氟化盐锂电池 钠离子电池的春天来了吗?又一家锂电企业宣布量产计划

小编 2024-10-10 资讯中心 23 0

钠离子电池的春天来了吗?又一家锂电企业宣布量产计划

记者 | 王月伦

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继宁德时代(300750.SZ)之后,锂电企业多氟多(002407.SZ)也宣布了钠离子电池量产计划。

7月12日,多氟多总经理许飞在参加一场锂电行业直播活动时称,到2023年底,公司河南生产基地预计将建成1 GWh的钠离子电池产能,广西生产基地则规划于2025年建成5 GWh的钠离子电池产能。

多氟多主营业务分为铝用氟化盐、新材料、锂电池和新能源汽车四大业务。

去年,因新能源行业发展趋势持续向好,其新材料业务板块的核心产品六氟磷酸锂市场需求显著增长,公司净利同比提高25倍。六氟磷酸锂为锂电池电解液的主要成分,约占电解液总成本的35%至40%。

多氟多此前曾披露,目前还未量产钠离子电池,但有包括钠离子电池在内的多种新型电池技术储备。

许飞透露,公司从2018年开始研发生产六氟磷酸钠产品,在2019年完成第一条产线的建设,至2020年便已经批量供货下游客户。

六氟磷酸钠是钠离子电池的原材料之一。由于钠离子电池与锂电池生产原理相似,六氟磷酸钠和六氟磷酸锂可共享产线。

许飞表示,在锂电池受制于锂资源涨价的情况下,钠离子电池的核心优势,在于制造成本相对更低。

在上述行业直播活动中,中国电池产业研究院院长吴辉则表示,钠离子电池去年的成本约为0.7元/Wh,在没有实现产业化之前,其成本相较锂电池更高。

吴辉认为,钠离子电池普遍被认为具有成本优势,主要原因在于钠资源储备量极为丰富,所以原材料成本会比锂资源便宜。

公开资料显示,钠资源在地壳元素含量中排名第六,在地壳中的平均含量是锂资源400多倍。“理论上钠离子电池产业化后的成本仅为0.3元/Wh。”他提及。

然而,当前钠离子电池上游企业规模化程度不够,产业链不完善。同时企业在钠离子电池领域制备工艺不成熟,容易导致良品率不高,从而使产品降本存在问题。

吴辉认为,钠离子电池产业化可能要到2025年之后。

去年7月,宁德时代发布了公司的第一代钠离子电池产品。同时透露已启动钠离子电池产业化布局,计划在2023年形成基本的产业链。

去年12月,中科海钠也官宣将联手三峡能源(600905.SH)等公司,在安徽阜阳建设1 GWh的钠离子电池规模化量产线,预计今年正式投产。

在吴辉看来,钠离子电池并不能完全取代锂电池,主要会在低能量密度应用场景下作为锂电池的补充。

他提及,“电动两轮车铅酸电池正在被锂电池逐步取代,但去年开始锂电池成本价格快速上涨,很多两轮车企业并没有积极切换锂电池,这为钠离子电池创造了较大的市场机遇。”

吴辉估算,两轮车2026年对电池的需求将达到77.8 GWh,属于钠离子电池的市场空间约为6.5 GWh。

多氟多:2023年上半年净利润268亿元 同比下降8088%

中证智能财讯 多氟多(002407)8月31日披露2023年半年度报告。2023年上半年,公司实现营业总收入52.65亿元,同比下降12.65%;归母净利润2.68亿元,同比下降80.88%;扣非净利润2.27亿元,同比下降83.59%;经营活动产生的现金流量净额为10.76亿元,同比增长53.46%;报告期内,多氟多基本每股收益为0.25元,加权平均净资产收益率为4.21%。

以8月30日收盘价计算,多氟多目前市盈率(TTM)约为24.02倍,市净率(LF)约为3.19倍,市销率(TTM)约为1.68倍。

公司近年市盈率(TTM)、市净率(LF)、市销率(TTM)历史分位图如下所示:

根据半年报,公司第二季度实现营业总收入27.93亿元,同比下降17.20%,环比增长13.00%;归母净利润1.59亿元,同比下降76.36%,环比增长44.56%;扣非净利润1.42亿元,同比下降77.89%,环比增长67.29%。

分产品来看,2023年上半年公司主营业务中,新材料收入32.60亿元,同比下降12.11%,占营业收入的61.92%;铝用氟化盐收入8.78亿元,同比增长12.12%,占营业收入的16.68%;锂电池收入8.13亿元,同比下降21.35%,占营业收入的15.44%。

