48伏、60伏、72伏电池出厂价多少？回收值多少？了解行情，不吃亏

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说到电动车就不得不提电池，从电动车的成本来看，电池是占据电动车生产的最大成本，从电动车的续航来看，电池是对电动车的续航有决定性的影响，因此，很多车主都会特别关注电池，经常也有人好奇问我，电池的它最为电动车主要成本之一，它生产一块需要多少的成本，电动车的旧电池回收，一般值多少钱等问题，小行家针对这些常见的电池问题，今天来聊一聊，让您一文了解行情，买电池、卖电池都不吃亏。

电动车的电池无论是出厂价还是回收价，它都和2大因素有关系，第1是电池容量，第2是电池的额定电压，主流的电池容量有12AH、20AH、32AH、主流的额定电压有48伏、60伏、72伏，下面就来看看主流的这些电池，它们出厂价多少？回收值多少？

48伏、60伏、72伏电池出厂价多少？

电池在生产中，主要的成本是“铅”，它占了电池80%以上的用料，是目前各大厂家公认的计算方法，是铅的市场价格＋1500元/吨的其他成本，根据2022年6月6日的铅板报价为14800/吨，合计的每公斤成本为16元左右，知道电池的每公斤的成本，下面就来算算主流的48伏、60伏、72伏电池出厂价需要多少钱。

48伏电池的成本 ：配置12AH的电池重量一般为17公斤，配置20AH容量的电池一般重量为28公斤，通过计算，它们分别出厂价为：17×16＝272元左右，28×16＝448元左右；

60伏电池的成本 ：配置20AH容量的60伏电池，一般重量在35公斤，配置32AH容量的电池，重量会在45公斤左右，按照每公斤16元的来计算，分别出厂价为560元左右、720元左右；

72伏电池的成本 ：配置20AH容量的电池，虽然容量相同，但72伏电池有6块组成，比60伏的5块，48伏的4块都要多，重量自然也会更重，20AH一般有42公斤左右，32AH一般有55公斤左右，按照每公斤16元的来计算，分别出厂价为672元左右、880元左右。

以上就是48伏、60伏、72伏电池出厂成本的解析，当然，这些成本，不能定义所有电池的价格，毕竟，大品牌会有溢价率的问题，不过，通过这个行情的了解，可以避免一些超低价的低质电池，毕竟，如果制造成本低于这个比较理想的成本，在用料、工艺上都会有问题，十有八九是一些不耐用的翻新电池，学会避免，不吃亏。

48伏、60伏、72伏旧电池值多少？

电池除了再买的时候需要注意价格，不要买到过于昂贵或过于便宜的电池，电池还具有可回收的价值，那么，在处理旧电池的时候，也要多了解行情，避免卖吃亏，目前主流的回收方式有2种，第1种是按斤直接称重卖，一般是3元/斤，第2种是按照电池容量，一节一节回收，一节大概在：12AH容量的25元左右，20AH容量的45元左右，32AH容量的65元左右；一般情况下，第2种对于车主来说更划算，下面就按照第2种回收，来聊聊主流的48伏、60伏、72伏旧电池值多少钱。

48伏旧电池的回收市场价格 ：48伏是由4节电池组成，主要搭载的容量有12AH和20AH，按照每节25元和45元计算，得出回收价格分别为：48伏12AH＝4×25＝100元左右，48伏20AH＝4×45＝180元左右；

60伏旧电池的回收市场价格 ：是由5节电池组成，主要搭载的容量有20AH和32AH，根据每节的计算公式可以得出，回收价格分别为：225元、325元左右；

72伏旧电池的回收市场价格 ：搭载的容量也是20AH和32AH容量比较常见，但不同的是，它是由6节电池组成，按照计算公式：72V20Ah回收价格为6x45=270元左右，72V32Ah回收价格6x65=390元左右。

总结：

以上就是48伏、60伏、72伏电池出厂价多少钱，回收值多少钱的行情介绍，虽然每个地方会有一定的差异化，但总的来说，各地相差不会特别大，我们在买电池和卖旧电池，都可以用这个数据作为参考，来帮助我们选择电池，不容易吃亏，当然，最后要提醒一点，这里说的是铅酸电池，锂电池的用料、工艺都比铅酸电池高很多，出厂成本会更高，另外，旧的锂电池由于再利用难度比较大，现在也没有形成产业链，一般是没有回收价值的，很少有商家会进行回收。

那么，您所用的电池买的时候花了多少钱，卖的时候回收了多少钱呢？欢迎大家评论交流。

72V32Ah电池续航里程是多少？价格是多少？来看真实解读

近两年，为满足长距离出行需求，很多电动车在选择电池配置的时候，都有72V32Ah型号可选。不过，对于这类电池的续航里程以及价格，很多用户都不是很清楚。对此，今天来通过真实的数据来给大家详细解读一下。

首先，对于72V32Ah电池，其主流的电池类型有铅酸电池、石墨烯铅酸电池以及锂电池等。而其中，搭载72V32Ah铅酸电池的电动车平路骑行大约能续航100-120公里左右，而如果是爬坡或者山路骑行，那么正常续航里程是可以达到80-100公里左右的。

同样，石墨烯铅酸电池以及锂电池整体性能会比普通铅酸电池更远，其中平路骑行的话，搭载72V32Ah石墨烯铅酸电池或锂电池，一般是可以续航在120-150公里左右的，而如果是爬坡或者山路骑行，正常也能跑100公里左右。当然，需要注意的是，石墨烯铅酸电池以及锂电池的使用寿命都是要优于铅酸电池的，而其中锂电池使用寿命是最长的。

其次，价格方面，铅酸电池是最便宜的，从目前市场上的大品牌电池价格来看，72V32Ah铅酸电池直接购买价格在1500元左右，而如果选择的是以旧换新，那么价格在1000元左右。当然，如果选择的是一些中端品牌，可能价格还会更低一些。

而如果是72V32Ah石墨烯铅酸电池，其价格一般在1800元左右，而如果是选择以旧换新，那么价格在1200元左右。而如果是锂电池，大品牌售价更是要达到3000元左右。当然，对于价格方面，各个品牌以及材质的不同，也会存在明显的差异，但一般来说大品牌的电池会比小品牌电池价格高。

总之，不管是铅酸电池，还是石墨烯铅酸电池、锂电池，其在平路骑行的续航里程都是可以超过百公里的，而即使是爬坡或山路骑行，整体续航也是能达到80公里以上的。至于价格方面，72V32Ah铅酸电池售价在1500元左右，而石墨烯铅酸电池售价在1800元左右，锂电池售价更是达到3000元左右。当然，铅酸电池与石墨烯电池如果是以旧换新，价格会更低一些。另外，需要注意的是，品牌及材质的不同也会影响到电池价格。