铅酸电池换成锂电池 铅酸电池改锂电,私自改装有隐患

小编 2024-10-13 电池定制 23 0

铅酸电池改锂电,私自改装有隐患

7月18号,杭州玉皇山路上一辆电动自行车行进中爆燃,车上一对父女被严重烧伤。消防部门初步认定,起火原因与车上的锂电池故障有关。此前有店家介绍,同款电动自行车通常使用铅酸蓄电池,也就是说,事故车辆的电池,很可能经过后期改装。最近,记者再次走访杭州市区一些电动车行,专门询问了铅酸电池改锂电池的情况。

此前,记者根据杭州市场监管部门的通报,找到了出售涉事电动自行车的这家“满意车行”,正好碰到一位来修电动自行车的车主,说是前一天刚把铅酸电池换成锂电池,车就无法启动了。

顾客 王师傅:“(铅酸电池可以改成锂电池吗)应该不可以吧,我不知道,

我又不是专业的 ,要听他们的(换的是原装的吗)那肯定不是,超威的,他说(价格有差别吗)差别大了(原厂多少钱)我买的是旧车,不可能买新的(不担心有安全隐患吗,不是原厂)应该问题不大。”

能不能改,当天车行老板没有正面回答,不过店里的经营业务,的确包括了电瓶改装。那么,是不是只有这家车行有这项业务呢?

杭州高沙路某车行:“(电池能不能换,现在什么价格)几伏的(电动车是72伏)450块钱(锂电池能不能换)可以装(锂电池多少钱,贵一点的吧)你想装跑多远的,锂电贵是肯定贵的,卖得比较好的 ,是120公里到150公里,3100块钱(100公里左右的呢)100公里左右的,其实没差多少钱,也就相差个500块左右,如果说有这个需求的话,买回去赚钱的话,你一天多跑两单就可以了,一个月就多上来了。”

这位车行老板把记者当成了外卖员。随后,记者向店老板提起了7月18号玉皇山路电动自行车自燃事件。

杭州高沙路某车行:“你视频看多了,那些东西你不用操心(没问题是吧)不是说没问题,咱们尽量买正品,不会有事情的,锂电的输出电源要大一点,我们会看你车的(你会帮忙装的)对,能不能装,或者适合装多大的,我会跟你说(开过来给你看一下就知道了)对对对,要不然你拿回去自己也装不好(我看淘宝价格便宜)呵呵,这次着火的那个更便宜,才400块钱(400块钱怎么来的)所以有些东西,产品价格压到位的,怎么来的,大家心里都很清楚 。”

一番沟通后,车行老板建议还是先把车推来,看过之后再具体情况具体分析,记者表示再去逛逛,货比三家。

杭州丰登街某车行:“主要看车子,锂电池好的,一个要好几千,现在要买就买好的 ,2000多3000多4000多都有。”

杭州杭乔路某车行:“铅酸的可以换,锂电肯定换不了,谁敢给你换,要不你就去淘宝上买,你买了一插就行了,不用换的,你什么接口,拍个照片给他,下来,他会给你做什么接口。不要换锂电了,没有安全保障的 ,如果不是专业的,跑外卖的,建议你不要换锂电池。”

路边,刚好有几个外卖骑手在送餐,配送外卖,电动自行车的使用率很高,对续航能力也有要求。

外卖骑手:“我电池是买的,3100块到3200块吧(多少伏)能跑260多公里(后来改的是吧)嗯。”

外卖骑手:“(你的电池能跑多少公里)正常情况下60公里(是锂电池吗)是锂电池(后来改的吗)没改,租的电池 (一天多少钱)一天10块钱。”

这位骑手说,送外卖,电池消耗量是个问题,现在市面上有不少专门租赁电瓶车锂电池的商家,方式类似于手机“共享充电宝”,随借随还,是不少同行的另一种选择。

记者也在购物平台搜索关键词“电动车锂电池”,发现有不少卖家,在售的锂电池续航里程可达300公里以上,和客服人员细聊后,对方表示可以自行在家改装,店家也会有工程师指导操作。对于网店客服人员所说的,可以自行更换改装的说法,有店家表示,这存在安全隐患,中间有一定技术含量。

杭州文晖路某电动车修理铺:“(安装的接口一样吗)接口的话你不用担心,72伏是没有插头的,不是有两个正负极线嘛,剪断,用电焊焊牢,不能是接牢的,锂电池和铅酸电池完全不一样,启动电流特别大,电压大 ,接触不好的话,它就烧了。”

电动车铅酸电池能更换为锂电池吗?听听修车师傅怎么说!

最近,有朋友问我,新国标出台了,能不能将自己电动车的铅酸电池更换为锂电池?对于这个问题,作为一名修车师傅给大家的建议是不要更换,为什么这么说呢?

首先,大家都知道新国标出台后,对电动车的各项标准有了严格规定,这意味着对电动车检测将更加严格。另一方面,企业也必须具备3C认证和电摩资质。综合来看,如果自己将铅酸电池更换为锂电池,很有可能面临无法上牌上路的风险。

其次,如果将铅酸电池更换为锂电池,还必须考虑其电压必须保持与原铅酸电池相同,此外,充电器也得更换为专用的锂电充电器,当然,还存在一个问题,如果锂电池安装不当或者存在什么质量问题,可能烧坏控制器,这也是不建议安装的原因之一。

除此之外,将铅酸电池更换为锂电池,还得考虑电池仓的大小,一般情况下铅酸电池仓都相对较大,而锂电池的体积都相对较小,如果要更换必须得把这一因素考虑好,如果安装后间隙太大,很容易造成里面小电池晃动,减少寿命。

当然,最重要的是价格问题,一般锂电池的价格是铅酸电池的数倍,这就体现了其性价比不高的特点,不符合一般用户选择电动车的标准。虽然锂电池具有重量轻,比原来续航长,使用寿命长等特点,但是在实际操作过程中效果并没有那么明显。

最后,锂电池与铅酸电池相比,其稳定性更加差,如果遇水或者操作不当,很容易发生爆炸的风险,因此这也是我不建议将铅酸电池更换成锂电池的重要原因。另外还有一点需要注意,锂电池是多片结构的,只要有一片出现问题就会影响整体质量了。

总之,无论是从新国标的规定还是从实际来看,作为一名修车师傅,我都是不建议将电动车铅酸电池能更换为锂电池的。

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