开箱用积木模拟的名枪，优点突出，缺点也很明显

作为国产科技组积木的翘楚之一，双鹰的Block Gun系列积木枪械一直以来也是双鹰一条极具特色的产品线；从偏运动枪械造型配色的早期产品到一代经典的98K，外观和玩点上的不断进步也让不少积木爱好者为之津津乐道。

只是当玩家们想要寻找比98K更新、更优秀的套件时，往往才会意识到一个问题：这一系列产品已经有两年没有更新了……

因此在2020年6月，双鹰再次推出Block Gun系列的新品时，我们也在第一时间入手了这一套久违的积木突击步枪。时隔两年之后的跨版本大更新，又会给玩家带来怎么样的体验呢？

组装过程

这杆积木突击步枪的说明书秉承了双鹰一贯的多册薄本风格，两本说明书的步骤说明面积相当大，印刷也足够清晰，不会出现一些国产积木的缩印说明书上糊成一团完全看不清楚的问题，这一点严重好评。

由于枪身的主结构均由沙色外装零件构成，贴纸的用量也相对较少，基本不会影响组装体验。

双鹰这次使用的动力组件中首次出现了一个“L电机pro”；按官方说明，相比旧款L电机在转速、扭矩及稳定性上均有一定的提升，在此我们也相当期待这款电机应用在科技组车辆上的表现。

供电装置则使用了传统的干电池盒。鉴于积木枪械的把玩强度和电池更换频率都相对较高，结合握把和扳机部分设计的快拆式电池盒比起双鹰常用的锂电池盒来说显然是更加适用的选项。不过在长期放置时，依旧建议将电池盒中的干电池拆卸保存。

第一分包完全用于打造SCAR风格满满的可伸缩折叠枪托，组合手感在国产科技组积木中相当出色，科技组面板的成品效果也比较让人满意，外观还原度显著高于双鹰Block Gun系列之前的各款产品。

稍有遗憾的是不同的科技组面板和零件间存在少许色差，虽说原型枪SCAR的沙色版本上下机匣之间本身就有明显的色差，从枪托就开始做色差分色还是会让人有点头疼……

第二分包主要用于枪身骨架以及上下机匣的皮卡汀尼导轨，因此零件数也是四个大分包中最多的；护木顶部的全通导轨由于撞针击发机构以及电机的限制，在中部单独空出一截，观感稍微受到了一些影响。

第三分包：包括枪身侧面的两条短皮轨、上机匣的侧面板以及装饰用的枪管和可折叠准星。

第四分包构成的扳机-电池盒和弹匣部分均为易拆卸设计，在组装时需要注意将电池盒下方连接扳机的弹簧压平才能放入枪身。

弹匣内部供弹机构的两根橡胶圈扭成了一个很养眼的……莫比乌斯环？

在贴上全部的贴纸和装好背带之后，双鹰的这把SCAR就完工啦~

成品表现

由1,406片零件构成的这杆积木SCAR成品规模并没有随着零件数的增加而成倍增长，整体尺寸基本和实枪一致，新增的零件数则多用于内部击发机构和骨架件的构造还原，整枪的外观还原度可以说是双鹰一系列积木枪产品中的最高水准。

要说造型上还有什么槽点的话就是扳机护圈部分的插孔和各种连接销依旧暴露在外，有条件的玩家建议可以在空出的插孔上用沙色光面件再进行遮蔽。

从宽大的直弹夹造型推断，双鹰为这把积木SCAR选定的原型还是发射7.62mm x51 全威力弹的SCAR-H而非5.56mm口径的SCAR-L。相较于面临激烈竞争的小口径型号，主要对手多为上世代遗物M14、G3和FAL的SCAR-H无疑要更受用户的青睐，在不少国家的采购清单中也是非常具有吸引力的选项。

好吧，除开高达$ 3,569的单价之外……

扳动枪身左侧的锁闭机构，枪托就和SCAR原枪一样可以向右折叠；稍显不足的是转轴和锁闭机构略显松垮，把玩时需要略微小心。

枪托上的黑色开关则负责枪托的前后伸缩；双鹰的这杆积木SCAR的枪托可以说完美复刻了原枪的全部特性，如果能把常年被外观协会吐槽的雪地靴枪托改成ACR枪托就更好了……

枪身右侧由积木做成了模拟的抛壳口。

枪身左侧也做出了SCAR的小型拉机柄，和抛壳口一样仅作为造型零件使用，并不能向后拉动。

顶部全通式导轨前后两端的可折叠准星和照门，在安装另购的瞄具时也可以很方便的拆下。

弹匣的备弹容量为10发。由于供弹机构的设计原因回填时仅能单发手动填弹，装弹的过程略显繁琐；再考虑到这把连发枪的射速问题，“连射五秒钟，装弹一小时”可能会是把玩时的常见场景（笑）。

强烈建议双鹰可以考虑再整一个弹匣扩充包。

哒哒哒哒哒哒~

作为次世代步枪的标志性特征之一，为了不浪费全枪的四面导轨，双鹰还提供了不少另购的外接瞄具和战术装备，说明书中也有详细的安装和使用说明。

当然，鉴于这杆SCAR的有效射程和弹道，大部分瞄具应该都是……装饰品。

小结

继之前的一代良心98K之后在，双鹰在2020年全新推出的积木SCAR在同系列产品中可以说又树立了新的标杆；依旧优秀的零件手感和详细的组装提示让它的组装体验可以说相当优秀，外观表现和玩点对比同系列的旧产品也有了不小的提升。对科技组积木枪的玩家来说，这把积木SCAR毫无疑问就是目前市面上综合素质最为优秀的套件之一。