2023年上半年,公司毛利率为17.40%,同比下降19.89个百分点;净利率为6.40%,较上年同期下降17.58个百分点。从单季度指标来看,2023年第二季度公司毛利率为18.75%,同比下降14.38个百分点,环比上升2.88个百分点;净利率为7.29%,较上年同期下降13.44个百分点,较上一季度上升1.88个百分点。

分产品看,新材料、铝用氟化盐、锂电池2023年上半年毛利率分别为19.93%、11.76%、10.55%。

数据显示,2023年上半年公司加权平均净资产收益率为4.21%,较上年同期下降20.35个百分点;公司2023年上半年投入资本回报率为2.86%,较上年同期下降14.06个百分点。

2023上半年,公司经营活动现金流净额为10.76亿元,同比增长53.46%;筹资活动现金流净额15.40亿元,同比增加6.19亿元;投资活动现金流净额-10.85亿元,上年同期为-13.19亿元。

进一步统计发现,2023年上半年公司自由现金流为-4.60亿元,上年同期为3.61亿元。

2023年上半年,公司营业收入现金比为132.03%,净现比为401.10%。

2023年上半年,公司期间费用为5.90亿元,较上年同期增加8039.16万元;期间费用率为11.21%,较上年同期上升2.75个百分点。其中,销售费用同比增长42.05%,管理费用同比增长13.02%,研发费用同比增长16.66%,财务费用同比增长7.05%。

资产重大变化方面,截至2023年二季度末,公司固定资产较上年末减少10.66%,占公司总资产比重下降5.64个百分点;在建工程较上年末增加56.56%,占公司总资产比重上升5.49个百分点;货币资金余额较上年末增加33.13%,占公司总资产比重上升4.92个百分点;存货余额较上年末减少24.48%,占公司总资产比重下降3.10个百分点。

负债重大变化方面,截至2023年二季度末,公司长期借款较上年末增加59.24%,占公司总资产比重上升5.92个百分点;一年内到期的非流动负债较上年末增加23.65%,占公司总资产比重上升0.49个百分点;短期借款较上年末增加25.83%,占公司总资产比重上升0.44个百分点;应付账款较上年末减少4.05%,占公司总资产比重下降1.09个百分点。

从存货变动来看,截至2023年上半年末,公司存货账面价值为14.48亿元,占净资产的23.61%,较上年末减少4.69亿元。其中,存货跌价准备为1341.3万元,计提比例为0.92%。

偿债能力方面,公司2023年二季度末资产负债率为58.33%,相比上年末增加2.16个百分点;有息资产负债率为24.69%,相比上年末增加6.86个百分点。

2023年上半年,公司流动比率为1.41,速动比率为1.19。

半年报显示,2023年上半年末的公司十大流通股东中,新进股东为一村和光六期私募证券投资基金,取代了一季度末的王艳利。在具体持股比例上,李世江、焦作多氟多实业集团有限公司、香港中央结算有限公司、侯红军、高杨、汇添富中证新能源汽车产业指数型发起式证券投资基金(LOF)、富国中证新能源汽车指数型证券投资基金持股有所上升,华夏中证新能源汽车交易型开放式指数证券投资基金、中证500交易型开放式指数证券投资基金持股有所下降。

股东名称持股数(万股)占总股本比例(%)变动比例(%)李世江3061.892.8583420.00焦作多氟多实业集团有限公司2846.892.6576380.00香港中央结算有限公司2516.242.3489710.51侯红军792.710.7400170.00高杨760.910.7103240.00华夏中证新能源汽车交易型开放式指数证券投资基金628.290.586528-0.02中国工商银行股份有限公司-汇添富中证新能源汽车产业指数型发起式证券投资基金(LOF)568.630.5308250.01中证500交易型开放式指数证券投资基金539.130.503292-0.09一村和光六期私募证券投资基金5020.468629新进富国中证新能源汽车指数型证券投资基金471.30.4399680.04

筹码集中度方面,截至2023年二季度末,公司股东总户数为18.68万户,较一季度末下降了1354户,降幅0.72%;户均持股市值由一季度末的13.52万元下降至11.39万元,降幅为15.75%。

指标注解:

市盈率 =总市值/净利润。当公司亏损时市盈率为负,此时用市盈率估值没有实际意义,往往用市净率或市销率做参考。

市净率 =总市值/净资产。市净率估值法多用于盈利波动较大而净资产相对稳定的公司。

市销率 =总市值/营业收入。市销率估值法通常用于亏损或微利的成长型公司。

文中市盈率和市销率采用TTM方式,即以截至最近一期财报(含预报)12个月的数据计算。市净率采用LF方式,即以最近一期财报数据计算。

市盈率为负时,不显示当期分位数,会导致折线图中断。

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