电动车用锂电池和铅酸电池,哪个更划算?应该怎么选?告诉你答案
“电池”是电动车的灵魂零部件,一辆电动车的时速、续航、耐用性都要依赖于电池,装了一块适合自己的电池,用起来会更省心,骑起来也没有后顾之忧,而目前电动车所用的电池,主要是“锂电池”和“铅酸电池”,很多人都在问,这2种电池应该怎么选,哪一个会更划算,作为电动车的从业者,详细的算笔账来告诉您答案,别再用错了。
“锂电池”和“铅酸电池”有什么区别?
在选择电池之前,我们起码要知道 “锂电池”和“铅酸电池”有什么区别,先来说“铅酸电池”,它是历史最长的一款电池,目前已经有160年的历史,也是技术最为成熟,安全性最高的一类电池之一,而“锂电池”的历史并不久,它的研发商用至今只有几十年时间,技术还有待优化,存在一定的自燃安全隐患。
其次是这2种电池,目前所应用的领域也有一定的偏差,“锂电池”主要应用在手机、笔记本电脑、电动汽车、航空航天等领域,在两轮电动车的应用的占比并不高,是在电动车新国标实施,它才得到快速被应用的机会,而“铅酸电池”的应用范围更广,因为很多交通工具的设备都需要“打火”,基本上都是使用铅酸电池,包括了汽车、火车、拖拉机、摩托车、叉车、运输车、信号灯、轮船、渔船、航标灯等等,而在两轮电动车的应用历史最早,世界第一辆电动车就应用的铅酸电池,电动车所用电池份额,它的占比最大。
最后是售后方面也会有区别,“锂电池”和“铅酸电池”都是具有一定的污染性,但由于“铅酸电池”具有再利用的价值,目前有着比较完善的回收产业链,废旧的铅酸电池也具有一定的价值,但“锂电池”则不同,报废后几乎没有价值。
电动车装“锂电池”和“铅酸电池”,哪个划算?
介绍完“锂电池”和“铅酸电池”的区别之后,我们对它们有了初步的判断,那么,话不多说,我们进入正题,小行家用3个方面的对比,来算笔账看看它们到底哪个会更划算。
第1个方面:续航 ,我有一辆电动车装的是72V20AH铅酸电池,它的重量在84斤,而且体积非常大,一块电池就能占满了整个电池仓,由于比较笨重,它的续航在70公里,但一到冬天,续航就会下降很严重,只要30公里左右,而我有一辆电动车搭载的是72V20AH的锂电池,体积只有铅酸电池的一半,它的重量是28斤,续航是80公里,冬天还能跑70公里,并且跑起来也会比铅酸电池更有劲。 第2个方面:寿命 ,我的装铅酸电池的寿命,大概2年左右就要更换一次,目前已经更换一次,而装的锂电池,目前用了3年左右,续航只下降了10%左右,商家承诺的是可以用5年,个人认为用5年的难度并不大。第3个方面:价格 ,装的是72V20AH铅酸电池,费用在800元,而装的72V20AH锂电池,费用是1600元,而我虽然2年换了次铅酸电池,旧电池折旧了200元,只花了600元。
结合上面3个方面的对比,小行家来算笔账,我们按照5年为周期来计算,一块锂电池平均每年的价格为1600÷5=320元,5年需要更换2次铅酸电池,价格为800+600+(600÷2)÷5=340元,按照这个计算来看,如果锂电池可以用到5年的寿命,那么锂电池的价格其实更划算,而且在使用电动车的时候跑起来会更有劲,不需要为冬天续航差苦恼,电动车装“锂电池”和“铅酸电池”,哪个划算?答案一目了然 。
电动车装“锂电池”和“铅酸电池”,应该怎么选?
