自己动手做一个电动工具电池包-博世，德伟，牧田电池包
现在很多人用上了锂电池电动工具，但是电池包往往不够用，或者寿命到了。目前买一个电池包，价格非常昂贵。其实我们可以以较低的成本自己做一个。
正品电动工具的电池包。价格是这样的:
用28元还包邮的国产锂电池电批的我表示伤不起[流泪]
某二手网站上的电池包(新组装)，是这样的:
那这个上面的电池包可靠吗？性能如何？价格为什么能这么优惠？
看看那些二手大卖家的评价是好评如潮，如果能排除刷单成分，说明他们的质量是可以的。他们的秘诀就在于他们用了基本上全新的，和原装电池一模一样的电池(别的设备上的拆机电池)，然后装上电路板和外壳。某宝上有成套的零件供应。爱动手的您，只需要锂电池及一套电池碰焊设备就可以开工啦!
所需材料:
锂电池。这个可以在闲鱼上以较优惠的价格买到。新电池一个要25以上，咸鱼是8~12碰焊机。电路板。也就是电池管理系统(BMS)。负责管理电池的充电和放电，防止过充，过放，短路等意外发生。外壳(非必须)镍片青稞纸(非必须)热缩膜(非必须)某宝上的下面这个套装解决了3~7所需零件
以下就是保护板的接线图。实际情况可能略有不同，但是大同小异。
注意，它的充电和放电用的是同一个口，P+ /B+为正极，P-/B-为负极
18V 电池包（5串）接线图
在碰焊好电池包并接好线后，接下来就是把它们装配好了。祝你一切顺利。
做好后别忘了晒图分享你的成功和喜悦。
作者介绍：现为某知名电器公司资深产品开发工程师。喜欢研究锂电池，鱼菜共生，自动化，Arduino，树莓派，ESP32单片机。朋友圈有丰富的优质LG，三星拆机锂电池资源。
欢迎有共同爱好的朋友一起学习，交流。
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锂电池组PACK制造流程要点
今天分享一下锂电池组PACK制造流程要点。针对储能动力类产品。
电芯分选配组
第一步是电芯的分选配组，自动分选机上设置配组的参数应为：（圆柱形电芯为例，三元体系电池与磷酸铁锂电池）
电压差5mV（如果电芯数量多，一致性要求严格，可以选择设置3mV为一档）；
内阻差3mΩ（如果一致性要求严格可以设置1-2mΩ）。
容量差无法在自动分选机上进行筛选，需要上分容老化柜进行分容配组。电芯出厂前会根据电压、容量、内阻进行分组装箱发货。电芯到货时，PACK部门IQC需要进行抽检，容量差建议1%之内。
电芯装配夹具，上自动电焊机
电芯装夹具时，务必按照PE工程师SOP中的电芯正负极顺序进行装配，顺序颠倒会造成电芯短路。设置好自动电焊机程序后，将夹具电芯放进，开始自动点焊。
完成自动点焊后，品质需要对自动点焊的电池组进行点检，漏点炸点处，需要补焊。
焊接PCM/BMS
这一步，员工必须带有静电手环，避免PCM/BMS受到静电损坏。
根据不同电池组设计有不同的步骤。如果是设计为PCM点焊上电池组的，则不需要焊锡，品质也需要对PCM点焊到电池组进行点焊点检。
如果PCM/BMS需要焊锡，连接螺丝的PACK，对焊点，螺丝连接点也需要进行点检。保证品质。电压采集线，需要按照顺序B-,B1...依次到B+；或拔下电压采集线排插后焊接，焊接完成，对采集排插进行检测，确认无误后再连接BMS。
半成品绝缘
对电压采集线，导线，正负极输出线，进行必要固定与绝缘。辅料常规为高温胶布，青稞纸，环氧板，扎带等。需要有安全意识，切勿对电池组电压采集线或输出导线进行叠加压迫，容易导致挤压破损造成短路。
半成品测试
电池组加上BMS后，可以进行一次半成品测试，常规测试包括：简单充放电测试、整组内阻测试、整组容量测试、整组过充测试、整组过放测试、短路测试、过流测试。如有特殊要求需进行高温低温测试、针刺测试、跌落测试、盐雾测试等，特殊测试，有破坏性，建议抽检。
需要注意电池组的承受能力，如整组过充测试时，BMS是否可以耐高压；短路测试时BMS是否可以承受瞬间高压高电流；过流测试时BMS是否可以承受脉冲电流等。
PACK包装
这一步，也需要看设计。但包装前，必须做好信号采集线，电池组正负极的绝缘。
PVC包装的电池组，过热缩机。超声封口的电池组，上超声机器。带金属外箱的电池组，进行外箱组装。这过程中，需要注意电池组轻拿轻放，避免碰撞，挤压等。导线更要做好绝缘，避免短路。
整组测试
整组测试仪设置好参数，电池组上整组测试仪进行测试。
主要测试项：出货电压、内阻、简易充放电。
备选测试项：过流、短路。
装箱出货
按开模泡棉尺寸装箱，切勿随意摆放，电池组运输时，最怕内部包装空虚。一定要保证内部有足够的泡棉进行缓冲，避免运输撞坏。大电池组PACK，安全起见，需要安排打木架出货。
以上，所有流程，品质都要跟踪管控到位。每一岗位需要熟练员工做熟练的工种，保证品质的同时，又能提升速度。
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