锂电池明明会更好,为什么老师傅建议选择铅酸电池?原因一看便知
无论是城市生活还是农村生活,现在我们的出行都高度依赖于交通工具,而对于交通工具的选择,就完全根据个人的需求和经济能力,需要长途出行或有经济实力的一般会选择汽车,而只是短途出行或经济水平达不到买车、养车,那么电动车就是很好的交通工具。
众所周知,我国的GDP总量已经达到了全球第二,不过,我国的人口基数比较大,虽然总体上老百姓的经济收入在直线上升,但是,还存在贫富之间的差距,我们以5000元为临界点,月工资5000元以上才能买得起、养得起小汽车的话,根据中国互联网网络信息中心发布数据显示,我国网民数量为9.4亿,而月收入在5000元以上的有29.3%,也就是有2.75亿人,而月收入在5000元以下的有70.7%,也就是有6.64亿人,这些人的能力不足够买车、养车。
所以,我国电动车的市场其实比汽车更大,我们从电动车年销量超过3000万,汽车年销量只有2000万左右就能看到,差别还是挺大,而电动车具有足够大的消费市场之后,我国的电动车品牌也逐渐增多,不仅品牌在增加,电动车的种类也在不断丰富,电动车仅电池就包括了:铅酸电池、锂电池、石墨烯电池、镍氢电池、钠硫电池,甚至,即将还会迎来钠电池,不过,如此繁多的电池种类中,两轮电动车运用最多的还是铅酸电池和锂电池。
铅酸电池和锂电池是主流
虽然现在电池种类比较多,但是两轮电动车因为受众人群大部分都是低收入群体,考虑到市场价格的原因,两轮电动车的生产制造不会采取科技含量过高,工艺造价过高的材料,而电池又是电动车核心零部件,占了三分之一的成本,所以,在选择搭载电池上,绝大部分亲民车型,都会考虑成本,选择相对低价的电池。
比如石墨烯电池,很多人不太了解,石墨烯材质是比黄金还要贵,采用这种材质的电池通常都是超高端电动车,而其他电池要不也是太贵,要不就是安全性不过关,而铅酸电池是1859年被研发制造,拥有百年以上的历史,而锂电池在1970年被制成,如今也有半个世纪的历史,两者在技术上都十分成熟,而且价格也比较亲民,所以,这两种电池是电动车的主流。
锂电池会比铅酸电池更好吗?
而一旦有2种选择,那么就一定会有对比,铅酸电池和锂电池谁更好,一直都是大家讨论的话题,而理论上来说“青出于蓝而胜于蓝”,锂电池被发明和应用其实就是来替代铅酸电池的不足,那么,锂电池会比铅酸电池好在哪里?
01锂电池更轻便 ,放在以前,电动车并不是越轻便越好,不过,随着新国标实施,要求电动自行车必须在55公斤以内,轻便的优势就出来了,轻便的锂电池可以节约重量,让电动车在其他零部件不做过分减重,给电动车更多的设计空间,正常来说,锂电池是体积是铅酸电池的三分之二,重量是铅酸电池的三分之一。02锂电池寿命长 ,无论是手机电池还是电动车电池,最重要的一点就包括了电池寿命,理论上铅酸电池的充放电次数为350次左右,如果2天充电一次可以用2年,而锂电池的充放电次数一般能达到1000次左右,如果2天充电一次可以用到5年,锂电池的使用寿命远远大于铅酸电池。
03锂电池续航远 ,锂电池是被广泛应用在电动汽车上,而两轮电动车如果搭载了锂电池,通常来说这款车型都是续航远的车型,而即便是锂电池和铅酸电池同容量,比如是60V20AH大小的电池,铅酸电池可以跑70公里,而锂电池可以跑80公里。
为什么行内人建议选择铅酸电池?
上面了解到锂电池其实是比它的“前辈”铅酸电池更加优秀,但是,如果您去买车,老师傅会建议您选择铅酸电池的电动车,如果您在网上查询,行内人的建议也都是尽量买铅酸电池,这是为什么呢?
