套路！电动车锂电的质保期
我在雅迪售后买了块星恒牌48伏20安时锂电瓶，被告知此电瓶质保2年，头一年换新电瓶，后一年换售后电瓶，关健在最后一句，“质保期按电瓶上出厂日期算！”我问了下出厂日期是何时，商家告诉我是半年前。试问商家不按销售日期，按出厂日期，而且出厂日期是半年前，就是说，此电瓶实际使用售后只保一年半，而且只有6个月内出问题才能换商品电瓶，过了半年换的是售后电瓶，售后电瓶是很不好的电瓶用不了多长时间。
这都是雅迪售后的套路，其实真正有问题只是保6个月，那个售后电瓶几乎可以乎略不计，因为售后电瓶和翻新的也差不多了！
提醒骑电动车一族，对商家套路要听懂，以免上当受骗！
电瓶“饿死”了，厂家该不该保修？区消保委以案例为你解答
长期不充电
会导致电瓶“饿死”？
你听过这个说法吗？
一起来看今天的案例
案情简介
日前，消费者文先生投诉反映其去年8月购买的电瓶车（含电瓶）在今年6月充不进电了，找商家维修却被告知电瓶因为长时间没电而“饿死了”，属于人为造成无法保修，需要付费更换电瓶。
对此结果文先生表示无法接受，自己是第一次听到电动车电池会“饿死”的说法，觉得还是电池有质量问题，希望消保委能帮助其解决烦恼。
△图片来源网络
调查调解
受理文先生的投诉后，宝山区消保委工作人员约请了双方进行线上调解。调解中，区消保委工作人员指出，电动车电瓶本质上还是蓄电池，而蓄电池长时间不充电的确会出现“饿死”状况，且通常情况下是不予保修的。
不过，消费者的电瓶长时间未充电是受疫情影响，宝山区消保委认为疫情影响所产生的损失应按照过错原则来处理，若双方都没有过错的话，则按照公平原则共同承担损失，对于经营者来说，理应履行应尽的社会责任。
△图片来源网络
经过调解，文先生和商家最终互相谅解，双方各自承担一半的费用更换新电瓶。
宝山区消保委提醒
其实文先生遭遇的情况并非个案，受疫情影响，许多消费者自己“休眠多日”的汽车、电动车电瓶“饿死了”。
所谓“饿死”，通俗的说就是电池长时间缺电导致电池内锂离子“失去记忆”而无法储存电量。这种情况会对电池造成不可逆的损伤，即便通过专业设备进行激活，电池的储电量和使用寿命也会受到影响。
为此，宝山区消保委提醒广大消费者，如果电瓶车长时间不使用，可以通过以下几招来有效避免电瓶“饿死”。
一是定期充电。电瓶车长时间闲置前务必先充满电，但由于电池有自放电现象，电量会随时间推移不断流失，所以每隔半个月左右我们要再充一次电，这样就会保证电池不被饿死。
二是关闭空气开关。电动车也是有空气开关的，它的作用类似于家里的电闸，位置通常在电动车坐垫的下方。我们长时间不使用电动车的话可以在充满电后关闭空气开关，这样就能有效避免电池因长时间不用而造成的亏电。
三是拆卸锂电池电瓶。如果我们的电动车电瓶使用的是锂电池的话，长时间不用可以提前将锂电池拆卸下来单独放置，一方面可以避免电池亏电，另一方面也可以有效避免电池自燃等事故发生，将整车的隐患降到最低。
编辑：宋鸽
校对：赵慧敏
资料：宝山区消保委
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