湖北锂电池厂湖北跑出千亿锂电“新黑马”|上海羊羽卓进出口贸易有限公司

湖北跑出千亿锂电“新黑马”

楚能新能源智慧工厂

一块块“楚能造”的锂电池，正“飞”向全国各地。

成立刚满两年，武汉、孝感、宜昌三大锂电池基地就已投产，一期项目合计年产能超100GWh（百万度）。再过三年，总投资1375亿元的三大基地，就会全面投产，年总产能将达350GWh。届时，三大基地预计能实现年工业总产值2650亿元，带动就业8万人。

千亿锂电“新黑马”，已经悄然崛起。这匹“新黑马”名叫楚能新能源股份有限公司（以下简称楚能新能源），由六年蝉联武汉民营企业100强前三甲——恒信汽车集团股份有限公司创始人代德明，于2021年8月创办于湖北。（相关阅读：武汉民企百强榜单有哪些看点）

楚能新能源集新能源储能电池、动力电池、能源管理系统的研发、生产、销售、服务于一体，是一家致力于为全球新能源用户提供一流整体式解决方案和服务的新能源创新科技企业。

作为楚能新能源董事长，代德明在接受支点财经记者采访时透露，目前公司产品产销两旺，基本没有库存，销售规模已有数十亿元，随着产能的不断爬坡，供应量会更加充足。

楚能新能源，何以在两年时间强势崛起？

三大基地“闪电”投产

8月28日，楚能新能源宜昌锂电池产业园，随着启动仪式的进行，一期项目正式投产。

70万平方米的厂房内，布有4个长523米、宽123米的智能化、现代化超级电芯工厂，22条全自动生产线，可生产包括电芯、模组PACK、大型储能集装箱等在内的20多款产品。其中，动力产品可应用于乘用车、商用车、船舶、重卡等领域，储能产品则覆盖用户侧、工商业侧、电网侧、电源侧等多种应用场景。

一年前，这里还是一片平地。如今，一块块“楚能造”的锂电池，在经过合浆、涂布、辊压、模切、超声焊、注液、容量测试等数十道工序后，从生产线上“新鲜出炉”。

两个月前，宜昌基地的东面——楚能新能源孝感锂电池基地，年产35GWh的一期项目投产。从开工到投产，该基地用时13个月，这里已建有3个电芯工厂、9条全自动生产线、2个模组PACK工厂。（相关阅读：楚能新能源孝感超级智能工厂今日投产）

更早之前，也就是去年11月初，与孝感基地相邻的楚能新能源武汉锂电池基地，年产10GWh的一期项目投产。

产能一期比一期大，投产速度却越来越快，“闪电”投产的楚能新能源跑出了“楚能速度”。

“短短两年时间，楚能新能源就在多个基地实现投产，产能在行业内处于前列，展现了极大的潜力和实力，是非常值得关注的公司。”中关村物联网产业联盟副秘书长、专精特新企业高质量发展促进工程副主任袁帅在接受支点财经记者采访时感慨。

中国锂电行业权威咨询机构高工锂电评价更高：“楚能新能源凭借超级‘起跑力’，走在新势力前列”。

首创“浸默”系统“弯道超车”

作为新势力进入锂电行业时，楚能新能源也曾饱受质疑。

“两年前，大家还在说不可能（指“楚能造”锂电池）；一年前，也还有人在质疑我们。”回顾楚能新能源的发展历程，代德明坦诚地说，“但我相信努力可以改变一切，没有人我们可以招，有困难我们就逐一突破，我们用事实证明了一切。”

楚能新能源与具有国际影响力的新材料研发南方基地——中科院松山湖材料实验室，共建楚能创新研究院（相关阅读：又一创新研究院落地武汉！与楚能新能源有关），并聘请中科院物理研究所教授黄学杰及胡勇胜、电科院资深专家来小康、武汉理工大学首席教授麦立强、三峡大学教授杨学林、华北电力大学副教授郑华等6位国内新能源电池领域研发界领军人物，为楚能新能源专家委员会首批专家。

截至目前，楚能新能源拥有研发人员超1500人，提交锂电相关专利超2800项，相关产品获得国内外权威机构认证50余项。

首创的“浸默”电池安全系统，让楚能新能源实现了“弯道超车”。众所周知，安全是锂电池的“生命”。代德明介绍，关于产品安全问题，楚能新能源开了上百次会议，专门探讨产品的安全性和一致性问题。

