铅酸和石墨烯电池区别大吗？铅酸与锂电池应该怎么选？今天才知道
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电动车不能没有电池，就像汽车不能没有汽油，电池的性能直接影响电动车的使用，而目前电动车的主流电池，有铅酸、石墨烯、锂电池这3种，其中铅酸电池和石墨烯电池是一类，而锂电池和铅酸电池又是互补关系，那么，您知道铅酸和石墨烯电池有什么区别？铅酸与锂电池选哪一个吗？小行家将会详细的为您介绍，让您能很好的了解电动车的电池。
铅酸和石墨烯电池区别很大，体现在5个方面
虽然铅酸电池和石墨烯电池，都属于一类电池，但网上有人说，两者没有区别，这其实并不够客观，根据我所了解的铅酸和石墨烯电池，它们区别还是比较大的，而不同之处至少体现在5个方面。
1、 生产工艺不同，以天能为例，铅酸电池生产只有3大工艺，而石墨烯电池有5大工艺技术；
2、 原材料的不同，虽然本质上两者都是铅酸电池，但石墨烯电池会添加“石墨粉”等金属材质；
3、 重量的不同，同规格的电池，石墨烯电池重量一般会大于铅酸电池，越重在续航、耐用性上会更有优势；
4、 质保服务时间不同，由于耐用性不同，厂家对于电池的之宝也不同，铅酸电池一般只有8~12个月，石墨烯电池一般是12~24个月质保；
5、 价格的不同，以上的不同决定了价格不同，以60V20AH规格的电池为例，石墨烯要比铅酸贵200~300元；
铅酸与锂电池应该怎么选？小行家的建议
铅酸电池和锂电池是互补性的存在，铅酸电池安全、便宜、耐用性相对较差，而锂电池耐用性好、价格贵、安全性相对较差，作为互补性的产品，各有优势，具体如何选择，小行家给出我的建议。
预算3000元以内选择铅酸电池
虽然3000元也能买到锂电池电动车，但要知道，正规的锂电池20AH就需要1500元以上，而正常电池在电动车的占比，只有三分之一左右，这样的价格，很容易导致电动车搭载劣质锂电池，让电动车不安全，所以，低预算还是选择铅酸电池，更放心。
每天出行小于15公里选择铅酸电池
普通的铅酸电池，每天续航也能50~70公里，如果只是短途出行，比如短途的上下班、买菜和接孩子等，这样的短途出行，首选铅酸电池最划算，花费少，又实用，没必要选择高价格的锂电池。
高强度用车选择锂电池
如果每天是高强度用车，比如外卖送餐，每天四五十公里的长距离出行，这个时候铅酸电池往往是不够用的，而且，高强度用车，铅酸电池会快速下降，一两年就要换一次电池，也会麻烦，锂电池就是首选。
追求速度快、动力强，选择锂电池
现在有一部分电动车，速度快、动力强，可以媲美摩托车，但选择这类电动车，一定要搭载锂电池，如果搭载铅酸电池，车辆性能无法完全释放，没有很好的体验感。
使用铅酸、石墨烯、锂电池都有哪些特别要注意的，一次性说清楚
通过上面介绍，可以很好的了解铅酸电池、石墨烯电池、锂电池，最后再聊聊，这3种电动车的使用，都有哪些特别注意的事项，车主很有必要了解，否则不仅让电池寿命缩短，锂电池还会有自燃的隐患。
使用铅酸电池要注意 ：一定不能使用快充，虽然现在电动车快充技术完成，但铅酸电池的性能不支持，强行快充会导致电池被大电流击穿，直接报废。
使用石墨烯电池要注意 ：市场上石墨烯电池假的太多，选择此类电池，一定要看清楚工艺，核实材质，避免多花钱却买了假石墨烯电池。
使用锂电池要注意 ：一定要避免在低于0℃的过冷环境充电，不然会形成锂枝晶，它是导致电池自燃的“罪魁祸首”。
总结
铅酸电池和石墨烯电池不同之处很多，总的来说石墨烯电池在各方面都优于铅酸电池，当然，缺点是假石墨烯电池太多，价格也比较贵，而铅酸电池和锂电池两者是互补产品，选择一定要根据自己的需求，不要看谁便宜选谁，更没有必要认为贵的就是好的。
