锂电池和铅酸电池，电动车换哪个更实用、更划算？行内人说了实话

电动车是使用起来很方便的交通工具，价格便宜、灵活性好，用来短途上下班代步，接送孩子都很实用，而且，电动车还基本上不需要保养，省去了很多麻烦，但唯一的一点麻烦，就是电动车需要更换电池，一辆电动车的寿命为5年，而一块电池的寿命为3年，只要使用电动车，总会面临换电池的，那么，电动车换电池，该如何选择，小行家今天就来分享给您。

铅酸电池和锂电池是主流选择

电动车更换电池，一定会面临到的选择，就是在铅酸电池和锂电池中二选一，虽然电池锌锰电池、锌银电池、镉镍电池、氢镍电池、铅酸电池、锂电池等十余种，但目前就电动车市场来看，铅酸电池和锂电池是主流选择。

那么，很多车主会有一个疑问，现在电动车不是有很多石墨烯电池、黑金电池、磷酸铁电池等等，这些不都是常见的更换电池，但其实，这些都是锂电池和铅酸电池的子分类，它们都属于锂电池或铅酸电池，从分类来看，锂

既然电动车在选择的时候，只有铅酸电池和锂电池这2种选择，那么，它们都有哪些优点，在这些电池种类中成功脱颖而出，占据了电动车的电池市场，这2种电池，车主该如何选择，下面就由小行家，详细的为大家介绍。

锂电池具有更实用的优点

锂电池能够成为电动车重要的电池，形成和铅酸电池抢占市场，因为它拥有了比铅酸电池更实用的优点，那么，锂电池的实用性表现在哪些方面呢？小行家认为，以下3点是很关键；

1. 锂电池的轻便

一块同容量的铅酸电池和锂电池放在一起，很明显的能够感受到，锂电池的小巧轻便，而作为电子设备，小巧就是核心优势，尤其是新国标电动车有着55公斤的重量限制，铅酸电池动辄20公斤、30公斤，占了整车重量的一半份额，搭载锂电池，可以省去更多重量和空间，让车辆在其他配置上有更多的发挥空间，这也是现在越来越多新车都搭载锂电池的原因。

2. 锂电池的密度大

锂电池和铅酸电池存在工艺不同、材料不同，所以，在密度上也不同，锂电池的能量密度更大，这绝对了锂电池的续航会更高，而续航对于电动车来说，是重要的实用指标，也是很多车主选择电池的关键因素，如果想要超高续航电动车，锂电池就是首选。

3. 锂电池不易损坏

相比铅酸电池的“娇弱”，锂电池就好了很多，很多铅酸电池会受伤的方式，对于锂电池都不会有太大影响，比如每天一充，随用随充等等，锂电池并不会那么容易在充电的过程中受到伤害，影响电池的寿命，而且，锂电池普遍3到5年的寿命，比铅酸电池的1到3年，高了不少。

一块电池又小巧，跑得远，还耐用，这就决定了，电动车更换这样的电池，实用性会更强，不用担心续航，不用担心稍微不规范的用车损伤电池，这是我认为锂电池具备的重要优点。

铅酸电池具有更划算的优点

作为目前电动车搭载率比较高的电池，铅酸电池在轻便、续航、寿命等实用性上比不上锂电池，但它也有属于它的优势，而且，这些优势是锂电池无法比拟，也是很多人选择铅酸电池的重要原因。

优势一：便宜

铅酸电池无论是工艺还是用料，都会比锂电池低成本很多，这样的铅酸电池，虽然在实用性上没有锂电池优秀，但产品价格便宜，一直都是影响产品销量的重要因素，虽然现在电动车市场搭载锂电池的中高端电动车越来越多，但不得不承认，大部分人需求的是2000元以内的代步车，更划算的铅酸电池就成为首要选择。

优势二：安全

铅酸电池中的铅板、硫酸都不具备爆燃的特性，这一点也避免了因为过度充电导致的安全隐患，而锂电池则不同，它很容易出现“热失控”，导致电池自燃，因此，如果想要选择既便宜又安全的电池，那铅酸电池就是更划算的一种选择。

电动车选哪个？老师傅给建议

铅酸电池和锂电池作为目前主要的选择，能够同时成为主流选择，是因为它们的互补性，因此，不能说是铅酸电池更好或者锂电池更好，铅酸电池具有的划算和锂电池具有的实用，应该根据车主的用车需求进行匹配，选择到适合自己的电池，才是“最好”的，关于选电池，小行家建议；

如果用于家用近距离代步，毫无疑问首选铅酸电池 ，虽然都在说锂电池会是未来，但小行家始终觉得，对于大多数人，锂电池真的没有必要，多花钱不说，它带来的实用性，对于短距离出行不会有多大收益，反而要承担可能自燃的安全隐患，锂电池虽好，但并不是大多数人的选择。

当然，如果您选择的是中高端电动车，价格在5000元以上，那么首选锂电池 ，尽量不要选择黑金或石墨烯这类内核是铅酸电池的电池，中高端电动车具备的是寿命长、续航长，这些是锂电池的专长，尤其是具备大功率电机的电动车，锂电池结合大功率电机，会把自身的优势发挥的“淋漓尽致”。

那么，对于电动车选电池，您更倾向于选铅酸电池还是锂电池呢？欢迎大家评论交流，关注电动车小行家，每天分享电动车相关资讯和观点。

电动车换铅酸电池和锂电池，哪个更实用、更划算？行内人说了实话

大部分以“电”为动力的交通工具，都是依赖于电池，而车辆越贵，它的电池相比较会越好、越耐用，而作为两轮电动车，它的核心优势就是便宜，所以，它的电池就没那么耐用，一般来说，搭载的电池寿命在2-4年左右，而一辆电动车的寿命在5-8年左右，这意味着，车主都会面临更换电池。