2022年底，楚能新能源成功自主研发“浸默”电池安全系统，通过将有热失控风险的区域，采用液体消防介质完全浸没起来，可将该区域与外界隔离不对外扩展，实现PACK级消防。

具体而言，电芯热失控发生时防爆阀开启、3秒内消防报警、10秒内启动抑制动作，70秒完成液态抑制剂电池包浸没，并将电芯温度从最高150℃左右降至70℃左右，确保电池模块无热蔓延等风险。

今年5月，在2023国际光伏展上，楚能新能源“浸默”电池安全系统获得“储能技术卓越奖”；8月中旬，由楚能新能源研究团队撰写的《针对电化学储能的浸默式消防系统研究》一文，被中文核心期刊《消防科学与技术》录用并刊发；同月底，在EESA第二届中国国际储能展览会&第十届中国国际光储充大会上，楚能新能源“浸默”电池安全系统再获“2023年度最佳储能消防解决方案奖”，楚能新能源则荣获“2023年度最佳储能电池供应商奖”。

值得关注的是，紧跟楚能新能源步伐，“浸没消防”已成为锂电行业“新宠”。据不完全统计，国内已有数十家锂电企业，推出了各自的浸没式消防系统。

生产一代、储备一代、研发一代，具备全产业链覆盖能力，是楚能新能源的产品战略。目前，楚能新能源搭载“浸默”电池安全系统的电芯产品已有20余款，包括“楚能一号”280Ah（在供电电流强度为1A时能持续工作280小时）电芯、聚能π314Ah大电芯、船舶专用320Ah电芯等。

其中，船舶专用320Ah电芯是最新一代产品。高安全、长寿命、低成本，被认为是锂电行业最重要的三大元素。该产品通过对正负极、电解液、陶瓷隔膜等材料和结构的优化，进一步提高了电芯的隔热能力，产品循环次数可达1.2万次，使用寿命可超20年。同时，由于构件减少10%，电芯每Wh（瓦时）成本可减少3.5%。

代德明表示，自去年底武汉基地率先投产后，楚能新能源的产品已陆续交付，并渗透到了电站、乘用车等领域，公司完成了多个大型电站的发电项目，还有多个项目正在推进中。

据悉，国家能源集团、金风科技、天皓新能、京能国际、中电建江西水电、湖北港口集团……多家新能源行业的佼佼者，都已与楚能新能源签订采购订单。

一声价格“惊雷”震动全行业

今年8月，在2023高工光伏新型储能大会上，代德明的一项宣布再次震惊锂电行业，“楚能新能源280Ah储能锂电池，将以不超过0.5元/Wh的价格（不含税）销售，产品质量按照行业标准进行质保，价格不受上游碳酸锂价格波动影响”。

这被行业戏称为“一声惊雷”，因为相比市场上的价格，该价格同比最高降低约40%。公开信息显示，今年6月，国内储能电池集采报价多在0.6元/Wh以上。

对宣布该政策的背景，代德明解释说，不能只有我们赚钱，也要让下游赚钱，只有大家都能赚钱，才能快速提升产业渗透率，推动新能源产业加快发展。

目前，楚能新能源已执行0.5元/Wh的价格。代德明称，执行该价格的底气，在于楚能新能源三大基地均采用了行业最新前沿技术，按照数字化、自动化、智能化等多项最高标准打造了超级智能工厂。

在楚能新能源的超级智能工厂，从原材料甄选到成品下线，数字化几乎贯穿了每一道工序，AGV智能输送小车、机械手臂、机器人，都在各自“岗位”上有序工作着，自动化率达98%。

“未来，我们会进一步通过大规模、高效率的生产能力，持续赋予楚能新能源成本管理优势。我们的目标是，进一步降低储能锂电池的价格。”代德明信心十足地说。

立足国内，面向全球。楚能新能源希望，不久后的将来，“楚能造”锂电池不仅畅销全国各地，还要“飞”向全世界。

楚能新能源聚能π314Ah大电芯

湖北锂电产业尚需更多“楚能”

从区域发展角度来看，楚能新能源的飞速成长，有利于湖北锂电产业实现更好发展。

今年7月，湖北省能源局发布《关于加快推动新型储能产业高质量发展指导意见征求意见的函》，计划将湖北打造成为全国有影响力的新型储能产业发展高地，提出要完善延伸锂电池产业链，引导武汉、襄阳、宜昌三大都市圈，在各自优势领域有序发展锂电产业。支持宁德时代、亿纬锂能、楚能新能源等龙头企业在湖北做实做强，引领带动一批产业链企业布局湖北。

