锂电池和铅酸电池哪个更好？电动车选多少伏电池最耐用？答案来了

电动车毋庸置疑是现在很重要的一款交通工具，在我国拥有3.7亿的保有量，每4人左右就有一个在使用电动车进行代步，据不完全统计，我国平均每日出行需求在70亿次左右，而电动车就解决了七分之一的出行次数。

而已经作为国民级代步工具的电动车，在使用方面也存在一些明显的软肋，电动车作为以“电”为驱动的交通工具，它的核心零部件电池是最让车主很困扰的问题，相比摩托车、汽车这些使用燃油交通工具，只要加油就能跑，而且不存在续航下降，发动机不耐用等问题，但电动车却不一样。

现在的电动车的电池寿命普遍不高，甚至有的电池只用一年多就需要再次更换新电池，所以，很多车主今年更换电池，明年就要考虑在换电池，非常的麻烦，当然，也并不是所有电池都会这样，有的时候可能是车主更换电池选择出现了问题，小行家就和大家分享选电池最重要的2个方向，电动车锂电池和铅酸电池哪个更好？选多少伏电池最耐用？

锂电池和铅酸电池哪个更好

当我们选择电动车电池的时候，都会遇到这样的选择，是选锂电池还是铅酸电池，那么，这两者究竟哪个会更好呢？当然，能够成为主流的电池，两者都是具有优缺点的，小行家从3个方面客观分析；

第1个方面：价格， 目前来看，电动车最大的电池市场还是以铅酸电池为主，而主要原因就是铅酸电池更便宜，按照普通的48V电池来看，铅酸电池价格在500元左右，而锂电池价格在1200元左右，两者在价格方面还是有一定差距。

第2个方面：耐用， 电池的耐用和充电方式和电动车使用习惯有很大的关系，但从理论上来看，铅酸电池充放电次数在350次至500次左右，而锂电池充放电次数可以达到1000次，理论上锂电池的耐用性应该是铅酸电池的2倍左右。

第3个方面：安全性， 近期，电动车进入电梯发生自燃的情况颇受大家的关注，而电动车自燃的电池都属于锂电池，因为内部构造的原因，锂电池存在的自燃安全隐患会更大。

选多少伏电池最耐用

客观分析了电动车在选择电池怎么选锂电池和铅酸电池之后，另外一个问题也让很多车主纠结，那就是选电池应该选多少伏的会让电池更耐用一些，小行家的结论是伏数、安数越大，电池会越耐用 。

生活中最常遇到的就是48V、60V、72V电池，而60V20AH和72V20AH是目前最稳定的配置，是属于标准的一个能量，60V配备的通常是12管的控制器，800W电机，72V电池一般配备15管的控制器，1000W的电机，这样的搭配可以让电池续航更久并且不会那么耗电，但是，如果这样的配置搭载了48V的电池，就会造成电池起步无力，而且耗电比较大，所以，这个时候电池伏数越大，电动车就会越耐用。

而如果是60V20 AH、72V20 AH电池和60V32AH、72V32AH的电池，哪个会更耐用呢？答案一定是后者，60V20 AH、72V20 AH正常续航在60公里左右，很多车主都能做到用完电再充电，这个时候容易导致电池亏电影响寿命，而60V32AH、72V32AH续航能够达到100公里，对于短途出行的车型，基本上都会剩余部分电量就进行充电，这个时候不会因为亏电导致电池寿命缩短，所以，伏数、安数越大，在使用上才是最耐用、最稳定的。

小行家的建议 ：当然，小行家也不是建议大家全部选购大的电池组，毕竟60V和72V的电动车不属于新国标电动自行车，被定义为机动车，虽然在时速上，在续航上，在耐用性上都具有一定的优势，不过，在使用门槛上也是有一定的提升，作为机动车就需要交纳保险费、考取摩托车驾驶证，大家还是不要跟风购买，适合自己的才是最合适的，当然，如果你的通勤距离比较远，而且可以考取驾照，那么，锂电池的72V32AH相对来说耐用性会更高，可以考虑。

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锂电池和铅酸电池，电动车换哪个更实用、更划算？行内人说了实话

电动车是使用起来很方便的交通工具，价格便宜、灵活性好，用来短途上下班代步，接送孩子都很实用，而且，电动车还基本上不需要保养，省去了很多麻烦，但唯一的一点麻烦，就是电动车需要更换电池，一辆电动车的寿命为5年，而一块电池的寿命为3年，只要使用电动车，总会面临换电池的，那么，电动车换电池，该如何选择，小行家今天就来分享给您。

铅酸电池和锂电池是主流选择

电动车更换电池，一定会面临到的选择，就是在铅酸电池和锂电池中二选一，虽然电池锌锰电池、锌银电池、镉镍电池、氢镍电池、铅酸电池、锂电池等十余种，但目前就电动车市场来看，铅酸电池和锂电池是主流选择。

