动力电池江湖迎来“新气象”超威集团推出高端产品打造“护城河”
本报记者 盛兰 石英婧 上海报道
在“碳达峰、碳中和”的远景目标之下，推动新能源行业的发展已经成为国家顶层设计的一部分。与此同时，随着电动车型市场规模的高速增长，消费者对电动车所配备的电池的安全性、续航能力等提出了更高的要求。
动力电池是技术密集型产业，低端产能与高端产能的差距，便主要体现在技术含量上。低端电池在产品档次、质量、工艺上与高端电池都有较大差距。有分析指出，目前动力电池市场呈现出来的是结构性紧缺。高端电池基本上已经满产满销，但是却面临产能不足的问题。
在此背景下，坚守“技术创新”，布局高端产品，则成了部分动力电池企业守卫市场份额的“护城河”。
近日，超威电源集团有限公司（以下简称“超威集团”）推出了旗下的高端产品，石墨烯电池，以及新的锂电池产品，进行产品升级。
对于公司的发展规划，超威集团相关负责人在接受《中国经营报》记者采访时表示：“超威集团始终坚持创新驱动发展的业务策略，持续聚焦绿色低碳技术，全力构建全场景的绿色能源解决方案。”
产品升级布局“高端化”
动力电池行业正处于爆发期。
此前，根据中国动力电池产业创新联盟数据显示，在今年前8个月，我国动力电池产量累计达到111.5GWh，同比增长201.0%。与此同时，我国动力电池装车量累计为76.3GWh，同比上升176.3%。
动力电池行业的快速发展，使得该行业涌现出大量后起之秀。
企查查数据显示，动力电池相关企业注册量近十年间呈现直线上升的势头。2015年之后行业进入爆发期，其中2016年是增速最快的一年，年注册量达到1865家，同比增长81.95%。2018、2019两年注册量均各接近3000家，分别为2937家和2982家。截至2021年1月，我国共有动力电池相关企业1.8万家，2020年全年新注册企业5253家，同比增长66.1%，其中四季度新注册2953家，环比增长196.5%。
不过，相较于新入局者，在该领域深耕的企业，则凭借多年的技术积累，以及国内政策的加持，进入新的发展阶段，布局高端电池产品。
超威集团是国内新能源电池行业的龙头企业之一，自成立以来，就在科技创新上持续发力，依托在动力、储能电池领域的核心技术能力和多年沉淀经验，持续推进产业和生态的协调发展。
今年以来，超威集团根据市场需求，连续推出超能石墨烯、蜂窝聚能、劲霸锂电等四款高端科技新品。据该集团相关负责人介绍，超威超能石墨烯电池在里程、寿命、动力、低温等方面均有提升。
据介绍，该系列电池达到性能峰值后，其续航里程比同等条件下的行业普品多出20%以上，并且由于超导石墨烯电极具有高度的可逆性，循环性能稳定，最高可达1000次以上的充电循环。与普通铅酸电池相比，高能量平台保持性能提升，使用寿命提升1倍。
据相关数据统计，随着新能源行业的强势发展以及政府对于提高节能环保要求，锂电池的市场规模有望进一步扩大，预计2023年市场规模有望达到3294.8亿元，相应的动力电池将实现1600亿以上的规模。
对此，超威集团也正在积极布局锂电池产品的研发生产。据超威集团旗下浙江超威创元实业有限公司研究院副院长常林荣介绍，在电动轻型车锂电池领域，超威在材料体系上，坚持锰酸锂和磷酸铁锂两种技术路线。“这两种材料体系安全性都要好一些，另外从性价比上也更适用于轻型电动车。”常林荣谈道。
