三圈锂电“芯”跨越，赋能高水平国际车辆模型赛事

来源：【厦门日报】

大奖赛高手云集。（厦门日报记者 张奇辉 摄）

紧张刺激的2024 SIGP三圈车辆模型（平路）大奖赛火热进行中，各大奖项将于今日揭晓。伴随赛事的举行，厦门国际知名度和国际形象进一步提升，主办方——厦门三圈电池有限公司也以其卓越的锂电池品质备受关注。

媒体多渠道直击比赛盛况

该赛事为亚洲地区最大规模的国际遥控车辆模型赛事之一，赛事规模、规格和影响力已达到国际大赛的标准。除这次举行的平路大奖赛外，越野大奖赛将于11月举行。

近40家国内权威媒体对赛事进行现场采访报道。此外，比赛还邀请专业模型人士现场进行抖音直播。

国际媒体直播全程聚焦。荷兰RedRc网站及国内RcFans等专业模型网站都派出专业团队，将比赛实况向全球进行视频直播和图文滚动报道。这也从一个侧面说明，中国模型运动的发展令世界瞩目。厦门三圈电池有限公司有关负责人介绍说，车辆模型运动是近年来兴起的一项科技与竞技相结合的体育项目，经过多年培育，车辆模型运动已经在厦门生根，未来将有更多高规格的车辆模型赛事在厦门举办。

场地设施达到国际一流水平

举办本届赛事的三圈ARC国际遥控赛车场由越野和平路场组成，是投资2000多万元建设的高标准高规格的专业模型赛车场，赛场无论规模还是设施均达到世界一流水平。

2015年至今，三圈ARC国际遥控赛车场除举办了多届大奖赛外，还成功举办过两次全国车辆模型锦标赛、一次世界车辆模型锦标赛、一次“驾驭未来”全国青少年车辆模型教育竞赛总决赛，先后有30多个国家的选手参赛。

三圈锂电池获参赛选手充分肯定

在这场赛事的背后，主办方——厦门三圈电池有限公司为赛事提供源源不断的动力支持，具有爆发力、稳定性、持续性的三圈锂电池受到参赛选手的充分肯定。

三圈电池公司是厦门轻工集团旗下拥有中华老字号品牌的企业，自1954年建厂以来，便扎根于电池制造领域。当前，轻工集团正锚定“国有轻工业制造与投资商”新定位，形成“1+4”发展定位和方向，着力强主业、促转型，盘存量、扩增量，抓项目、谋创新，强管理、提效益，加快培育新质生产力。在集团的“1+4”发展战略引领下，三圈电池公司积极推进特色“工业+”产业集群化、平台化发展，不断壮大企业实力，进一步向综合性制造服务商方向发展。

在新能源发展的黄金时期，三圈电池公司紧抓机遇，从“芯”出发，深耕储能关键技术。通过引进先进的生产设备与工艺，公司实现了两条方形铝壳磷酸铁锂储能电池生产线的同步生产，拥有三条PACK模组装配线，具备工程装载机、启动电源、家用储能等各类储能产品的PACK装配能力。这一系列的成绩，不仅展示了三圈电池公司在储能领域的强大实力，更彰显了其持续创新、追求卓越的企业精神。

未来，三圈电池公司将以新质生产力为牵引，秉承创新驱动与高质量发展的核心理念，深耕电池制造领域，拓展储能技术应用范围，提升产品质量与服务水平，为客户和社会创造更多价值。同时将积极参与国际交流与合作，为推动中国电池产业的全球化发展贡献“三圈智慧”和“三圈力量”。

（厦门日报记者 刘艳 通讯员 许钰湄）

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已经“足够好”，锂电池终于等到诺贝尔

科技日报记者 张盖伦

每年诺贝尔化学奖颁布前夕，他的名字都会被列入“预测得奖名单”；每年奖项颁布后，也总会有人问——为什么今年还不是他？约翰·B·古迪纳夫（John B. Goodenough）的姓挺有意思，翻译成中文就是“足够好”，但他简直是化学奖界的村上春树。“陪跑”多年，人人都觉得他应该得，但就是一直没有得——直到今年。

2019年，诺贝尔化学奖终于给到了锂电池领域。美国科学家约翰·B·古迪纳夫、英裔美国科学家M·斯坦利·威廷汉（M. Stanley Whittingham）与日本科学家吉野彰（Akira Yoshino）共同获得此奖。