那么，很多车主会有一个疑问，现在电动车不是有很多石墨烯电池、黑金电池、磷酸铁电池等等，这些不都是常见的更换电池，但其实，这些都是锂电池和铅酸电池的子分类，它们都属于锂电池或铅酸电池，从分类来看，锂电池主要包括了磷酸铁锂电池、锰酸铁锂电池、三元锂电池，而铅酸电池主要包括了石墨烯电池、黑金电池、胶体电池等。

既然电动车在选择的时候，只有铅酸电池和锂电池这2种选择，那么，它们都有哪些优点，在这些电池种类中成功脱颖而出，占据了电动车的电池市场，这2种电池，车主该如何选择，下面就由小行家，详细的为大家介绍。

锂电池具有更实用的优点

锂电池能够成为电动车重要的电池，形成和铅酸电池抢占市场，因为它拥有了比铅酸电池更实用的优点，那么，锂电池的实用性表现在哪些方面呢？小行家认为，以下3点是很关键；

1. 锂电池的轻便

一块同容量的铅酸电池和锂电池放在一起，很明显的能够感受到，锂电池的小巧轻便，而作为电子设备，小巧就是核心优势，尤其是新国标电动车有着55公斤的重量限制，铅酸电池动辄20公斤、30公斤，占了整车重量的一半份额，搭载锂电池，可以省去更多重量和空间，让车辆在其他配置上有更多的发挥空间，这也是现在越来越多新车都搭载锂电池的原因。

2. 锂电池的密度大

锂电池和铅酸电池存在工艺不同、材料不同，所以，在密度上也不同，锂电池的能量密度更大，这绝对了锂电池的续航会更高，而续航对于电动车来说，是重要的实用指标，也是很多车主选择电池的关键因素，如果想要超高续航电动车，锂电池就是首选。

3. 锂电池不易损坏

相比铅酸电池的“娇弱”，锂电池就好了很多，很多铅酸电池会受伤的方式，对于锂电池都不会有太大影响，比如每天一充，随用随充等等，锂电池并不会那么容易在充电的过程中受到伤害，影响电池的寿命，而且，锂电池普遍3到5年的寿命，比铅酸电池的1到3年，高了不少。

一块电池又小巧，跑得远，还耐用，这就决定了，电动车更换这样的电池，实用性会更强，不用担心续航，不用担心稍微不规范的用车损伤电池，这是我认为锂电池具备的重要优点。

铅酸电池具有更划算的优点

作为目前电动车搭载率比较高的电池，铅酸电池在轻便、续航、寿命等实用性上比不上锂电池，但它也有属于它的优势，而且，这些优势是锂电池无法比拟，也是很多人选择铅酸电池的重要原因。

优势一：便宜

铅酸电池无论是工艺还是用料，都会比锂电池低成本很多，这样的铅酸电池，虽然在实用性上没有锂电池优秀，但产品价格便宜，一直都是影响产品销量的重要因素，虽然现在电动车市场搭载锂电池的中高端电动车越来越多，但不得不承认，大部分人需求的是2000元以内的代步车，更划算的铅酸电池就成为首要选择。

优势二：安全

铅酸电池中的铅板、硫酸都不具备爆燃的特性，这一点也避免了因为过度充电导致的安全隐患，而锂电池则不同，它很容易出现“热失控”，导致电池自燃，因此，如果想要选择既便宜又安全的电池，那铅酸电池就是更划算的一种选择。

电动车选哪个？老师傅给建议

铅酸电池和锂电池作为目前主要的选择，能够同时成为主流选择，是因为它们的互补性，因此，不能说是铅酸电池更好或者锂电池更好，铅酸电池具有的划算和锂电池具有的实用，应该根据车主的用车需求进行匹配，选择到适合自己的电池，才是“最好”的，关于选电池，小行家建议；

如果用于家用近距离代步，毫无疑问首选铅酸电池 ，虽然都在说锂电池会是未来，但小行家始终觉得，对于大多数人，锂电池真的没有必要，多花钱不说，它带来的实用性，对于短距离出行不会有多大收益，反而要承担可能自燃的安全隐患，锂电池虽好，但并不是大多数人的选择。

当然，如果您选择的是中高端电动车，价格在5000元以上，那么首选锂电池 ，尽量不要选择黑金或石墨烯这类内核是铅酸电池的电池，中高端电动车具备的是寿命长、续航长，这些是锂电池的专长，尤其是具备大功率电机的电动车，锂电池结合大功率电机，会把自身的优势发挥的“淋漓尽致”。

那么，对于电动车选电池，您更倾向于选铅酸电池还是锂电池呢？欢迎大家评论交流，关注电动车小行家，每天分享电动车相关资讯和观点。

锂电池与铅酸电池哪个好锂电池和铅酸电池哪个更好？电动车选多少伏电池最耐用？答案来了