锂电池电动车充电时要注意这5点

导读：近些年来，电动自行车自燃、爆炸事故越来越多，锂电池充电问题也被广泛关注起来，这篇文章就科普一下锂电池充电时的5个注意事项。

现在越来越多的朋友使用电动车作为日常代步工具，和以往的铅酸电池不同，现在很多新国际电动车都在采用锂电池进行供电，那么锂电池应该怎么充电？

下面就为大家介绍一下电动车锂电池充电的注意事项。

首先，锂电池充电需要避免那些错误呢？如果锂电池充电方法错误，不仅仅是电池损坏那么简单了，还有可能引发爆燃甚至火灾，锂电池为什么会爆燃？

锂电池爆炸的核心原因是短路高温造成内部液体汽化膨胀导致的，短路高温之下还会产生明火，而电极液又是可燃物。

此外，锂电池在分解的过程中还会释放出氧气，这就加强了爆燃的剧烈程度。

而造成短路的一部分原因，主要是

低温环境下充电，锂电池负极材料会钝化，充电过程中，负极的电化学极化明显加剧，析出的金属锂容易形成锂枝晶，穿破隔膜并导致正负极短路。对于普通的低速电动车（磷酸铁锂）锂电池来说，环境温度低于-20℃就不要充电了。

电池过充时，从正极溢出过量的锂离子与溶液反应，放出热量加热电池，促发金属锂与溶剂、嵌锂碳与溶剂反应，产生大量的热和气体导致电池爆炸。我们在使用不匹配的大电流充电器给锂电池充电的话，很可能会出现过流导致锂电池的过充和短路。

那么，锂电池应该怎么充电呢？

1.

锂电池在充电是时，是一个化学反应过程，锂离子电池有高活性的正极材料和有机电解液组成。在受热条件下非常容易发生剧烈的化学副反应，这种反应将产生大量的热，甚至导致“热失控”。所以需要在一个通风透气、阴凉、温度适宜的环境下进行充电散热。

2. 随冲随用、浅充浅放

锂电池没有记忆效应，可以随用随充，最理想的状态是50%以内的浅放浅充，这样有利于提升电池的使用寿命。

3. 使用专用配套的充电器

必须使用锂电池厂家所提供的专用充电器进行充电，充电时先将充电器插头插入电池端，然后再接通电源。避免使用快充，破坏电池的结构性能。

4. 避免锂电池处于长期低电量状态

过放电会导致负极的SEI膜被破坏，那么锂电池基本报废了，但是锂电池自放电很微弱。铅酸电池长期放置一个月要充一次，而锂电池2-3个月充一次就行。尽量在有电状态下放置存储。

5. 使用智能充电桩避免过充

很多人习惯将电动车电池过夜充电，但是锂电池在充电过程中会产生一定热量，如果不及时拔掉充电器，就很有可能导致过充造成短路和爆燃。因此，切勿将锂电池携带入室内充电！使用智能充电桩充电“充满自停”，远离居所，才能最大程度地保障自己和他人的人身安全。

因此我们知道，想要更加安全的使用电动车，不光要科学的对电池进行充放电，更要对电池进行必要的维护及保养 。因为电池价格十分昂贵，并且当电池出现安全隐患，所造成的后果是不堪设想的。

不过，具有扎实的理论知识、丰富的实操经验以及规范的安全操作流程的电池维修保养工作人员市面上并不多。

鉴于此，为了更好地结合行业实际情况和需求，由中国电子节能技术协会委托电池专委会、北京绿色智汇能源技术研究院开展新能源电池行业电池维修保养师职业培训和评价工作，主要学习内容有八大理论+六大实操 。

想要了解更多内容，评论区留言咨询。

​锂电池充电方法及注意事项都来了解下呗

电动车新国标落地后，更加严格的技术标准要求倒逼着行业锂电化进程的加速。

近年来，市面上的锂电电动车也越来越多。

虽说都是电动车，但锂电和铅酸电池属性不同，因此在日常养护、充电方面也有些差异，这一次，一起来看看锂电电动车的充电方法及注意事项——

锂电池充电方法及注意事项

★合理控制充电频率

避免每次都在电池欠压的情况下才充电，应该使锂电池处于浅循环状态，这样才可以大大提升锂电池寿命，所以，尽量做到浅放勤充。

★良好的充电环境

尽可能选择干燥、通风、阴凉的环境充电。切记勿将电池、电动车放在阳光暴晒的地方充电。无论是平时，还是充电时，都要远离明火和高温热源，防止温度过高引发电池爆炸。

★充电器要专车专配

其实在选择充电器这件事上，无论是锂电池还是铅酸电池，都应避免混合使用，尤其是锂电池的充电器，在选择电压配套的情况也要做到电流符合规格，尽可能使用原装配套充电器。

★避免亏电存放

亏电状态下很容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附着在极板上堵塞电离子通道，易造成充电不足，电池容量下降。亏电状态闲置时间越长，电池损坏越重。因此，长期不用时，应每月补充电一次，这样能较好地保持电池健康状态。

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