古迪纳夫与他的中国学生恩力能源科技有限公司总裁戴翔（右）供图

古迪纳夫今年已经97岁，他也刷新了诺奖得主的最高龄纪录。

“足够好”爷爷的获奖感言

戳视频↓↓↓

视频提供：戴翔

古迪纳夫表示，这真是个惊喜！我只能说这是一个多么非凡的日子，我非常高兴能参评诺贝尔奖，让我获得如此荣誉。

他们找到的材料至今仍是主流

如果没有锂电子电池，出门在外，你恐怕得为手机准备上一打镍镉电池，以防它打上几个电话就宣告罢工。

锂离子电池，能量密度高、寿命长，没有记忆效应。凭借这些优势，它已经渗透进了人类生活的方方面面。

当前最常见的锂电池中，正极为钴酸锂材料，负极是碳材料。“从1991年商业化到现在，锂电池的主流正负极材料没有太大改变。”上海科技大学物质科学与技术学院助理研究员刘巍说。

Whittingham的锂电池

当然，在商业化之前，也有一段漫长崎岖的道路需要前人摸索。先是斯坦利·威廷汉起草了锂电池的初始设计方案，硫化钛为正极材料，金属锂为负极材料——这证明是一个可以充放电的电池。

但人们发现，用金属锂做负极，并不安全。解决这一问题的思路在于避免电极中出现金属锂。古迪纳夫团队提出和找到了层状氧化物正极材料——钴酸锂。“这一材料至今仍应用在我们各类主流消费类电子产品中。”中国科学院物理所研究员李泓说。

Goodenough的锂电池

1997年，古迪纳夫已经75岁，他和团队又开发了另一种更加稳定安全的正极材磷酸铁锂，它是目前电动汽车、电动大巴、电动船舶、大规模储能、通信基站、数据中心等所用电池的主流材料。“他在锂电池正极材料方面做了奠基性的贡献。”李泓强调。而古迪纳夫的很多学生，也在锂电池这一领域继续开疆拓土，为正极材料和电解质材料的开发做出了卓越的贡献。“他得到诺贝尔奖是实至名归，”李泓说，“早就应该得了。”

但有了正负极材料，并不意味着就能有可用的电池，需要有人将所有这些材料集成成为可用的器件。

日本名古屋市的旭化成公司（Asahi Kasei）在公司研究员、名城大学教授吉野彰的带领下，做出了第一个现代商业化锂电子电池的原型器件。1991年，索尼公司率先将其真正商业化。

Akira Yoshino的锂电池

吉野彰也分享了今年的诺贝尔奖。“原始创新不一定只出现在高校实验室。当基本概念提出后，工程技术方面的创新突破也是最终能否获得实际应用的关键。所以对基础科学的发展起到了奠基性作用、对技术创新和技术改进起到了关键推动作用的成果，都应该获得诺贝尔奖级的评价。”李泓告诉科技日报记者。

已经“足够好”，还可以更好

现在，几乎没人能说自己离得开锂电池。它的发明支撑了人类社会高新技术的不断发展。

实际上，从锂电池早期概念的提出到商业化再到不断继续发展，大量的科学家、工程师都做出了贡献。诺贝尔奖授予的这三个人，做出了最为奠基性的成果。“奖项给了这三位优秀的科学家，是对锂电池为人类社会技术进步贡献的认可，也是对所有为推动这一领域发展做出贡献的科学家和工程师的认可，而未来锂电池的影响还会不断持续。”李泓说。

现在的科研人员也在研发新的正负极材料，但还不够主流。“毕竟，要找到新的材料并且将之真正应用，并不容易，而且耗时漫长。”刘巍说。

她介绍，现在比较好的发展方向，是固态锂电池，它的性能有望更好，而且更安全。传统锂电池用的是液体电解液，它容易燃烧。换成固体，便能解决这一问题。各国都在大力发展这一方向，不过固态锂电池尚处在实验室探索和初步商业化阶段。

古迪纳夫依然走在他开创领域的前沿，也在进行全固态电池的研究。是的，他还活跃在研究一线。近期，古迪纳夫还在期刊上刊文，回顾了可充电锂电池的历史。

锂电池技术也在进一步发展。

李泓说，科研人员和工程师们，努力在让目前的锂离子电池能量密度更高，充放电速度更快，更安全，更长寿。总之，用各种创新的方法去提升和优化锂电池的性能，让它们可以用到更多、更广阔的场景中去，在更极端条件下，也能发挥作用。

得奖的三人，是锂电子电池领域最早的一批科学家和工程师。而更多的后来者，也正在继续前行。

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