当然，为了玩家的人身安全考虑，加上积木的形式限制，这杆积木SCAR的发射功能在一部分玩家的眼中多少就会觉得有些鸡肋。在电机带来的高射速加持下，只能单发手动填弹的10发弹匣也不可避免的成为了一个短板，伴随着偶尔出现的卡弹故障，一时尽兴之后收场时难免也会有些费事。

再考虑到这把积木SCAR包含动力组在内的裸枪售价已经达到了269元，配上全套外接瞄具之后更是达到了419元，相比双鹰之前普遍在150元左右的手动大栓来说是要贵出了不止一个档次。虽然在零件规模增长了近一倍且新增动力组的情况下，100元左右的涨价已经是相当难能可贵，但是随着价格区间的上探，和这把积木SCAR相竞争的对手恐怕也就不止是积木了……

某种意义上来说，双鹰的积木SCAR也拥有这把曾经前卫的步枪最大的特色：好，但是贵，或许还有一些你需要适应的小毛病。作为一套科技组积木来说，这是一套素质相当优秀的套件；只是如果你将“枪”的属性看的更重，可能出门右转锦明会更加合适？（坏雪：我更喜欢忽必烈！）

以上就是本期图文评测的全部内容，更多精彩敬请关注：坏雪的乐高仓库。

我是93，我们下期再见啦~

3000多片零件，原创设计，魔域积木的新超跑到底好不好玩呢？

各位朋友们好久不见啦~

前段时间我们做了一大堆的各种坦克和飞机，很多朋友可能都有点审美疲劳了。正好，随着上海这波疫情的逐步好转，我们工作室也已经收到了不少几个月前购买的各种新品积木，今天就可以先带大家来换换口味，看一看由一家积木新厂：魔域积木出品的——3000片级别赛道级纯电超跑。

对积木玩家来说，“魔域”这个名字或许会比较陌生，但如果换一个领域，比如去问一个魔方玩家，那魔域可就是大名鼎鼎的业内大厂了。那么这家跨界的积木新厂，能否表现出它主业的水准呢？就让我们一起来一探究竟吧~

开箱&组装过程

这套官方标称3,000片以上的积木超跑共分为两个分盒，其中包含6个数字分包和一个共用无标识插销包总计7大包零件，分包的数字印刷较为清晰标准，经详细清点也没有出现分包错漏，保证了组装过程的整体高流畅度。

全车均使用了大家都非常熟悉的高德斯（高砖）零件，不过手感并没有像典型高砖件一样明显偏硬，零件的松紧度较为适中，插桩体验对比过去的高砖件会略好一些。

在第一包零件的底盘基础逐渐成型时，这辆跑车最大的特色之一：为动力组预留的快拆电机接口就已经出现了。不同于过去的几年中我们测评过的其他静态/动态双版本积木跑车，它的电机位置并未深埋于骨架之中，电机和电池盒可以在全部组装完成以后再额外添加，拆换的步骤也非常方便，这对暂时没有电机，或者是想要同时体验静态和动态两种玩法的朋友来说，无疑是非常友好的。

可能是为了降低动力组的拆卸难度，初入积木领域的魔域在这辆跑车内部并未设置复杂的变速箱系统和众多联动机构，因此在组装时确保车尾的发动机联动和方向盘转向联动正常即可。

第二包将底盘骨架部分全部补完，模块化设计的底盘让你可以相当直观的弄清各部分的作用，无论是排查故障还是进行改装都相当好下手。

第三包零件构成车体内饰以及中央顶篷。

组装到第四包结束时，车头和前脸就已经完全成型。

占据了几乎整个第五包的两扇剪刀门，通过前窗下的两块灰色零件可以控制车门的开关以及角度锁闭。

四个车轮表面都有碳纤维纹理装饰，相比普通车轮更多了几分“战斗感”，轮上马力+100。

第六包用完就全部完工啦~

魔域在套内附属了两张大号胶贴，贴纸的图示还被放到了说明书的最后几页，但有一部分贴纸位（比如刹车盘）如果在全部完成后再贴会被其他零件遮挡，所以个人建议：如果要上贴纸的话，在组装时就对照贴纸图示全部贴完。

成品速览

这台魔域出品的积木超跑首先抓住我眼球的还是它的外观；众所周知的是，科技组积木跑车的一大难点就是在处理表面接缝上，很多积木超跑都难免会把车身做得非常细碎，造成整车的外观有明显的割裂感，就算是有着精妙的内部结构，单凭外观就有些让人提不起兴趣了。

而这台跑车在正脸部分基本都是大块零件接合，造型的一体性很高，车前盖还非常讨巧的用了黑色骨架外露，来模拟真实跑车的黑色进气口，比起很多直接上贴纸的厂商观感是要高出不少的。

车头进气格栅和贯穿车身的白色中轴线都使用了传统颗粒零件，颗粒件与科技组零件的接合相当讨巧，并不会让人感到过于违和。

在车身大部分贴纸都未粘贴的情况下，凭借蓝黑相间的战斗配色以及4个碳纤维纹理轮毂，这辆跑车已经可以做到相当不错的整体观感；而在全车上完所有贴纸以后，它的外观会更偏向贴满各种赞助商商标的赛车风格，具体个人更喜欢哪一种就见仁见智啦~

（动图经过500%快放）

得益于车身重量较轻，且没有复杂的变速箱和齿轮传动，在官方标配2x L电机+伺服电机+锂电池盒的动力组下，搭配非常符合键盘车神教教义的3.21寸轮毂和44mm超薄大宽胎，它的动态表现在相近体格和动力配置的积木跑车中是相当灵动的；遥控器上还可以调节三档动力输出，一定程度上也弥补了齿轮变速箱调速这一玩点的缺失。