锂电池un38.3测试报告 锂离子电池UN383测试报告

小编 2025-02-27 聚合物锂电池 23 0

锂离子电池UN383测试报告

什么是锂离子电池UN38.3测试报告?

对于那些需要运输锂和锂离子电池及其供电产品的人来说,UN 38.3的测试要求引起了很多困惑。全球大多数运输机构都要求进行这些测试,然后才能提供此类电池用于空运,陆运,海运或铁路运输。

几乎所有锂离子电池都需要通过联合国第38.3条,以确保危险货物运输过程中锂离子电池的安全。

赛欧检测可以帮助客户应用UN38.3测试报告。每次测试需要2周,然后您将获得由第三方测试机构发布的官方UN38.3测试报告。

锂离子电池UN38.3测试项目UN / DOT 38.3锂聚合物电池的运输测试于2011年发布了第六版,它包括八个部分:

1:锂离子电池海拔高度模拟

测试锂离子电池和锂离子电池应在11.6 kPa或以下的环境温度20±5℃下保存至少六个小时。

如果没有质量损失,没有泄漏,没有排气,没有拆卸,没有破裂,没有着火并且如果测试后每个测试电池或电池的开路电压均未达到,则锂离子电池和锂离子电池满足此要求。紧接此步骤之前,其电压低于其电压的90%。与能量有关的要求不适用于处于完全放电状态的测试电池和电池。

2:锂离子电池温度测试

测试锂离子电池和锂离子电池应在-72±5℃的测试温度下存放至少6个小时,然后在-40±2℃的测试温度下至少存放6小时。测试极端温度之间的最大时间间隔为30分钟。该过程应重复十次,然后将所有测试电池和电池在环境温度下保存24小时。

如果没有质量损失,没有泄漏,没有排气,没有拆卸,没有破裂,没有着火并且如果测试后每个测试电池或电池的开路电压均未达到,则锂离子电池和锂离子电池满足此要求。紧接此步骤之前,其电压低于其电压的90%。与电压有关的要求不适用于处于完全放电状态的测试电芯和电池。

3:锂离子电池振荡

被测试的锂离子电池和锂离子电池牢固地固定在振动机的平台上,而不会扭曲电池,以忠实地传递振动。振动应为正弦波形,在15分钟内对数扫描范围为7 Hz至200 Hz,然后回到7 Hz。对于电池的三个相互垂直的安装位置,该循环应重复十二次,共3个小时。振动方向之一必须垂直于终端面。

对数波长扫描对于总质量不超过12 kg的电池和电池(电池和小型电池)和总质量不超过12千克的电池(大型锂离子电池)应有所不同。

对于锂离子电池和小型锂离子电池:从7 Hz起,将保持1 gn的峰值加速度,直到达到18 Hz。然后将振幅保持在0.8mm(总偏移为1.6mm),并增加频率,直到出现8 gn的峰值加速度(约50Hz)。然后保持峰值加速度为8 gn,直到频率增加到200Hz。

如果没有质量损失,没有泄漏,没有排气,没有拆卸,没有破裂,没有着火以及如果测试后每个测试电池或电池的开路电压均未达到,则锂离子电池和锂离子电池可以满足此要求。紧接此步骤之前,其电压低于其电压的90%。与电压有关的要求不适用于处于完全放电状态的测试电芯和电池。

4:锂离子电池碰撞

测试锂离子电池和锂离子电池应使用坚固的支架固定到测试机上,该支架将支撑每个测试电池的所有安装表面。每个锂离子电池都应受到半正弦冲击,峰值加速度为150 gn,脉冲持续时间为6毫秒。或者,大型单元可能会受到峰值加速度为50 gn,脉冲持续时间为11毫秒的半正弦波冲击。根据锂离子电池的质量,每个电池都应受到峰值加速度的半正弦冲击。小型锂离子电池的脉冲持续时间应为6毫秒,大型锂离子电池的脉冲持续时间应为11毫秒。提供以下公式以计算适当的最小峰值加速度。

如果无质量损失,无泄漏,无通风,无拆卸,无破裂,无火灾,且每个测试电池或测试后每个电池的开路电压不小于其测试电压的90%,则电池和电池满足此要求。紧接此过程之前的电压。与电压有关的要求不适用于处于完全放电状态的测试电芯和电池。

5:锂离子电池外部短路

锂离子电池或锂离子电池被测物应温度稳定,使其外壳温度达到57±4℃,然后在57±4℃下使电池或电池处于短路状态,总外部电阻应小于0.1欧姆。电池或电池外壳温度恢复到57±4℃后,这种短路状态会持续至少一小时。

如果电池和电池组的外部温度不超过170℃,并且在测试过程中以及测试后六个小时内没有拆卸,破裂和起火,则符合此要求。

6:锂离子电池的印象

测试程序-压碎(适用于直径不超过18mm的棱柱形,打孔,硬币/纽扣电池和圆柱形电池)。电池或组件电池将被压碎在两个平面之间。在第一接触点应以约1.5cm / s的速度逐渐破碎。压碎将继续进行,直到达到以下三个选项的开始为止。(a)他施加的力达到13 kN±0.78 kN;

应通过向最宽的一侧施加力来压碎棱柱形或冲孔单元。纽扣/纽扣电池应通过在其平面上施力来压碎。对于圆柱形电池,压碎力应垂直于纵轴施加。每个测试单元或组成单元仅需经受一次诅咒。还要再观察测试样​品6小时。测试应使用之前未进行过其他测试的测试电池或组成电池进行。

如果锂电池和组件电池的外部温度不超过170℃,并且在测试过程中以及测试后六个小时内没有拆卸,破裂和起火,则符合此要求。

7:锂离子电池过充电

充电电流应为制造商建议的最大连续充电电流的两倍。试验应在环境温度下进行。测试时间为24小时。测试的最低电压应如下:当制造商建议的充电电压不超过18v时,测试的最低电压应为流经电池的最大充电电压的两倍或22v中的较小者。

在测试过程中以及测试之后的7天内,不得拆卸,也不会着火。

8:锂离子电池强制放电

每个锂离子电池应通过与12v DC电源串联连接而在环境温度下被强制放电,其初始电流等于制造商规定的最大放电电流。通过将适当大小和额定值的电阻负载与测试电池串联连接,可获得规定的放电电流。每个电池应被强制放电一段时间(以小时为单位),该时间间隔应等于其相关容量除以初始测试电流(以安培为单位)。

锂电池UN383测试

检测范围

锂电池、锂-氟化石墨电池、锂-二氧化锰电池、锂-亚硫酰氯电池、锂-硫化铁电池、锂-氧化铜电池等。

检测项目

高度模拟、高低温循环、振动试验、冲击试验、55℃外短路、撞击试验、过充电试验、强制放电试验等。

检测周期

一般3-15个工作日出具报告,可加急。

UN38.3是指在联合国针对危险品运输专门制定的《联合国危险物品运输试验和标准手册》的第3部分38. 3款,即要求锂电池运输前,必须要通过相关试验,才能保证锂电池运输安全。如果锂电池与设备没有安装在一起,并且每个包装件内装有超过24个电池芯或12个电池,则还须通过1.2米自由跌落试验。

参考标准

联合国危险物品运输试验和标准手册 第3部份38.3款

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