《湖北省战略性新兴产业发展“十四五”规划》则提出，到2025年，新能源、新能源与智能网联汽车，要形成2个千亿级特色产业。

目前，湖北已形成以本土楚能新能源、骆驼股份、格林美等为基础，以外来宁德时代、亿纬锂能、中创新航等为代表的锂电池产业集群。

不过，从综合数据来看，湖北锂电产业还有待进一步发展。《2022中国锂电产业发展指数》（遂宁指数）显示，以湖北为代表的华中地区，仍是锂电池次主产区。

武汉市新能源汽车产业协会秘书长师广有指出，湖北省磷矿储量居全国首位，发展电池储能产业具备先天优势，宁德时代、弗迪电池、中创新航、亿纬锂能、欣旺达等电池龙头均已在湖北布局，但湖北未能产生进入全国前十的本土企业。

这一窘境有望因楚能新能源改变。根据规划，再过三年，楚能新能源三大基地350GWh产能将全部投产。届时，以生产规模计算，楚能新能源将跻身行业前十，湖北也有望从锂电池次主产区“变身”为主产区。

成为锂电产业新高地，湖北不仅需要楚能新能源，还要有更多的“楚能”。

记者林楠何子君编辑丨刘定文胡馨月

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荆门阔步迈向“华中锂电之都”

湖北日报全媒记者李剑军通讯员李德银

8月20日，亿纬动力第十区超级工厂项目首桩在荆门高新区开钻。该项目总投资108亿元，为目前国内单体设计产能最大的锂电池工厂。建成达产后，亿纬动力产能将达212.6GWh，产值可突破千亿大关。

在亿纬厂区周边，锂电池隔膜龙头企业恩捷、电池回收龙头格林美、电解液龙头新宙邦、锂电池精密结构件龙头科达利等30家锂电产业链企业，形成“基础原材料制备——关键部件生产——电芯制造及模组封装——电池产品应用——废旧电池梯级回收利用”的锂电池全生命周期循环产业链。

今年7月，中国电池产业研究院等知名机构发布研究报告：2022年荆门跻身中国锂电产业特色城市“十强”，为湖北省唯一入选城市。

亿纬带动荆门锂电产业崛起

荆门锂电产业的发展壮大，缘于国内锂电巨头——亿纬锂能在荆门高新区十多年的深耕与高强度投资。

现年59岁的刘金成是荆门沙洋县五里铺人，在荆门龙泉中学毕业后就读电子科技大学，后考入武汉大学读研，师从著名电化学家查全性院士，从此立下“做世界上最好的锂电池”宏愿，所创办的惠州亿纬锂能股份有限公司，成为2009年登陆创业板的首批28家高科技企业之一。

亿纬动力现代化的锂电池生产线。

在乡情感召下，刘金成于2012年7月在荆门高新区注册了亿纬锂能全资子公司湖北金泉新材料有限公司（后改名“湖北亿纬动力有限公司”）。随着汽车电动化浪潮席卷全球，亿纬与荆门高新区一拍即合，于2016年6月签下了25.18亿元的动力锂电池项目，标志着荆门动力电池产业破土萌芽。

为支持该项目，荆门市政府为其提供了10亿元的重资产代建政策支持。从此亿纬在荆门快马加鞭，自2017年起实施了大规模扩建，动力储能电池规划产能从起初的2GWh一路高歌扩至目前的212.6GWh，产值从9亿元猛增至过百亿，生产基地增至11个厂区、18座工厂。

走进亿纬动力三区通信储能定制工厂，两条方形磷酸铁锂储能电池生产线上，从浆料制备到包膜成品，全程由机器人手臂、物流线、RGV自动化物流小车全自动高效完成。

历经11年耕耘，亿纬动力在荆门累计投资超300亿元，成为国内极少数能同时提供方形、软包、圆柱电池及电源系统全面解决方案的头部企业，产品广泛应用于新能源电动车（船）、储能、电动工具等领域，成为宝马、戴姆勒等名企供应商。

2022年,亿纬动力创产值近170亿元，同比增长127%，占据亿纬锂能“半壁江山”，成为华中地区规模最大的动力储能电池产业基地。目前，亿纬动力动力电池、储能电池装机量分别排名全国第五、全球第三。