那么，对于石墨烯电池、铅酸电池、锂电池各位有什么见解？欢迎大家评论交流。
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为什么说聪明人更换电池，不会选石墨烯电池？行内人说出真实原因
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电池是储存电量的零部件，而电动车顾名思义是依赖电力驱动的交通工具，所以，电池就是必不可少的零部件，它决定电动车能跑多远，也直接影响了一辆电动车的实用性。
但作为关键的零部件，耐用性并不是太高，都会面临更换电池的抉择，而大部分电动车搭载铅酸电池，是不建议更换电池选择锂电池，于是，一些人在换电池的选择同类型的石墨烯电池，不过，小行家也经常听到一种声音，说聪明人在更换电池的时候，都不会选择石墨烯电池，这是什么情况？行内人给出真实原因。
1、 普遍都认为石墨烯电池的“噱头”大于“实力”
石墨烯电池虽然出现四五年了，现在在大小品牌电动车都均有搭载，但大众对于石墨烯电池的意识，普遍认为它的“噱头”大于“实力”。
之所以有这样的意识，还是因为石墨烯电池并不是科学定义的石墨烯电池，目前科学界认定非常强大的石墨烯电池，并没有量产应用，而此类石墨烯电池，多少有点“投机取巧”，它的“实力”和真正石墨烯电池，根本不是一个档次。
当然，最近两年一些大厂，对于石墨烯电池也较为可观了，在电池的类别，还会老老实实的写上铅酸电池，有的则是写上石墨烯类铅酸电池，减少对于消费者的误导。
2、 更换石墨烯电池的成本更高
不换石墨烯电池，也有一部分的原因是它的成本比较高，一般来说，60V20AH规格的电池，铅酸电池在500元左右，而同规格的石墨烯电池，大概在800元左右，成本要更高，而且，这只是诚信价格，一些商家推销的石墨烯电池，要价会更高。
除了换电池的成本，如果换了石墨烯电池，以前的铅酸电池充电器也不能用了，否则会因为充电曲线不同导致石墨烯电池过早损坏，还要换充电器等零配件的成本。
3、 市场上的石墨烯电池真假难辨
石墨烯电池毕竟不是一个官方定义的种类，它的产品也是真真假假，有的是增加一点石墨烯粉，就叫石墨烯电池，有的是采用石墨烯技术，就叫石墨烯电池，还有的更离谱，直接电池名字叫做石墨烯电池，而本质上就是铅酸电池。
石墨烯电池真假难辨，不少人换了石墨烯电池，发现根本没有什么区别，却花了更多的钱，直呼上当受骗，所以呼吁聪明人换电池，都不要换石墨烯电池。
怎么选择更耐用的电池？
从铅酸电池更换锂电池或石墨烯电池，本质上是想增加电池的耐用性，那如果不能一味地选择石墨烯电池，就在铅酸电池中，如何挑选更耐用的电池呢？行内人分享2点，有一定参考价值。
第1点：选择原生铅电池
都知道现在电池可以以旧换新，而回收的旧电池都会进入工厂重新再利用，而这些通过回收铅生产的电池，耐用性上天然就有缺陷，不如原生铅，随着现在回收铅电池越来越多，市面上很多铅酸电池都是回收铅制造，耐用性下降，如果避免回收铅这一类电池，选择原生铅，电池耐用性会更好。
第2点：电池越重耐用性越好
大部分石墨烯电池耐用，并不是所谓的“黑科技”，就是电池重量增加了，而电池越重里面的电池铅板越足，电池的密度越大，耐腐蚀、蓄电量等各方面表现都会更好，自然会更耐用了。
小行家总结
一般换电池的时候，电动车都是用几年了，这个时候电动车的续航本身会下降，于是商家推荐一些更耐用的电池，本质上也没错，但石墨烯电池也不一定是唯一的选择，小行家更建议大家选择“原生铅电池、更重的电池”，同样可以增加耐用性。那么，对于石墨烯电池您怎么看？欢迎大家评论交流。
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