锂电池RS 房车上安装的锂电池，它够安全吗？一测便知|上海羊羽卓进出口贸易有限公司

房车上安装的锂电池，它够安全吗？一测便知

我们都知道，一块电池从生产到销售再到安装，需要“跋山涉水”，而在存储和运输过程中很可能会遇到一些意外跌落情况，此时电池的抗冲击能力就显得尤为重要。况且房车旅行过程中如果遇到路况不好的情况，上下颠簸的状态不但会让人觉得不太舒适，对锂电池也是如此。那要是我们把锂电池从1.2米的高空直接摔下去，会发生什么呢？

在日常使用过程中，一些性能不好的锂电池如果从高空坠落后，不但有可能导致BMS管理系统的损坏，让电池无法正常工作，更有可能引发内部短路，从而导致电池热失控，造成起火、爆炸等严重威胁生命安全的后果。在对如果新能源智能磷酸铁锂电池做了电芯和整块电池的跌落测试后发现，在经历了这几场“翻江倒海”之后，电池仍可以放心使用。

更多测试及认证，保障用电安全舒适

智能磷酸铁锂作为大家房车出行的储能设备，它的安全保障、性能保障是十分重要的。RENOGY如果新能源智能磷酸铁锂整机通过UN38.3、MSDS认证，电芯通过IEC62619, RoHS，UL1642认证，运输要求符合GB21966-2008，震动要求符合QC-T_413-2002，并且通过上述功能及性能检测。同时还进行了107 项功能测试包含通讯功能、充放电功能、自动开关机功能、均衡功能、告警与保护功能、并联功能、历史记录储存功能等，7 项性能测试包含电池组容量、电芯性能、电池一致性、静态功耗、电压精度、电流精度等；验证时长超过 3 个月。

智能磷酸铁锂亮点推荐：

RENOGY如果新能源智能磷酸铁锂电池，具有RS485通信端口，可实现并联之间的自动平衡，并为电池连接提供更大的灵活性。先进可靠的电芯品质可确保较长的循环寿命和出色的放电性能。集成的智能电池管理系统(BMS)不仅可以保护电池免受各种异常情况的影响，精准监测每一节电芯的充电/放电过程，数据精准，保障安全。

亮点推荐：

RS485通讯，支持锂电池并联，外接开关保护从而延长电池寿命好维护；

自动平衡，安全并联，不会出现内部状态不均匀的问题；

超长使用寿命循环4000次以上，若一天循环一次使用寿命可超十年；

安全测试保证：高温、低温、短路、过充、跌落、挤压、撞击、穿刺测试；

超长质保：7年行业最高质保，使用寿命循环4000次保障；

软包电池：采用软包电池，内阻小，极大降低电池的自耗电；

锂电池组不跟逆变器通信就不能用吗？CAN RS485 RS232哪个更好用？

锂电池组为什么要跟逆变器通信，难道不通信就不能用了吗？经常有朋友这样问我。今天就跟大家解说一下，有说得不对的请指出。这些年来，储能系统飞速发展，尤其是在光伏、锂电池行业成本大幅下降的背景下，很多因为价格过高，无法大批量使用的应用场合，现在可以大面积铺开了，光伏发电、户用储能、工商业储能、电动汽车、充电桩正在以燎原之势，在全球扩张。幸亏我国新能源行业和电动汽车行业够争气，硬是在欧美日企业占绝对优势的市场中杀出了一条血路，成为全球竞争力第一，成为这个市场的最大最有实力的玩家。

德国U型潜艇大量使用铅酸电池储能

储能系统并不是很新鲜的产品，早在二次世界大战中，就大量使用到了有北大西洋狼群之称的德国U型潜艇上，当时用得最多的是铅酸电池。潜艇在水面航行时，柴油发电机一边给铅酸电池充电，一边给船提供动力，一旦下潜，水下就得使用铅酸电池提供动力。由于铅酸电池能量密度低，导致潜艇在水下不能长时间工作，所以要经常浮出水面补电，很容易被攻击，德国大量潜艇都是在水面上被击毁的。

铅酸电池的放电曲线非常简单，能量密度低，根据电压，很容易判断电量的多少，很长一段时间里，根本就没有电池管理系统，也不会影响到正常使用。但是随着锂电池的大批量商业应用，情况发生了根本性的变化。锂电池的能量密度和循环使用寿命超出铅酸电池5倍以上，甚至更高。能量密度太高了，稍微管理不好就会出现大问题，比如燃烧或者爆炸。

储能用铅酸电池组

以最常用的三元锂电和磷酸铁锂电池举例，单节三元锂电标称电压3.7V，磷酸铁锂标称电压3.2V。早期锂电池使用都是单节或者两节电池串联使用，输出3.7V或者7.4V电压，应用比较简单，对电池的一致性要求不高。但是随着储能电量越来越大，电压也做得越来越高。以输出电压为300V的车载三元电池组为例，要串联81个左右的电芯，这时对电池的一致性要求就非常高了，如果一致性不达标，串联中的某几个电池容量较小的电池，会在充电的时候首先充满，放电的时候首先放光，就会形成过冲或者过放，一旦出现一两次这样的情况，锂电池就会报废，严重的就会起火或者爆炸。这时候，就需要有电池管理系统BMS对电池进行有效的管理。它可以实时精确管理电池组每个电芯，让每个电芯处于最佳状态，一旦发现有问题能第一时间进行保护和告警，防止出现危险情况。

特斯拉储能电站大批量使用磷酸铁锂电池

如果在一些存储电量不大，充放电功率比较小，比较平缓的场合，锂电池组只上硬件控制的BMS，是没有问题的。但是，如果在大功率储能产品上，就一定要带通信功能的锂电池组了。因为锂电池在不同电压、电流、电量和温度下，它的工作特性是不一样的，还有不同电芯厂的电芯也会有微小差别，这些逆变器是不可能知道的，这时就必须由锂电池组告诉逆变器自己的实时工作状态，逆变器知道这些状态后，就会调整自己的控制策略，让锂电池处在最佳工作状态，这样可以大幅提升电池的工作寿命和安全性。所以，上了5度电以上的储能系统，一定要有通信功能。就像有个网友说的那样，锂电池组带通信功能还有一个好处，就是每个电芯的运行情况通过网络都能查到，但是并不是所有的平台都会把这个数据给客户看。

一般电池组上会有RS232/RS485/CAN的接口，有朋友问，我用哪个比较好呢？建议采用的顺序是CAN/RS485/RS232。在电池组比较多的时候，强烈建议使用CAN总线，很多汽车、火车上都是用CAN总线的，可见这个安全性和速度是最好的。