锂电产业链头部企业扎堆而来

在亿纬动力龙头牵引、以商招商带动下，近年来新宙邦、恩捷、科达利等一批产业链知名企业纷至沓来，国内正极、负极、电解液、隔膜、结构件等主要部件的头部企业在荆门高新区基本“聚齐”。

初秋时节，走进紧邻亿纬超级工厂的湖北恩捷新材料科技有限公司，只见4栋高大的厂房拔地而起，工人们来往穿梭，正在紧张地安装或调试设备。

“8月25日，我们第一条生产线全线贯通了，将于9月份试生产。”该公司总经理胡韬告诉湖北日报全媒记者，荆门是恩捷在全国布局的九大生产基地之一，现已完成投资20亿元。

据介绍，荆门恩施隔膜项目于2021年9月签约，总投资52亿元，将建设16条现代化的隔膜生产线，总产能16亿平方米，可满足100GWh锂电池产能需求，预计全部生产线将于明年中期投产。

令胡韬引以为傲的是，湖北恩捷工厂采用了全球最先进的一体化涂覆膜技术，产品非常高端。他还透露，作为上下游配套商，亿纬与恩捷已结成利益共同体。亿纬参股湖北恩捷45%，还在恩捷总部所在地云南玉溪建厂。

地处荆门化工循环产业园的荆门新宙邦新材料有限公司，不仅是亿纬招来的“客户”，且亿纬参股30%。

“新宙邦来荆门3年了，多次扩产。”该公司董事长郑春怀介绍，项目总投资8亿元，一期2万吨项目去年初投产，2022年销售额12亿元。去年底荆门新宙邦再次扩产，二期年产10万吨项目环评手续刚过，拟10月开工。

湖北科达利精密工业有限公司今春试生产。

湖北科达利精密工业有限公司现代化产线。

步入湖北科达利精密工业有限公司，办公楼、宿舍楼及部分生产车间都齐刷刷地盖起来了。该公司行政专员胡帅康介绍，荆门基地总投资10亿元，已完成投资3亿元，厂房土建竣工，设备进了30%，明年一季度正式投产。

截至目前，荆门市锂电产业链企业达39家。在高新区，昔日主要从事废旧电池回收的荆门格林美公司，如今已成功转型为全国最大的动力电池材料制造企业，已建成10万吨三元前驱体和2万吨正极材料产能，2022年产值260亿元。

近年来，荆门高新区还落户了生产负极材料的本征方程；生产锂电池结构件的中泽精密、震裕科技、祥鑫科技；生产电解液添加剂的吉和昌；生产电池级锂盐的百杰瑞和生产锂电池粘结剂的好电科技等众多知名企业。

锂电集群加速迈向2000亿

眼下，全国锂电产业风起云涌，如何加快建设“华中锂电之都”？

“首先要加快重点项目建设”，荆门高新区新能源新材料产业园办副主任张沛表示，根据《荆门市新能源新材料产业转型升级三年行动计划（2023-2025年）》，该区将大力支持亿纬、格林美、恩捷等重点企业扩规，加快亿纬动力60GWh动力储能电池生产及研发中心项目、格林美正极材料产业园项目、恩捷隔膜产业化项目等重点项目建设进度，打造国内一流的动力储能电池技术研发、生产基地。

为延链补链，荆门高新区计划引进铜箔、铝箔、导电剂等新项目。依托格林美国家电子废弃物循环利用工程技术研究中心、亿纬动力湖北省动力电池系统设计技术工程研究中心等平台，支持亿纬动力、格林美、金泉新材料构建“电池回收——梯次利用——原料再生——电池再造——新能源汽车再装配”的绿色供应链价值链，打造中部地区重要的动力储能电池梯次利用与再生资源利用产业基地。

针对用地紧张、生产要素成本较高、能耗指标不足、新技术路线开发等难题，张沛认为“须加力突破”，在巩固现有以亿纬为核心的锂电产业集群优势的同时，引进或孵化新技术路线的创新型企业，避免“鸡蛋放在一个篮子里”，不失为一种未雨绸缪的选择。

锚定高端化、绿色化、集约化，目前荆门市在高新区规划了26.6平方公里的国际能谷·锂电小镇，对标东莞松山湖小镇，拟投资252亿元，预计2027年集聚人口10万人，争创全国产城融合发展示范区。

规划到2025年，荆门新能源电池产业集群产值力争突破2000亿元，亿纬动力跻身千亿级企业行列，阔步迈向“华中锂电之都”。