快速判断锂电池的好坏
市场上的锂电池种类繁多，品牌鱼龙混杂，没有统一的价格。就拿48v20Ah锂电池来说，容量一样，有的商家卖上千元，而有的锂电池厂家只卖几百。这就不禁让人怀疑，到底哪个真，哪个假？
判断锂电池的好坏，从外表是看不出来，一般我们需要用专业的仪器测试。比如用放电容量测试仪测试一下电池的容量；用内阻测试仪来测试电池的内阻是多少，越小越好，是不是A品，测试过就知道了。再测试一下电路板的保护功能，过充过放、过流短路、过温和均衡等功能正常。但我们买一组锂电池来是使用，不可能又专门购买一套设备来测试，这太过麻烦了，
1、产品外观
通常我们拿到的锂电池都是成品，即是在工厂已经检验合格，满足出货要求的产品。但这时我们就可以从锂电池的包装箱来看看产品箱唛标识，一般会有厂家名称、电池的规格型号、电压范围、内阻范围、容量范围、电流范围等信息。
2、产品重量
我们都知道电池的容量越大，电池的重量也会增大。锂电池的重量与容量是成正比的，同样规格型号的锂电池，重量相差太大的话，容量肯定就不足。但有些电池本身容量的大小不同，所以这个也不好说，所以找一些信誉比较高的锂电池厂家为好在电池行业，为了降低成本，很多人使用质量较差的电芯与保护板，虚标容量，所以在购买时一定要慎重，避免上当受骗。
3、电池电压
我们买电池是为了使用，正常使用都是充电和放电两种情况。因为在电池待机和使用过程一定会有电压，此时我们可以使用万用表电压档测试电池的输出端口电压值，查看电压值是否与标识电压值范围。甚至可以测量一下电池的自放电测试，第一次测试端口电压后再搁置5-7天后再测试一次端口电压值，两次电压值对比数值越小说明电池自耗越低。
4、电池充放电
正常使用都是充电和放电两种情况。充电我们都有配套的专用充电器，可以看到充电器上面标识充电参数，更可以在充电时看到充电状态是否正常。使用充电器充电的时候，常规充电指示灯红色为充电状态中，指示灯为绿色为待机或者充满状态。
锂电池放电测试需要专业的放电测试仪器，而我们缺少的就是专业的测试仪器，此时可以直接使用电动自行车来代替。安装电池到电动自行车上面，再启动电源开关，再转到转把到最大运行1--3分钟，再刹车停止后再开始启动加速，如此循环2--3次可以简单判断电池放电否正常。也可以做一个小的放电负载来测试电池，比如我们的电池规格48V20Ah,功率960W,使用1000W的灯泡来对电池进行放电，放电时间应该50--57分钟比较合理。
上面都是一些简单实用的测试方法。锂电池的好坏标准判断还是需要专业的仪器来确认，测试过程中还需要一些相应的知识才能更好更准备的判断。各们朋友，如果你有更好更方便更快速的检测方法，欢迎留言！
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如何鉴定一只锂电池的质量好与坏？
因为骑行电动车，自然要与电池打交道。而目前的锂电池组，骑行效果最佳。但是锂电池的市场水很深。稍不注意就会被耽误钱财和功夫。
最简单的鉴定法，就是先鉴别这个电池是否可以应用。
一是，应用内阻仪测量电池的内阻。阻值要尽量小。内阻大的自身烧耗大。
三是，容量测试仪。大量应用的是分容柜。个人应用的，可以购买小型的。尽量做到容量均衡。
四是，对单节电池充电。三元锂电池电压是4.2V；磷酸铁锂电池的电压是3.65V（厂标）当充电充满后，充电电流为最小时，关机。放置24小时左右，再次充电看看。如果这时的充电电流很小，那么这只电池就是好的。假如充电电流很大了！说明电池有自放电，存储不住。
单电池充电器，可以购买成品单只电压充电器。也可以购买连续调压的电源。
最后组装时，可以运用塑料框架式的，也可以不用。但是焊接电池，最好还是家用小型点焊机。
以上仅供具有一定的电子技术基础的爱好者，参考与运用。
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