其在运输过程中意外启动。

03

锂电池类危险货物装箱要求

1.拟盛装锂电池类危险货物的集装箱应保证箱体状况良好，并经过船级社的有效检验。

2.装箱前要保证集装箱内没有重大损坏，地板没有破损、干燥、干净无污染。

3.装入箱内的包件完好无损，标记标志齐备完整，堆码合理，符合GB 40163《海运危险货物集装箱装箱安全技术要求》的要求进行积载，采取妥当的绑扎、系固、衬垫等安全措施。

4.装入箱内的锂电池类危险货物在箱内应均匀分布，半个箱长范围内的货重不应超过箱内总货重的 60%。

5.如因保证产品外观质量需要而在产品外面加盖防护罩的，需要在防护罩的外表面同时显示符合规则要求的标志或标牌。

6.盛装锂电池类危险货物的运输组件不得超过组件的最大营运总质量。

04

标牌、标志和标记要求

1.集装箱箱体的标牌、标记要求

（1）除以锂电池驱动（纯电或混动）的车辆以外，装有锂电池类危险货物的集装箱箱体每侧和每端 ( 集装箱式锂离子电池储能系统两个相对的侧面 ) 应粘贴第9类危险货物标牌和联合国编号标记。

（2）第9类危险货物标牌如图1所示，标牌最小尺寸为250mm×250mm，内边缘线须与边缘线平行且相距12.5mm。标牌应贴在底色与集装箱本身颜色对比鲜明的位置，或有虚或实线边框。

（3）联合国编号应以黑色数字表示，数字高度不小于65mm，可如图2所示粘贴在危险货物标牌中的符号与类别号之间的区域；

也可如图3所示粘贴在高不小于120mm，宽不小于300mm，四周带有10mm黑框的桔黄色长方形板上，位置紧靠危险货物标牌。

2.包件的标志、标记要求

（1）除集装箱式锂离子电池储能系统及以锂电池驱动（纯电或混动）的车辆以外，每个装有锂电池的包件都须标有正确运输名称和冠以字母“UN”的相应的联合国编号。联合国编号和字母“UN”的高度须至少12mm。

（2）除集装箱式锂离子电池储能系统及以锂电池驱动（纯电或混动）的车辆以外，装有锂电池或锂电池组的包件应按要求张贴如图4所示的9A危险货物标志或如图5所示的锂电池标记。

05

锂电池类危险货物进出港申报要求

1.申报主体：

货物所有人或其代理人

2.所需单证材料：

（1）危险货物安全适运申报单；

（2）集装箱装箱现场检查员签名确认的《集装箱装箱证明书》或装箱单位出具的《装箱声明单》；

（3）使用包装运输的，需提供包装检验合格证明书；

（4）委托证明及委托人和被委托人身份证明及其复印件（委托时）。

来源：上海海事发布

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