今年，超威集团发布了一款锂电新产品——超威劲霸锂电池。据常林荣介绍：“在研发该款产品的过程中，从材料体系、电芯结构和包装形式三个方面进行突破，探索了锂电安全解决方案”。
记者了解到，超威集团从铅酸电池起家，目前已形成铅酸电池、锂离子电池、钠盐电池、锌镍电池、氢燃料电池、液流电池等不同材料体系和不同应用场景的新能源产品，技术储备、产品种类储备丰富，在行业处在前列，且不断推陈出新。
技术创新是“护城河”
当前，动力电池行业正在面临洗牌的压力。不过，尽管动力电池行业不断涌现出了新势力，然而动力电池庞大的资本化开支、复杂的工艺环节、上下游的规模效应，给行业内扎根颇久的企业带来了较大的优势。
此外，有分析指出，从早期的动力电池技术、标准，到当前的刀片电池、钠电池、CTP模组等，都说明未来电池标准的要求会越来越高，对动力电池模组和电芯的需求会越来越高。技术创新则是电池企业重要的“护城河”。
超威集团相关负责人向记者强调：超过23年的技术积累，已经为超威集团旗下的产品提供了强而有力的支持。并且，集团始终坚持创新驱动发展的业务策略。
据该负责人介绍，目前超威集团已建有国家认定企业技术中心、国家认可实验室、国家环保工程技术中心、省重点企业研究院、院士工作站、国家级博士后科研工作站、国家环境保护铅酸蓄电池 生产和回收再生污染防治工程技术中心等研发平台，除此之外，还在国外建立了研发中心。
事实上，超威集团推出的两款新产品，全部基于其新的生产平台——超威VEA技术架构。此前，超威集团研究院院长刘孝伟曾表示：“续航里程是用户最关心的，也是最直观的一个问题，基于威翼技术架构研发的产品，可以根据用户的车型功率放电容量和实跑里程数据来满足顾客需求。”
刘孝伟介绍称：“该技术架构联合了全球19家研发机构，集结了10余名院士，3000余名技术专家，累计数十亿元研发投入，目前已经得到全球数十家权威机构、上千名顶尖专家的肯定和合作。”
记者了解到，该架构以用户为中心，以新技术、新材料、新产品为出发点，聚焦里程、动力、寿命以及耐高低温等五大体验，由此开发符合市场期待和需求的新产品，驱动行业技术变革和高质量发展。
与此同时，为了适应智能化生产的大背景，今年超威集团还推出了LINKplat领科工业互联网平台。
超威集团副总裁陈振富指出，该平台是要实现集团旗下工厂的互联。“通过这个平台，超威各互联工厂之间可以直接复制经验，扩大成果功效，减少试错成本，实现快速转型。”
相比传统生产模式，通过LINKplat，超威集团将成产流程划分为可视化的智能决策层与高效率的智能集成层，从而形成整个集团运营决策层。除此之外，超威集团还将生产基地的执行层，分为智能执行层、智能连接层和智能封装层。
陈振富表示：“其实，超威很早就在智能化的领域开始了探索，从超威智能制造工厂的搭建，到设备现代化的进程，超威将数字化和智能制造进行结合，推出首个工业互联网平台。这是数字超威向前探索的一步，也是超威推动行业向前发展的一步。”
央视重点举荐超威锂电：行业最安全锂电产品，没有之一
近日，央视CCTV2频道《正点财经》栏目走进超威锂电生产车间，将镜头聚焦到超威锂电。这到底是怎么一回事呢?