更换电池或买电动车的时候，都会面临一个选择，要给电动车配置什么样的电池，以目前来看，电池类型主要是铅酸电池和锂电池为主，那么，这2种电池，电动车更换电池选哪个会实用、划算，小行家作为电动车从业者，就好好分享我的答案。

常见的铅酸电池和锂电池有哪些

铅酸电池和锂电池，从大类来看，就是2个种类，但实际上，目前电动车搭载的电池远不止2种，这主要是，在铅酸电池和锂电池的细分下，又多出了不少细分电池种类，常见的包括以下；

铅酸电池：普通铅酸电池，石墨烯电池，黑金电池，这些都是铅酸电池，这3类电池，目前在电动车的市占率排序为普通铅酸电池＞黑金电池＞石墨烯电池。

锂电池：三元锂电池，锰酸铁锂电池，磷酸铁锂电池，目前在电动车应用比较多的是三元锂电池，在电动车市占率排序为三元锂电池＞磷酸铁锂电池＞锰酸铁锂电池。

虽然电动车还有氢燃料电池、氢镍电池等等，但电动车目前能够选择到的，还是以上的铅酸电池和锂电池，对于这2种电池应该怎么选，我给以下的建议。

追求性价比，选择铅酸电池

如果使用电动车的时候，更注重性价比，也就是更加的经济实惠，毫无疑问铅酸电池就是首选，为什么会这样说，我来说铅酸电池的3个优点，您就明白了；

优点1：价格低，铅酸电池的构成有75%是铅板，而铅金属的价格比锂金属便宜很多，而铅酸电池的电解液是硫酸和水的融合，锂电池的电解液是锂盐和有机溶剂组成，制造工艺会更高，因此，铅酸电池的购买价格很低，基本上是锂电池的三分之左右。

优点2：可修复，相比锂电池是一次性电池，坏了只能更换，而铅酸电池，出现了电解液失水可以补水，电池老化可以通过脉冲技术修复，作为可以修复的电池，更容易用出高性价比。

优点3：可回收，铅酸电池在报废之后，它并不是“废料”，而是具有很高的再利用价值，因此，很多商家都会进行回收或以旧换新报废的铅酸电池，它的回收价格是新电池的三分之一左右。

以上3点，足够凸显出铅酸电池的经济实惠性，所以，如果追求电池的性价比，小行家强力推荐选择铅酸电池，当然，锂电池作为主流的电池之一，它也并不是“一无是处”。

追求用车体验，选择锂电池

锂电池作为电池中的后起之秀，能够快速地在十余种电池中成为电动车主要的2种电池之一，自然有它的优点，小行家认为，如果使用电动车追求更好的用车体验，就选择锂电池，其中，有3点，可以佐证我的看法；

第1点：续航好，锂电池是高密度的电池，它的能量密度基本在120-180WH/KG，而铅酸电池的能量密度基本在40-70WH/KG，而能量密度是决定续航的重要指标，因此，同容量的电池，密度越大，续航也会更好。

第2点：寿命长，锂电池比铅酸电池寿命更长，这是行内公认的事实，铅酸电池的寿命在2到3年左右，锂电池的寿命在4到5年左右，而让电池寿命有这样的差距，主要是2个方面的原因，第1是铅酸电池和锂电池的充放电次数不同，第2是锂电池可以随用随充，不会损伤电池，而铅酸电池充电就“大有讲究”，越容易受伤，也就会越不耐用。

第3点：轻便性好，这是锂电池的核心优势之一，电动车想要设计更轻便，那么，它就必须要搭载锂电池，尤其是新国标对电动车要求55公斤的上限之后，锂电池就大受欢迎。

锂电池的优点很多，但以上的3点，就足够说明，搭载锂电池的电动车，它的用车体验会更好，享受到了更轻便的电动车，寿命更长的电池，电动车续航更好，而且充电也会更快，这样的电动车，体验自然比铅酸电池更好。

选择铅酸电池和锂电池注意事项

对于电池的铅酸，可以理解为，铅酸电池更划算，锂电池更实用，那么，在选择这2类电池的时候，还有哪些需要车主注意，需要有个心理准备；

选择铅酸电池的时候，需要注意它的容量，如果追逐高续航，我的建议是不要选择铅酸电池，因为，高续航电动车自然需要电池有更大的容量，以续航100公里以上为例，它要求铅酸电池至少有32AH的容量，而32AH的如果是72V电压，它的重量在60公斤左右，这是一辆电动自行车的重量，如此负重的情况下，让电动车的高续航大打折扣，发挥不出这个容量该有的续航能力。

选择锂电池的时候，需要注意它的安全性，能够自燃的电动车，目前所了解到的，都是来源于锂电池，作为具有易燃特性的锂活性物质，如果要选择它，就绝对不能把电动车上楼充电或停放，更不能有磕碰、低于0℃以下的环境充电，否则都会加大电池的安全隐患，如果做不到这些，也尽量不要选择锂电池。

以上就是关于电动车在更换电池，铅酸电池和锂电池该怎么选择，作为电动车行内人的建议，每一种电池，既然存在都说明了优点，而选择电池实不实用、划不划算，就要看这些优点，是不是车主您想要的，只有匹配到适合自己的电池，才是更划算、更实用的。

那么，电动车在选电池的时候，您会选择锂电池还是铅酸电池呢？欢迎大家评论交流，关注电动车小行家，每天分享电动车相关资讯和观点。

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