原因一:铅酸电池价格更实惠 ,锂资源在地球上的资源十分稀少,而近些年各国大力研发电动汽车,导致锂资源不断涨价,数据显示,碳酸锂现货均价为89000元/吨左右,较年初上涨约67%,氢氧化锂现货均价为89500元/吨左右,较年初上涨约80%,涨价几乎是常态。
而最为重要的是,我国本土是没有大规模的锂矿,超过80%的锂资源是依靠进口,面对种种因素,锂电池的价格也在水涨船高,锂电池是铅酸电池的3倍之多,而且还在持续增长中,如此一来,锂电池就变得不那么划算,所以才建议选择铅酸电池。
原因二:普通续航电动车用不到锂电池 ,虽然锂电池的优势很多,但是就像续航等优势,需要搭载较大功率电机才能凸显优势,而较大的功率电机一般都是搭载较大的电池,而电池越大价格就会越贵,这种车型并不符合市场需求,也不符合老百姓实际用车需求,所以,除了一些长途出行或外卖车辆之外,普通的代步电动车,使用铅酸电池就完全够用。
原因三:铅酸电池比锂电池更安全 ,这对于普通的车主,应该是最为关心的一点,毕竟“安全无小事”,虽然锂电池也被应用多年,不过相比已经被应用一百多的铅酸电池,它的安全性还是不如铅酸电池,而事实也证明,大量发生爆燃电池,都是来源于锂电池。
结语 :其实,每一种电池都有不同的特点,而锂电池和铅酸电池能够成为电动车的主流,还是和它们的特点有很大的关系,总的来说,锂电池更适合高端车型、高续航车型,而铅酸电池更适合代步车型,就像汽车一样,卖得最好的一定是代步汽车,而BBA这样的豪华车型,始终是小众产品,所以,我们在选择铅酸电池或锂电池,根据自己需求选择即可。
那么,铅酸电池和锂电池,您更喜欢哪一种?为什么?欢迎大家评论交流,关注电动车小行家,每天分享电动车相关资讯和观点。
锂电池更耐用,为啥大家还是选铅酸电池?车主:3大痛点不能忽视
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随着大众生活水平的提高,电动车也成为了比较受欢迎的交通工具,尤其是短途出行,电动车的便捷性更是超过了汽车,但若是长距离骑行,电动车就有些乏力,这与电池的选择密不可分。当下,电动车电池无非就是铅酸和锂电两种,很多人明知道电动车续航不远,也知道锂电池更加耐用,但他们依旧选择了更常见的铅酸电池,这其中有3大痛点是不能忽视的!
电动车安装锂电池更加耐用,续航更远
大家对于锂电池其实并不陌生,它正确说法应该叫锂离子电池,在手机领域应用广泛,并且较为成熟,但在电动车上的应用还处于起步阶段,尤其是在电动两轮车。在2019年之前,虽然有锂电车一说,但市场上大部分还是铅酸电动车,而2019年之后,电动车新国标的出台,对电动自行车有着轻量化的要求,因此能量密度更高的锂电池就逐渐迈入大众视野。
电动自行车要求重量不超过55kg、电池不超过48V、电机不超过400W,如果采用普通的铅酸电池,那电动自行车的续航将大幅度缩减,而如果采用储电量更高、更加轻量化的锂电池,在符合标准的情况下能极大提高电动车续航。正是这个原因,现在锂电车已经有了一席之地,并且逐步扩大市场。
车主偏爱铅酸电池,有这3大理由
虽然说搭载锂电池的电动车逐渐变多,也非常符合实际需求,但现实情况是,更多的车主还是偏向于铅酸电动车,铅酸电池依旧保持着绝对领先的态势,占据着大部分市场。侃侃问过一些车主,再加上网友们的反馈,总结出了以下3大不可忽视的理由,很多车主也明确表示,这些问题不解决,锂电池白给都不用。
一、锂电车价格普遍较高
电动车并不是什么奢侈品,很多人买车首先看的就是价格,而锂电车的价格可谓是居高不下,搭载锂电池的电动自行车价格大都在3000元往上,主要原因还是锂电池价格高。因为锂电池缺乏核心技术,隔膜、电解液、正极材料、负极材料这些重要组成部分,以及技术和设备,都非常依赖于进口,因此锂电池的价格普遍偏高。
二、锂电池存在起火爆炸的风险
铅酸电池的构造较为简单,由正负极铅板和电解液组成,其中电解液是水和硫酸,所以不仅价格便宜,而且在发生意外的时候不易起火,更不会爆炸,顶多会产生鼓包、结晶的现象。
而锂电池则不同,它是电解质隔离正负极,并且是有机物,所以一旦受到外部撞击或者高温情况,有机物就有可能会起火,并发生爆炸。虽然现在锂电池都有BMS等保险措施,并且在出厂的时候都做了隔膜穿刺等实验,但从理论上来说还是有起火爆炸的风险的。
三、劣质锂电池多,容易发生意外
电动车锂电池爆炸事件在多地都有发生过,而这些锂电池经过调查大部分都属于劣质锂电池,那何为劣质锂电池呢?现在锂电池回收要求是非常严格的,因此正规回收企业少之又少,而那些劣质锂电池则是指非法回收的废旧电池,经过没有资质的小工厂或手工作坊翻新,然后充当新电池售卖。
劣质锂电池发生事故多了,大众就误以为锂电池不安全,因此大家也都选择了更为稳妥的铅酸电池。
侃侃而谈
说实话,锂电池应用在电动车上确实不错,但以上的3个问题也不能忽视,毕竟大众骑电动车就是图个便捷、实惠、安全,如果锂电池依旧是如此高价,依旧是劣质品横行,那怕便宜、安全的铅酸电池将还是未来的主力军。
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