新能源汽车动力电池的维护和检修,你知道多少?
又到《汽车讲堂》知识分享时间。上期小嘉讲了如何给新能源汽车安全充电的问题,这期让我们来聊一聊新能源汽车动力电池的安全维护和检修。
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电动汽车动力电池达到一定的换电次数、运行期限,或出现破损、故障时,应移交有关部门进行例行维护或故障修理,包括开展电池箱体二次回路、电芯能绝缘、接插件等外观及零部件维护修理。因动力电池为高压电,所以一定要交由专业人员处理。
动力电池的管理动力电池的管理要超前、主动、细致、务实地进行,一般三元锂电池充放电可达到2800多次,磷酸铁锂电池充放电可达到4500多次。做好动力电池正常安全运行工作,充分提高电池运转率, 以保证动力电池的正常使用寿命。
动力电池的检测
动力电池的检测,是由取得安全操作证、具有专业技术的人员实施,项目主要包括:外观、电池箱连接器、绝缘、电压、通信等。如检测中发现问题,则应作进一步检查维修,以确保动力电池组的运行安全。
动力电池的维修
动力电池的维护检修作业是由专业机构来完成的,在对动力电池的维修中,除完成日常检测的全部检查项目外,还需进行电池内阻检查、充放电测试、电池管理系统检测,必要时开箱,开展电池箱连接器、AGPS 以及内部检查等。特别要对绝缘安全进行检测,并予以分析进而给出检修总结报告。
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撰稿:吴勇刚、陈阳
摄像:陈阳
编辑:黄怡
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电动汽车动力电池达到一定的换电次数、运行期限,或出现破损、故障时,应移交有关部门进行例行维护或故障修理,包括开展电池箱体二次回路、电芯能绝缘、接插件等外观及零部件维护修理。因动力电池为高压电,所以一定要交由专业人员处理。
动力电池的管理
动力电池的管理要超前、主动、细致、务实地进行,一般三元锂电池充放电可达到2800多次,磷酸铁锂电池充放电可达到4500多次。做好动力电池正常安全运行工作,充分提高电池运转率, 以保证动力电池的正常使用寿命。
动力电池的检测
动力电池的检测,是由取得安全操作证、具有专业技术的人员实施,项目主要包括:外观、电池箱连接器、绝缘、电压、通信等。如检测中发现问题,则应作进一步检查维修,以确保动力电池组的运行安全。
动力电池的维修
动力电池的维护检修作业是由专业机构来完成的,在对动力电池的维修中,除完成日常检测的全部检查项目外,还需进行电池内阻检查、充放电测试、电池管理系统检测,必要时开箱,开展电池箱连接器、AGPS 以及内部检查等。特别要对绝缘安全进行检测,并予以分析进而给出检修总结报告。
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来源:上海嘉定
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