大成精密：六大创新破壁接触式真空干燥隧道炉
严峻的挑战意味着全新的机遇。当前，动力电池行业恰逢补贴退坡拐点、升级降本的新时代，其对装备供应商也提出了前所未有的要求。只有潜心沉淀、持续创新、规模匹配、积极响应客户的装备企业才能稳居细分市场头部，才有长远的未来。
大成精密总经理张孝平表示，装备企业没有过硬的核心技术则无法满足客户的需求，也无法适应时代的更迭。同时，无创新不创业，在新能源汽车这个崭新的行业，装备企业没有创新意识就会处处被动。
基于技术的创新与更迭，近日，深圳市大成精密设备有限公司(下称“大成精密”)举行了“2019大成精密产品推介暨技术交流会”。会议围绕锂电池接触式加热真空干燥、极片测量的热门问题及新技术、新产品和一系列推进改善措施等开展了深入交流和研讨。
实际上，凭借多年的技术深耕与口碑沉淀，大成精密已成为锂电池极片测量市场的领跑者，此番跨足真空干燥领域，推出接触式加热真空隧道炉，并获得国内领军电池企业的认可，大成精密再一次成功撩拨起锂电干燥行业的神经。
➤ 六大创新破壁接触式真空干燥隧道炉
众所周知，水分是锂电池生产的“天敌”。在电芯生产工艺中，卷绕/叠片工艺后，注液工艺前，电池中的水分需要极致的烘烤蒸发，由此衍生了对干燥设备的需求。
当前，从设备结构来看，市场上的应用主流为组合式单体真空炉和真空隧道炉，加热的方式包括接触式加热和运风式加热。其中，“隧道+接触式加热”工艺结合难度最高，也被认为是未来的干燥工艺发展趋势。
高工锂电了解到，目前锂电池真空干燥面临几大痛点：1、在生产的整个链条中，注液前的真空除水效率低下制约了整体生产效率。2、传统运风加热除水环节能耗高，能量浪费大。3、传统隧道炉运风加热锂电池含水量一致性不理想。4、传统隧道炉运风加热，存在金属粉尘隐患。5、传统隧道炉腔体复杂，温度高，出现故障处理维保时间长。6、电池尺寸调整，兼容性不理想。
大成精密销售总监朱小安介绍，针对上述问题，大成真空提出了六大解决方案：
一是自动化连续式生产。在生产方式上实现全程自动化生产，机器人扫码采集每块电池数据，建立工艺可追溯系统，减少人员配备。
二是降低生产空间和生产能耗。全程环境密闭，取消干燥房；节省90%干燥空气能耗；接触式加热，传热效率提高60%；腔体只作为保压、保温，不作为加热体，降低热量泄露。
三是保障锂电池含水量一致性。夹具小车表面铝板接触加热，温度一致性控制在±3℃之内；建立以小车夹具为中心，腔体四壁同时加热形成，大大提高工艺精度，保证了锂电池含水量的一致性。
四是低故障率。腔体内无热源，大大降低腔体内故障率；专利设计防齿轮卡死机构，达到不跳齿卡齿。30分钟科解决故障处理。
五是强大的兼容性。大成接触式真空隧道炉科依据最大电池尺寸设计，无需调整结构，实现一键换型，数码/动力电池通吃，软包/铝壳型号通吃。
六是杜绝金属粉尘隐患。腔体内运动齿条均采用非金属，摩擦过程中不产生金属粉尘；整个腔体内没有运风工艺，对粉尘没有扬尘动力源。
张孝平向高工锂电表示，事实上，大成从2015年就介入了真空干燥隧道炉的研发，并参与了国内一线锂电企业的需求研发，经过两代原型机的测试验证，目前量产供应的为公司的第三代机型。
➤ 砥砺深耕 再攀极片检测新高度
电池的一致性是从源头保证电池一致性的重要环节，也是各锂电池企业持续追求保证与提升的目标。《汽车动力电池行业规范条件》也明确指出，涂布、辊压工序必须配备在线检测设备。
张孝平指出，无测量不制造，可以说是测量技术的发展引领了制造技术的革命性创新，两者也是相辅相成。随着整体制造的全面升级，动力电池企业也对在线检测设备提出了更高的要求。
会议上，大成精密产品经理Jonykang表示，在极片涂布面密度方面，目前电池厂家的间隙涂布达到了30m/min，连续涂布普遍已到了80m/min，对于面密度测量扫描提出了更快的要求。同时在面密度测量过程中，要求射线光斑更小。
在极片辊压厚度方面，电池厂家也提出设备厚度测量能力P/T做到10%以下的优秀指标，辊压工艺公差提高至±1μm。
大成精密的应对策略是，在涂布工序中，推出高速面密度测量仪和小光斑X射线面密度测量仪；在辊压工序中，推出高精度激光测厚仪与新型厚度测量方案。