原来随着新能源产业的发展，市场对锂电池的需求量不断增长，超威作为锂电池生产的主力企业，订单需求也是一直在增长，进入生产车间我们可以看到生产线基本上是满负荷运转。
订单如“雪花般”纷纷而来，超威锂电如此备受追捧的原因，一方面来源于外部锂电市场的需求巨大。另一方面是市场对超威品牌的信赖，而这一切的的原因是超威锂电的品质得到了消费者和整车企业的认可。
众所周知，电动车锂电池在续航、便捷性以及耐用性上，都要强于铅酸电池。但唯一的缺陷就是，锂电池相较于铅酸电池，内部稳定性较差，更容易发生起火等安全事故。
所以，在挑选电动车锂电池过程中，用户普遍更关注其安全性的高低。而超威一直以来致力于锂电池的安全性研究，并且取得了巨大的技术成果。
超威锂电池到底有多强，在安全性上又到底有多出色。小威老师就带大家一起看一看：
超威劲猛锂电
超威集团早在2007年就开始研发和生产锂电池，始终坚持以高安全为核心，坚持以软包为封装结构，研发了高安全的锰酸锂电池和长寿命的磷酸铁锂电池产品，实现超威锂电池的高安全、长寿命的性能。
其中，超威劲猛锂电作为最先进入市场的产品，已累计出货超百万组，保持了“零”安全事故，其安全性得到行业及广大消费者的高度信赖。
2021年初，爱玛联合超威锂电在浙江杭州召开“赢战2021”誓师年会。会上，超威劲猛锂电凭借着“穿刺不起火、不爆炸还能照常使用”的安全性能，折服现场的爱玛经销商，得到与会人员的一致肯定。
同时，超威劲猛锂电还具有高耐寒性，在极寒-20℃环境下，其行驶里程依然能保持95%以上，较普通电池高10%以上，有效解决了北方地区冬季因电动车电池跑不远而引发的焦虑。
超威劲霸锂电
作为一款2021年问世的新产品，超威劲霸锂电池在安全性能上有了突飞猛进的提升。
超威劲霸锂电的安全性通过了汽车级标准GB/T 31485，采用锰动科技，拥有安全三防(防爆燃 防浸水 防过充)、劲猛输出和极寒保护三大性能优势。
除此以外，超威劲霸锂电经受住了四项安全性的“暴力测试”。
01针刺穿透实验
这个试验主要是针对用户普遍关注的锂电池起火问题，起火是锂电多发的安全事故之一，针对这个情况，我们对超威劲霸锂电进行针刺穿透实验。
实验结果表明，超威劲霸锂电经过针刺穿透之后，并没有发生起火现象，这也证明了超威劲霸锂电“针刺不起火、不爆炸”的安全性。
02高空坠落测试
测试人员将超威劲霸锂电从4米的高空坠落，测试超威劲霸锂电是否会出现爆炸，是否还能正常工作。
最终，电池重重的摔在坚硬的水泥地上，外观基本完整，并没有出现冒烟和起火的现象。
03重力碾压测试
看完高空坠落测试，接下来的重力碾压测试将是对超威劲霸锂电的另一项严苛的挑战。
一般的电动车锂电池在使用过程中最怕的就是震荡、摔打和挤压，容易引起电池内部的反应，从而发生爆炸。
在这场重力碾压测试中，我们选择了一辆自重约4吨的叉车，在没有经过任何防护措施的情况下，直接从超威劲霸锂电的表面进行碾压而过。
经过碾压之后，超威劲霸锂电仅仅是表面出现了碎裂。并没有出现起火、爆炸等现象。而且将破损的电池安装在电动车上，仍然可以正常为电动车提供动力。
04防水性能测试
电动车锂电池的防水性能好坏，也是评价一款锂电池安全性能的重要指标。为此，我们将超威劲霸锂电池放进水缸中进行浸泡测试。
超威劲霸锂电在水中浸泡3小时之后，并没有出现任何漏电等异常现象。并且在将浸泡水中超威锂电连接至电动车上后，依然可以为电动车正常提供电能。
超威幻能共享专用锂电池
随着共享电动车的发展态势迅猛，市场上对共享锂电池的需求与日俱增。共享锂电池为我们带来便利的同时，也埋下了巨大的安全隐患。基于此，2021年10月，超威幻能系列共享专用锂电池应运而生，并且在安全性、耐高低温性、循环使用寿命等方面进行了巨大的技术提升。
超威幻能系列共享专用锂电池在设计过程中，同样经过了严苛的测试：从5米高度跌落、重力碾压、严苛震动、快速针刺、“裸奔”短路等，并成功通过各项测试。
并且超威幻能系列共享专用锂电池采用汽车级防水设计：胶体选择满足振动要求，大于塑壳本体，创新双凹凸胶槽结构设计有效存胶，提高胶体耐候性和防水性。
超威幻能系列共享专用锂电池经过IP67国标测试：在1米深的水中浸泡30分钟以及长时间浸水测试。
不仅如此，在-20℃环境下，超威幻能系列共享专用锂电池的电池容量依旧能够保持在95%以上;在-30℃环境下，容量保持90%以上，较普通的三元体系高出10%以上。
如此优秀的超威锂电池，简直是击中了用户的心坎里，又怎能不吸引大众的目光。尽管现在超威锂电订单在不断增长，但是请让订单来得更猛烈一些吧!
在超威双子星平台的加持下，再多订单也不怕!
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