买一辆续航100公里电动车，到底要花多少钱？今天告诉你真实价格

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要说轻便、灵活又省钱的交通工具，非电动车莫属，现在道路上随处可见电动车，用于我们短途出行的代步，虽然对于大多数车主而言，日常出行距离都是在20公里以内，但考虑到避免经常充电，许多车主都会选择续航可以跑得更远的电动车。

现在电动车有续航两百公里，甚至是三四百公里也都有，但小行家认为没有必要那么高的续航，我认为续航100公里的电动车刚刚好，那么，续航100公里的电动车，至少是什么样的配置？买辆大牌又能续航100公里电动车，到底需要多少钱？针对这些内容，小行家今天揭晓答案。

续航100公里的电动车，至少是什么样的配置？

关于电动车续航怎么选，小行家之前分享过一个计算公式，

如果按照这个计算公式，主流的48V和72V电动车，想要续航100公里，48V必须要配置35AH电池容量，续航＝48×35×25÷400＝105公里。

同样的计算公式，72V电动车必须要配置26AH电池容量，＝72×26×45÷800＝105公里左右。

当然，以上都是配置铅酸电池的基础上，一般48V的新国标电动车，考虑到轻便问题，想要续航100公里，都会搭配高密度的锂电池，从目前主流大品牌承诺续航100公里来看，一般都是配置48V24AH及以上锂电池就够了。

而72V电动车不需要配置高价的锂电池，可以配置石墨烯电池，在电池密度、耐用性都会有所提升，目前主流承诺可以续航100公里电动车，搭载72V21AH石墨烯电池就够了。

买辆大牌又能续航100公里电动车，到底需要多少钱？

上面了解到关于100公里续航的电动车，应该配置多大的电池，下面就来看看主流的48V电动车和72V电动车，买一辆大牌的电动车，到底要花多少钱？

什么是大牌电动车，是在知名度、品质、售后、线下门店数量都是位列前茅的电动车品牌，目前行内公认的包括：雅迪、爱玛、台铃、绿源。

雅迪DE2是一款长续航新国标电动车，目前雅迪最畅销的新国标之一，车辆搭载3年质保的锂电池，在时速20公里/小时骑行，气温15~40℃的情况下，可以续航100公里，该车的入手参考价为3299元。

绿源INNO7是重点主推的一款车型，该车搭载拥有2000次循环寿命的锂电池，宣传保五年用10年，48V26AH容量下，匀速25公里/小时骑行，可以续航100公里，该车参考价3799元。

爱玛破冰A505是一款6块电池的72V车型，车辆搭载100W电机，72V22AH石墨烯电池，可以续航约100公里，该车参考售价为3399元。

台铃优豪也是一款6块电池的72V车型，车辆搭载1200W电机，72V21AH超威石墨烯电池，虽然容量更小一些，电机功率更高，但台铃是主打的就是省电科技，让车辆同样可以实现100公里续航，该车参考价格为2999元。

通过以上可以了解到，购买一辆大品牌，又能续航100公里电动车，如果是48V车型，真实价格在3299至3799元，如果是72V车型，真实价格在2999至3399元。

或许有人不理解，为什48V电动车比72的还要贵，这主要原因是搭载的电池，由于新国标车限重55公斤，车辆想要续航100公里，必须要搭载锂电池，而锂电池成本是铅酸电池的3倍，是石墨烯电池的2倍，这种情况下，想要高续航电动车，小行家建议大家首选72V车型，更实用，更划算。

那么，你觉得一辆续航100公里电动车价格怎么样？欢迎评论，大家一起交流、讨论。

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最低价格不到4000，最高续航540公里，这3款电动车冬天也能跑远途

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电动车向来只是作为短途出行的交通工具，但随着外卖行业的兴起，打破了电动车这样的功能定位，电动车高续航化是趋势，而这2年电动车正在向这个方向发展，现在鲜少再有因为续航不足，需要半路推回家的事情发生，连接头的快速充电站，生意都没落了。

