帅福特锂电池 新车 增加磷酸铁锂电池 新款福特电马12月10日上市 现款2499万元起

小编 2024-10-06 资讯中心 23 0

新车 增加磷酸铁锂电池 新款福特电马12月10日上市 现款2499万元起

文:懂车帝原创 史景旭

[懂车帝原创 产品] 日前,我们从福特汽车官方获悉,2024款福特电马将于12月10日上市。作为年度改款车型,2024款福特电马此前已经亮相,将新增宁德时代磷酸铁锂电池包,并提供GT Twister特别版车型。作为参考,目前在售的福特电马售价区间为24.99万-36.99万元。

2024款福特电马

2024款福特电马 GT Twister 特别版

结合实拍图显示,2024款福特电马外观设计基本没有变化,继续采用封闭式前格栅。同时,2024款福特电马GT Twister特别版在车身细节使用有专属拉花点缀。

2024款福特电马

同时,2024款福特电马配备有可点亮Pony车标、外后视镜带动态跑马迎宾灯、E-Latch防冻防夹手触控电子门锁系统。同时,全系标配Brembo全铝四活前轮卡钳。

2024款福特电马 GT Twister特别版

2024款福特电马GT Twister特别版基于电马GT版本打造,车身增加专属拉花及复古标识,旨在致敬上世纪70年代的福特Mustang Twister Special限量版车型。1970年,福特正式推出了面向美国堪萨斯及周边地区销售的Mustang Twister限量版车型,该车基于Mustang Mach 1打造,采用专属橙色涂装与黑色拉花设计,并配以独特的Twister旋风元素。

2024款福特电马内饰设计风格与老款车型保持一致,不过智能化配置有所提升,搭载高通骁龙8155芯片、15.5英寸中控屏、10.2英寸液晶仪表以及无线CarPlay互联功能。此外,新增转向灯变道辅助、车道内智能规避辅助功能,硬件配置方面装备有12个超声波雷达、5个毫米波雷达和6个摄像头。

据悉,2024款福特电马GT版车型搭载前后双电机系统,前后电机最大功率均为210千瓦,官方0-100公里/小时加速时间为3.57秒。同时,2024款福特电马将新增宁德时代磷酸铁锂电池包,电量容量78.2千瓦时,CLTC工况续航里程超过600公里;部分车型搭载比亚迪三元锂电池,CLTC工况续航超过700公里。据悉,BMS电池管理系统也同步升级,采用福特与宁德时代合作新一代智能算法,进一步提升电池使用效率和安全性。关于2024款福特电马更多信息,懂车帝将持续关注。

新车 售2398万-3598万元,新增磷酸铁锂电池,新款福特电马上市

文:懂车帝原创 付博

[懂车帝原创 产品] 12月10日,新款长安福特电马正式上市,新车官方指导价为23.98万-35.98万元。作为年度改款车型,2024款长安福特电马新增宁德时代磷酸铁锂电池包,并提供GT Twister特别版车型。作为参考,老款福特电马售价区间为24.99万-36.99万元。

2024款福特电马

2024款福特电马 GT Twister 特别版

结合实拍图显示,2024款福特电马外观设计基本没有变化,继续采用封闭式前格栅。同时,2024款福特电马GT Twister特别版在车身细节使用有专属拉花点缀。

2024款福特电马

同时,2024款福特电马配备有可点亮Pony车标、外后视镜带动态跑马迎宾灯、E-Latch防冻防夹手触控电子门锁系统。同时,全系标配Brembo全铝四活前轮卡钳。

2024款福特电马 GT Twister特别版

2024款福特电马GT Twister特别版基于电马GT版本打造,车身增加专属拉花及复古标识,旨在致敬上世纪70年代的福特Mustang Twister Special限量版车型。1970年,福特正式推出了面向美国堪萨斯及周边地区销售的Mustang Twister限量版车型,该车基于Mustang Mach 1打造,采用专属橙色涂装与黑色拉花设计,并配以独特的Twister旋风元素。

2024款福特电马内饰设计风格与老款车型保持一致,不过智能化配置有所提升,搭载高通骁龙8155芯片、15.5英寸中控屏、10.2英寸液晶仪表以及无线CarPlay互联功能。此外,新增转向灯变道辅助、车道内智能规避辅助功能,硬件配置方面装备有12个超声波雷达、5个毫米波雷达和6个摄像头。

据悉,2024款福特电马GT版车型搭载前后双电机系统,前后电机最大功率均为210千瓦,官方0-100公里/小时加速时间为3.57秒。同时,2024款福特电马将新增宁德时代磷酸铁锂电池包,电量容量78.2千瓦时,CLTC工况续航里程超过600公里;部分车型搭载比亚迪三元锂电池,CLTC工况续航超过700公里。具体来看,新款福特电马风潮版(长续航)、风驰版(长续航)车型搭载磷酸铁锂电池,CLTC工况续航里程609公里;风驰版(超长续航)车型搭载三元锂电池,CLTC工况续航700公里;GT版和GT风暴版车型(四驱双电机)同样搭载三元锂电池,CLTC工况续航504公里。

同时,该车的BMS电池管理系统也同步升级,采用福特与宁德时代合作新一代智能算法,进一步提升电池使用效率和安全性。关于2024款福特电马更多信息,懂车帝将持续关注。

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