"锂电池进口清关实操手册：资料准备、流程优化与注意事项"

一、引言

随着全球能源结构的转型升级，锂电池作为一种高效、清洁的能源存储方式，已被广泛应用于各类电子设备、新能源汽车等领域。我国作为全球最大的锂电池生产国和消费国，其进口市场亦日益繁荣。然而，锂电池属于危险品，其进口清关流程相对复杂，需严格遵守相关法律法规。本文将从专业角度，详细解析锂电池进口清关所需资料、流程及注意事项，为进口商提供指导与参考。

二、进口所需单证

1. 贸易合同：进口商与出口商签订的锂电池贸易合同，需明确双方的权利、义务以及锂电池的相关参数。2. 装箱单：详细列出锂电池的包装情况，包括数量、规格、净重等。3. 发票：出口商开具的锂电池销售发票，用于确认货物的价值。4. 危险品申报单：根据国际危险货物运输规则，锂电池需提供危险品申报单，包括UN编号、危险品类别、包装类别等。5. 安全数据表（SDS）：提供锂电池的安全数据表，包括化学成分、物理性质、健康危害、环境保护措施等。6. 产品说明：包括锂电池的型号、规格、容量、电压等信息。7. 检测报告：提供锂电池的第三方检测报告，证明产品符合我国相关安全标准。8. 进口许可证：如需进口许可证的锂电池，需提前向我国相关部门申请。9. 电池使用说明：提供电池的正确使用、存储、运输方法。10. 其他可能需要的文件：如出口商的营业执照、进口商的营业执照等。

三、进口流程

1. 提前了解进口政策：进口商需了解我国关于锂电池进口的法律法规，确保进口产品符合相关要求。2. 准备资料：根据所需资料，提前准备好相关文件。3. 申报海关：将准备好的资料提交给海关进行申报。4. 海关审核：海关对申报资料进行审核，确认无误后，安排货物查验。5. 查验货物：海关对锂电池进行现场查验，确认货物与申报资料一致。6. 缴纳税费：根据海关审定的完税价格，缴纳相应的关税和增值税。7. 放行货物：完成税费缴纳后，海关放行，进口商可提货。8. 后续监管：进口商需按照规定，对进口锂电池进行后续监管，确保产品质量安全。

四、进口注意事项

1. 严格遵循法律法规：进口商应严格遵守我国关于锂电池进口的法律法规，确保进口产品合规。2. 准备齐全的资料：确保提供的资料齐全、真实、有效，避免因资料不全或虚假导致清关受阻。3. 选择专业物流公司：锂电池属于危险品，需选择具备危险品运输资质的物流公司，确保运输安全。4. 注意货物包装：锂电池的包装应符合国际危险货物运输规则，防止运输过程中发生意外。5. 申报价格合理：进口商需合理申报锂电池的完税价格，避免因价格偏低导致海关质疑。6. 提前了解政策变化：关注我国锂电池进口政策的动态，及时调整进口策略。7. 加强后续监管：进口商应加强对进口锂电池的监管，确保产品质量安全，避免发生事故。8. 寻求专业指导：在进口锂电池过程中，如遇到问题，可寻求专业清关公司或律师的帮助。

想了解更多，可以直接找我私聊，若有需求，我们可以提供专业帮助。我司可提供清关，订舱，运输服务，认真做事，专业办事，致力服务！

电动车搭载石墨烯电池和锂电池，哪个更值得选？这4款车给出答案

您在阅读前请点击上面的“关注”二字，后续会为您提供更多有价值的相关内容，感谢您的支持。

电池是电动车的核心零部件，也是消费者在选择车辆的时候，会十分注重的关键配置，在很长一段时间，电动车主要都是搭载铅酸电池，不过，铅酸电池由于寿命短，耐用性差的原因，在电动车技术越来越成熟之后，它正在逐步被替代，尤其是中高端车型，基本不会搭载铅酸电池。

中高端的电动车，早期替代铅酸电池的是锂电池，而随着石墨烯电池的出现，以雅迪等品牌为代步的电动车品牌，更青睐使用石墨烯电池，目前基本上中高端车型，锂电池和石墨烯电池“平分秋色”。

而对于电动车是搭载石墨烯电池好，还是锂电池更受欢迎，作为车主来说，搭载这2种不同电池的电池，哪个更值得选？小行家就来用4款来自大品牌的电动车产品给出答案，它们来自5000元左右和2500元左右的2个价格档次，分别搭载石墨烯电池和锂电池2种类型，来看看到底哪款车会更值得选，哪个会更受欢迎？

价格档次在5000元左右的2款车

搭载石墨烯电池的代表车型：雅迪E8

基本情况：TTFAR石墨烯3代电池，续航200公里，质保24个月

说到石墨烯电池的应用，雅迪是最为青睐石墨烯电池的，它的主推车型，基本清一色的全部采用石墨烯电池，这款雅迪重点主推产品之一的雅迪冠能二代E8，就搭载的是雅迪的TTFAR石墨烯3代电池，下面来看看这款车的具体情况。

这款搭载石墨烯电池的雅迪电动车，在动力上配置了全新TTFAR2.0增程系统，包括了八大核心部件，来定义这款长续航电动车，它配置的电池是72V38AH的石墨烯铅酸3代电池，雅迪官方提供的里程数据，一次充电可以跑200公里，另外，电池还具有很高的耐低温性，零下20度也能正常充放电，并且，支持快充功能。

