房车改装锂电池大通原厂旅行家房车，原厂48v锂电，再升级加装48v锂电池|上海羊羽卓进出口贸易有限公司

大通原厂旅行家房车，原厂48v锂电，再升级加装48v锂电池

今天这辆大通V90原厂的b型房车，原厂48伏系统7.2度电，升级的48伏系统，5千瓦逆变器15度电，足容足量的铁锂电池加上5千瓦新能源直流快充。升级完之后实现哪些功能？因为作为大通原厂车主，我一说大家应该都知道，他升级锂电的方案不太好做。

升级之后可以实现的，行车充电也好，接交流充电桩，接市电接直流充电桩的时候，都可以选择给原车电池充，给新电池充，还是两个电池一起充，这样大大增加了一个续航能力。这里就是原车的配电系统。

这次的升级方案只是在车上的一些终端的线路上做一些并接，分线自动切换，不破坏原车在车底电池密封性，电池的接线柱，桩头那些地方都动都不动。大通的原车大家也知道，这套系统是有智能管理屏的，有自己的协议，要是没有经验去乱搞，很容易搞出一些故障码和一些不稳定的因素。

房车‘刀片’锂电池来了，比亚迪汉EV同款，是否解决当前用电困扰

房车在中国发展的20年来，已经从舶来物种逐渐本地化，甚至有了中国特色，即：去营地化的能源续航追求，说明白点就是，中国人玩房车对电的追求那是孜孜不倦，从最早的120Ah铅酸电池到胶体电池，发展到现如今，没有800Ah锂电或者不搭载个48V用电系统，仿佛上不了台面了。

锂电池，尤其是房车用磷酸铁锂电池凭借优秀的能量密度比和安全稳定性，直接把铅酸电池或胶体电池逼出了历史舞台。基于适温工况、环保性和寿命循环等优势，在和三元锂电PK中胜出，成为房车用锂电池的首选。虽说磷酸铁锂电池相比三元锂电池具有更高的稳定性和安全性，能量密度却不及三元锂，但刀片电池的出现，就有了既稳定又安全，并且能量密度比又可以媲美三元锂电池的方案。

刀片电池是新能源汽车公司比亚迪于2020年3月推出的一款动力电池。刀片电池其实叫做超级磷酸铁锂电池，之所以称它为刀片电池，是因为它的排布方式像是刀片一样插入电池包内，去掉了电池模组，采用了全新封装技术，比传统的磷酸铁锂电池能量密度更高，接近于三元锂电池的能量密度，所以电池的续航能力也有所提高。举个形象的例子，普通磷酸铁锂就像在一个箱子里装石块，刀片电池像是装A4纸，哪个的空间利用率更高？答案是显而易见的。

得益于其独特的扁平结构设计，刀片电池的电极极板层数少，在外界损坏比如针刺以后，触发短路导致的发热量就很少，而扁平的设计又有利于散热，所以就不会发生温度骤升和冒烟起火了。这就是刀片电池为什么非常安全的原因。

在刚刚结束的第22届中国（北京）国际房车露营展上，我们欣喜的看到已经有厂家在刀片电池上下了功夫。这家来自“壹加智慧”的科技公司，已经在用比亚迪汉EV的同款电芯，开发出适合房车用的刀片锂电，其中12V电压储能1.5度电的叫做“小铠”，48V储能6度电的，叫做“大铠”。据厂家介绍，“壹加智慧”的研发人员均来自华为、比亚迪等平台，未来会继续研发更多适合房车用的刀片电池，我们也会持续关注这个产品，待时机成熟也会进行产品长测。不管该产品是否成熟，都足以让我们惊喜。

透过产品的透明外观可以看到刀片排列的电池结构，地区对于散热以及物理空间都有很好的提升。

中国汽车动力电池产业创新联盟发布的数据显示，9月我国动力电池产量23.2GWh，其中磷酸铁锂电池产量13.5GWh，占总产量58.3%；自今年 5 月份开始，磷酸铁锂电池首先在产量上重新反超三元锂电池，随后又于 7 月份在装车量上超越三元锂电池；7-9月，磷酸铁锂电池在动力电池市场所占比重也逐月提升，已经呈现出磷酸铁锂对三元电池加速替代的趋势。

未来，如果刀片电池能够广泛应用在房车领域，对于提升房车用电安全以及储能、续航方面都会是很好的促进，期待房车领域早日用上刀片电池。