电动车锂电池能跑多远钱白花了换完锂电的新日MIKU续航就这水平|上海羊羽卓进出口贸易有限公司

钱白花了换完锂电的新日MIKU续航就这水平

换完锂电池已经过了差不多过了一个多星期了，这次续航测试我将把新日MIKU MAX跑的一点电量都不剩，看看换完锂电池会不会有所改变。

从外观看，新日MIKU MAX这款电动车挺酷的，骑在路上有种摩托车的感觉，把它从住处骑到公司回头率确实挺高的。

在电动车充电站充满电之后，开始我们本次的续航测评之旅。

开始续航测试

这次续航我没有像之前那样绕很大的圈子，因为换了锂电池不太敢确定能跑多远，所以我就近选择了一条距离稍微短的路线，在骑行了20km的里程后开始往回走，返回出发点后共行驶了39.65km。

“续航上半场”

新日MIKU MAX因为仪表显示不准，所以电量消耗的数据无法提供，这主要是因为换了锂电池的新日电动车使用的还是铅酸控制器，所以在显示屏上并不能准确显示锂电池的用电量。点击了解更多 ：薛定谔的电动车？剩余电量为啥测不准

在回到出发点之后，我发现电量还没有用完，休息了一会，抱着试试看的心态，选择了另一条路线，为了测试数据要把电量消耗完为止。

“续航下半场”

这次消耗的真彻底，在离公司还有一定距离的时候，电动车开始慢了下来，最后显示屏上也显示电量为零，总计跑了54.25公里后，电动车抛锚在了路上。

望着来来往往的人群，《北京北京》的歌词在耳边响起。“咖啡馆与广场有三个街区，就像霓虹灯和月亮的距离”。

咖啡馆与广场有三个街区，就像霓虹灯和月亮的距离。

接下来，我不得不拆下电池打车回公司，然后给电池充了两个小时的电，又带着电池打车回去把电动车骑了回来。

最后总结

本次测试换完锂电的新日MIKU MAX，在满电的情况下，一共骑行了54.25km，行驶时的速度保持在30km/h，为了能给大家提供更好的数据，我也测量了下体重，为72kg。

换完同等容量的锂电池后，新日MIKU MAX在续航能力上有所下滑，之前的铅酸电池还能跑个67.5km，换成锂电池后，却只能跑54.25km。这或许是电池存在虚标的情况，其容量并没有达到60V20Ah。

通过这次铅酸换锂电及其续航测试的经验，在铅酸换锂电时一定要挑选大品牌、有品质保证的锂电池，要牢记“一分钱一分货”。

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台铃、绿佳推出新国标电动车，配备大容量锂电池，续航超过80公里

随着新国标进程加快，以台铃、绿佳为代表的电动车企业进一步加快了这一车型的研发与打造力度。其在最近，又各自推出了一款长续航的新国标电动车，分别是台铃小金蝉-G超能版、绿佳可凡。据悉，这两款车型续航都超过了80公里，性能表现出色。那么，具体配置如何呢？一起来看看。

首先，我们先来看台铃新推出的小金蝉-G超能版电动车。据悉，该车最大的特点就是采用了云动力4.0省电系统，具备十项省电科技，整车综合能效提升约97%。而电池方面，车辆采用的是48V24Ah性能锂电池，而这可确保车辆正常续航轻松超过100公里，甚至更高。

而电动车电机方面，小金蝉-G超能版搭载的是高效磁感电机，其响应更快，且更加省电有力。值得一提的是，小金蝉-G超能版还配备了NFC一键启动，不需要钥匙就可启动车辆，科技感十足。不过，刹车方面，车辆只是采用的前后鼓刹。另外，其他配置方面，小金蝉-G超能版拥有石墨烯降阻公路轮胎、基因大灯、悬浮式LED超大仪表、智能电脑等配置。

其次，我们来看绿佳新推出的可凡电动车。据悉，可凡配备的是48V20Ah锂电池，而有了该电池加持车辆最大续航可以超过80公里。而电机方面，搭载的是400W动力电机，而这可使车辆每一次加速都强劲有力。

而刹车方面，可凡配备的是前碟后鼓的配置，相对来说，刹车稳定性更佳。而减震方面，可凡则使用的是前后液压减震，可有效过滤路面颠簸感。当然，该车还拥有真空轮胎、舒适坐垫、无边框全面屏等配置。

通过台铃小金蝉-G超能版与绿佳可凡两款新国标电动车对比，我们可以发现，两款车型都采用的是大容量锂电池，以此来确保车辆拥有出色的续航性能。而其中，小金蝉-G超能版的电池容量更大，其续航也会更远，但两款电动车整体续航都超过了80公里。而其他配置方面，两款车型也是各具特色，例如小金蝉-G超能版拥有NFC一键启动、悬浮式LED超大仪表等配置，而可凡则拥有真空轮胎、无边框全面屏等配置。