有不少人买了电动车，还要进行后期改装，增加续航，小行家觉得完全没有必要，现在各个品牌都推出一些高续航的车辆，虽然整体占比电动车车型还是小比例，但架不住我国的电动车品牌众多，即便是每家推出一款，也有丰富的选择性，比如小行家今天分享3款车，它们各具优势，最低价格不到4000，最高续航540公里，冬天也能跑远途，很适合跑外卖，一起来看看吧。

第1款：捷圣H1

优势：价格不贵，续航够高

其实很多人选择外卖电动车，都没有那么注重品牌，毕竟，对于长途的高强度用车，再好的品牌也没办法做到长期使用，许多人宁愿选择价格便宜，续航够用的，而捷圣H1就是一个不错品牌，该车不到4000元，就可以配置可以跑150公里的电池，时速在50km/h，对于外卖新手而言，这个时速和续航都足够了。

此外，该车还有更高续航版本可以提供，车辆搭载多种规格容量电池，最大搭载72V100AH容量锂电池，可以实现一次充满，可以续航400公里里程，对于许多外卖老手，平均每单3公里，也能跑130单左右，充满一次电，足够跑一天。

除了续航出色，该车搭载全顺大品牌电机，爬坡性能提升12%，上坡不费力，三挡变速调节，爬坡档、经济档、超车档可以根据路况随意切换，先人一步启动，另外，车辆配置液晶仪表盘，精准掌握车辆数据，配置USB充电，手机随时随地补充电量，整车还有定速巡航，长途出行减轻劳累感。

第2款：雅迪领跑T7冠能版

优势：大品牌，支持快充

如果要注重大品牌，雅迪是绝对的大品牌电动车，而雅迪也有多款高续航车型，但小行家之所以没有推荐那些热门的高续航产品，而是这款车老款的雅迪T7，是因为它的性价比更高，同档次的续航，它价格会便宜500元左右，整车不到5000元，大家能够接受度更广。

那么，它能够得到什么样的续航呢，该车搭载的是72V38AH的雅迪石墨烯电池，比普通电池寿命长，车辆还配置能量回收系统，可以在骑行过程中回收5~10%的电量，综合续航可以实现200公里，虽然不够一天的用车电量，但该车支持快充，配置10A充电器，2个小时能充满80%，不到3个小时充满，在送餐高峰期的间歇中，可以为车辆快速补充电量，应付下一个高峰期。

在其他方面的表现，雅迪T7搭载的是1200W功率的GTR4.0高效动力电机，可以实现转化能效90%，最高时速为50km/h，车辆还搭载30L大座桶，AQ防盗，安全实用，配置前后碟刹制动，刹车灵敏守护出行安全。

第3款：星奇仕009

优势：小巧车身，超高续航

绝大部分高续航电动车都是宽大车身，但星奇仕009不一样，它整车小巧，灵活性很好，但它却是高续航电动车中“天花板级别”的存在，车辆后面电池仓可放120AH容量电池，前面可放60AH容量电池，总计180AH容量，纯电可以实现540公里续航。

该车其实就是为外卖送餐定制款的电动车，车辆可以直接选择外卖货架，放置各个规格的外卖箱，另外，车辆如果在电池不超重的情况下，它是符合3C认证，带有脚蹬骑行功能，可以办理电动自行车号牌，大城市道路也能用。

车辆在动力方面，搭载千瓦大功率电机输出，可以爬坡角度达到40°，搭载三档变速按钮，最低档位是新国标的25km/h，而超车档时速可提升至50km/h，提升出行效率，车辆还配置前后大油刹制动，守护出行安全，整车四重减震设计，行驶平稳餐饮不撒漏。

小行家的总结 ：对于送外卖、跑长途的出行，续航非常重要，而上面的3款车，续航都有不错水平，而且，都是搭载石墨烯电池或锂电池，在冬天续航影响受限，也能跑得远，关键是价格整体不高，比较实惠。但小行家要提醒，无论商家如何宣传，只要是续航两三百公里，整车加电池必然是超出新国标的55kg要求，车辆就是电摩，需要持证才能上路。

那么，除了以上3款，您还有高续航、适合跑长途送外卖的电动车推荐吗？也欢迎大家评论交流。

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