其中，高速面密度测量仪通过采用两台高性能直线电机带动上下源盒电离室高速扫描，扫描速度可达60m/min，采样频率可达50Khz，精度达到±3Σ≤真实值*0.7%。小光斑X射线面密度测量仪可将光斑缩小到2-6mm方形，精度达到±3Σ≤真实值*0.4%。
高精度激光测厚仪通过优化设备传动结构，消除干扰因素，大幅度提升激光机重复精度，使得其精度稳定在0.3μm以下。
值得一提的是，为应对动力电池企业提出的更高响应速度与响应频率的要求，大成精密还推出了新型极片厚度测量方案。具备同轴偏差几乎为零，凹坑、段差无死角测量，零发热高精度测量的优异，其精度突破性的达到0.1um水平。
鹏翔运达：夹持式加热真空干燥隧道炉节能40%以上
风雨四载，高工金球奖见证了中国动力电池产业从星星之火到燎原之势的成长壮大。
从2013年至今，高工金球奖已成功举办了四届，获得整个锂电行业的高度关注和业内企业的积极参与。金球奖评选旨在评选行业中具有公信力的产品和企业品牌，激发企业争做第一品牌的精神。
深圳市鹏翔运达机械科技有限公司(下称鹏翔运达)报名角逐“年度创新技术/产品”、“年度客户信赖品牌”两大奖项。
鹏翔运达成立于2007年，致力于动力型锂电真空干系统解决方案研发、生产与销售，核心产品有接触式自动干燥系统、真空干燥箱系列(圆仓极片真空干燥箱、全自动三层干燥箱等)、涂布机(拉浆机)、注液系统、以及全套电池实验设备等。
受益于动力电池市场的爆发，鹏翔运达自主研发的锂电池干燥设备销量持续增长，2016年动力型锂电干燥系统营业额达7800余万，2017年营业额预计2.3亿。
年度创新产品/ 技术：夹持式加热真空干燥隧道炉和移动式自动化干燥线
水份是锂离子动力电池的天敌，消除动力电池大规模制造过程的水份是当前电池企业和设备企业共同关注的重点。
由于传统干燥工艺的效率低、时间长、耗能高，导致动力电池存在温度均匀性差、水分去除不充分、电池组一致性不高、安全性低等问题，同时还对电池产能造成掣肘，进而对动力电池产品性能和新能源汽车安全产生重大威胁。
在此背景之下，鹏翔运达研发了夹持式加热真空干燥隧道炉。据了解，夹持式真空干燥隧道线采用具有自主专利技术的接触式加热技术，主要由上料模组、来料真空过渡段模组、真空加热保压段、下料真空过渡段、下料模组、回流线组成，具备存在以下优势。
1、由于采用接触式加热，发热板产生的热量大部分都被电池/极片吸收，热量损失小，解决了传统接触式干燥线除湿费用高、传统隧道线高耗能的问题，新型夹持式隧道线节能40%以上。
2、夹持式真空干燥隧道线温度均匀性好，发热板温度均匀性在±2℃，电池/极片在隧道炉各段工位均可均匀加热，从而提升产品一致性。
3、解决了传统隧道线容易产生技术碎屑，容易造成电池短路的问题，夹持式隧道线传动部位及小车轮子采用工程塑料，可避免产生金属粉尘，不会造成电池短路。
4、夹持式真空干燥隧道线可兼容铝壳、软包、极片卷料，灵活性强，可以实现一机多用。
除了夹持式加热真空干燥隧道炉之外，移动式自动化干燥线是鹏翔运达研发有一个拳头产品。
客观来看，移动式自动化干燥线具备5 大特点：
1.自动化运输定位、识别、定向记录、追溯系统，即自动扫码定位追溯(包含软程序在内)；
2.自动化上料平台：包含平移运输、定向旋转、垂直取盖三个方面的组合应用部分；
3.新式自动化干燥房系统：包含自动化上下料系统、锂电池冷却系统组合运用以节省工作空间及干燥成本；
4.无限扩展式干燥货架：包括自动抽真空系统、可控数字化加热系统、以及报警、在线检测回馈系统；
5.自动化跟踪系统：通过2维码识别定义，在线检测物料加工状态及位置。
年度客户信赖品牌方面：鹏翔运达自成立以来，不断进行技术创新和产品升级，已经与国内多家主流动力电池企业达成长期友好合作。
据了解，鹏翔运达现有员工240人，其中专业技术人员120人，研发人员占员工总数的50%，研发投入占营业收入15%，目前已经拥有60余项发明专利及多项实用新型专利。
目前鹏翔运达已经在深圳和河南建立了研发和生产基地，配备激光切割、数控转塔冲床、全自动焊接机器人、CNC加工中心等全套先进的生产加工设备，现具备年产500余条整线产能。
截至目前，鹏翔运达已经和银隆、中航锂电、瑞华、欣旺达、光宇集团、德赛集团等电池企业形成合作，得到了客户一致信赖和好评。
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