除了电池之外，在其他的2大件上，E8智趣版的电机为1500W功率的雅迪自主研发TTFAR电机，最高时速为60公里/小时，而在控制器上，搭载的是18管矢量TTFAR能量回收控制器；其他的细节还包括高强度结构钢车架、高质量烤漆工艺、USB充电、大容量座桶等等。

搭载锂电池的代表车型：新日GF6

结伴情况：汽车级锂电池，保5年，用10年，续航100公里

在行业内都知道，雅迪在转向石墨烯电池，而新日更看好锂电池，新日的定位就是“智能锂电电动车”因此，用新日的锂电池电动车和石墨烯电动车对比，还是具有可比性的，这款新日GF6 是在价格上和雅迪E8在一个档次，下面来看看它的具体情况。

这款车搭载新日汽车级锂电池的电动车，搭载了ED2.0变频能量管理系统，除了汽车级动力锂电，还有能量回收仪表，低风阻造型，静音制动，低滚阻轴承，低滚阻轮胎，是可以和雅迪E8搭载的八大核心零部件所“抗衡”的，而在电池方面，它搭载的汽车级锂电池，拥有1500次充放电循环寿命，理论上2-3天充电一次，可以用到十年，不过，这款车的电池容量比较小，规则是60V24AH，只能续航100公里左右；另外，它同样支持快充。

在其他方面，这款车搭载的是1200W功率的节能电机，最大时速为70公里/小时，搭载的控制器是智能变频控制器，而这款车的亮点之处，它是属于智能车，配置了华为鸿蒙系统，支持人车分离，自动落锁，蓝牙连接，车辆诊断，NFC刷卡解锁等智能配置；细节方面，拥有35L大容量座桶，740mm超长鞍座、延长踏板等等。

小行家点评 ：5000元左右的电动车，已经属于中高档车型，这个价格有更多的成本来配置车辆，而从基本的情况可以看到，石墨烯电池和锂电池的电动车，它们是各有优势，雅迪E8在续航上表现更好，而新日的锂电池在售后质保方面，车辆的智能配置方面，表现的更突出，哪款值得选，就要看车主的用车需求是配置还是续航了。

价格档次在2500元左右的2款车

搭载石墨烯电池的代表车型：爱玛蕾拉Q312

基本情况：高密度抗衰石墨烯电池，续航100公里

虽然石墨烯电池应用比较成功的是雅迪，但为了避免有广告的嫌疑，在2500元价格档次的石墨烯电池，来介绍由爱玛推出的产品，爱玛在品牌力度上和雅迪基本上处于一个档次，而且，它也是十分青睐石墨烯电池的品牌，有多款产品，都是搭载石墨烯电池，下面来看看这款爱玛蕾拉Q312具体情况。

这款车配置了爱玛SDS专利智慧动力系统，虽然价格上比上面2款低了一大截，但它依旧配置流体动力降阻设计，低滚阻轮胎，CES专利制动能量回收系统，是基本配置上还是比较不错，而在电池方面，搭载的是爱玛的抗衰石墨烯电池，比朋友电池容量提升20%，只有60V20AH的容量，却可以保障一次充电续航100公里，另外，它同样支持快充。

另外2大件方面，爱玛搭载了引擎MAX聚能电机，虽然只有500W功率，但它可以实现最高70公里/小时的时速，在控制器方面，这款车搭载的是12管正弦三速控制器，另外其他方面，配置了27L容量座桶，支持USB充电，2.5万cd光亮度的延时大灯，不易有划痕的烤漆工艺等等。

搭载锂电池的代表车型：小刀D3

基本情况：可提取锂电池，质保12个月，续航75公里

小刀虽然在知名度上，比不上前几款的雅迪，爱玛，新日，但它同样是电动车中的大品牌之一，搭载锂电池的电动车，也是小刀主推的产品，这款小刀D3，就是一款具有较高颜值，十分轻便的锂电池电动车，下面来看看具体的情况介绍。

这款车由于属于新国标电动自行车，没有太过亮眼的其他动力系统的配置，在电池方面，搭载的是48V24AH锂电池，小刀官方提供的数据，一次充电可以理论续航75公里，另外，车辆同样支持快速充电，减少充电的等待时间。

在其他方面，配置的是400W功率无刷电机，输入稳定，爬坡有力，最大时速为25公里/小时，其他细节方面，拥有鼓刹制动，LED大灯，USB充电接口，双减震等配置。

小行家点评 ：在2500元的价格档次来看，锂电池显然是没有太多的成本配置在电动车上，毕竟2500元配置锂电池，其中锂电池的成本就要占比一半左右，因此，在这个价格档次，我认为配置石墨烯电池的电动车优势会更为明显，更值得选。

以上就是关于搭载锂电池和石墨烯电池，不同的电动车，小行家用不同品牌的4款车型进行对比，可以看到，总的来说配置石墨烯电池的电动车，会更有优势一些，毕竟石墨烯电池的成本比较低，它可以配置更大容量的电池，来保障续航，当然，锂电池电动车的轻便，也是它优点，而在以上的4款车中，我的选择是偏向搭载石墨烯电池的电动车。

那么，对于上面4款车型，您会怎么选？您觉得是搭载石墨烯电池有优势，还是搭载锂电池的电动车更值得选呢？欢迎大家评论交流。