不过,选择一款什么样的电池,并不能全部依赖于价格,小行家认为,匹配电池关键在于是否是自己所需要的,对于电动车装“锂电池”和“铅酸电池”,应该怎么选?小行家有这样的个人建议,看看能否帮助您做选择。
如果电动车是每天电量都能跑差不多,这个时候“锂电池”是首选,因为锂电池的充放电次数可以达到2000次,即使每天都能充电一次,那按照理论的寿命来计算,也能用5年以上,但如果装的是“铅酸电池”,一般只有300次的放电次数,每天充电导致电池1年都用不到,这样会拉升电池的每年的成本,变得更不划算。
如果电动车只是近短途代步使用,尤其是没有统一充电的地方,需要在家里充电,这个时候“铅酸电池”是首选,相信很多都听说过关于电动车自燃导致的火灾事件,虽然这种是小概率的事情,但锂电池还是具有发生的可能性,如果铅酸电池能够满足我们的需求,我认为选择铅酸电池即可。
其实,从上面可以看到,使用铅酸电池并不比锂电池在价格上更划算,但之所以大家更青睐于铅酸电池,小行家认为主要是3点原因 。
01只看一次购买的成本,没有细算长期使用的成本;
02价格低廉的电动车更好卖,铅酸电池的电动车销量就更好;
03锂电池会自燃,成为锂电池的一个负面标签。
那么,您的电动车会装“锂电池”还是“铅酸电池”呢?说说您的原因吧。关注电动车小行家,每天分享电动车相关资讯和观点。
电动车换一组好的石墨烯电池,到底要多少钱?今天告诉你真实价格
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电动车是高度依赖电池的代步车型,而由于电池的寿命不长,电动车寿命在5~8年,电池在3~4年,这也意味着使用电动车的时候,必须要更换一次电池,由于控制器匹配的关系,更换电池的时候,不能从铅酸电池直接更换到锂电池,但可以从铅酸电池更换为石墨烯电池。
石墨烯电池属于铅酸电池的一个品类,但它比普通铅酸电池更好一些,那么,具体好在哪里?电动车换一组品质好的石墨烯电池,到底需要多少钱?针对这些内容,小行家今天揭晓答案。
石墨烯电池比铅酸电池好在哪?
关于石墨烯电池,行业内是有争议的,它和即将推出的钠电池或者已经高度普及的锂电池,都不是一个性质,因为它本质上还是铅酸电池。
有人认为,石墨烯电池就是换了一个包装,里面的电池一样,只是容量做大一些,也有人认为,石墨烯电池只是在铅酸电池的技术上,应用了一些技术。
但无论是哪一种说法,都能看出它和普通的铅酸电池都有区别,体现在使用方面,石墨烯电池至少在2个方面,是好于铅酸电池的。
1、 续航能力,无论是增加电池容量,还是增加电池密度,都一定程度能提升续航能力,规格差不多的情况下,石墨烯电池也确实会比铅酸电池跑得更远;
2、 耐用性,石墨烯电池在耐用性上是得到提升的,普通铅酸电池寿命在3年左右,而石墨烯电池可以用到4年左右,虽然相差不大,但也实打实的有变化;
电动车换一组好的石墨烯电池,到底要多少钱?
上面了解到关于石墨烯电池为什么比铅酸电池好,又好在哪里的介绍,可以看得出来,对于车主来说,两者二选一的话,石墨烯电池优先,但问题来了,电动车换一组好的石墨烯电池,到底要多少钱?
什么是好的石墨烯电池,必须要是大品牌,一些杂牌石墨烯电池基本上都是虚假营销,而大品牌的电池品牌,并且石墨烯电池品类做的比较好的,目前行内公认的包括:超威、天能、雅迪、爱玛。
小行家通过全网搜集,找到这4个品牌涉及到的石墨烯电池的真实价格,下面一起来看看,选择石墨烯电池的时候,可以作为参考。
超威黑金5代石墨烯电池,目前超威最新一代石墨烯电池,以主流的4块电池为例,容量48V23AH,该电池的参考价在759元左右。
天能的高性能真黑金电池,也是天能的高品质电池,以4块电池为例,容量为48V22A,该电池的参考价在678元左右。
雅石墨烯3代PLUS电池,虽然雅迪不是电池厂家,但是第一批提出搭载石墨烯电池的电动车品牌,雅迪4块电池,23AH容量参考价格为938元左右。
爱玛金标石墨烯电池,是爱玛中高端车型搭载的一类电池,通过查询到的真实价格,4块电池,容量22AH,参考价格为680元左右。
通过以上可以了解到,更换一组有品质的大品牌石墨烯电池,以4块电池,容量规格在23AH左右的话,真实价格为680至938元,其中雅迪的石墨烯电池溢价最高。
总之,一般石墨烯电池只是比铅酸电池贵两三百左右,在换电池的时候,千万不要被商家忽悠,更换高价的石墨烯电池,或者更换一些杂牌石墨烯电池。
那么,你觉得石墨烯电池这个价格怎么样?欢迎评论,大家一起交流、讨论。
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