铅酸电池和锂电池电动车，到底有啥区别，选哪个更划算？

电池其实在我们的生活中非常常见，比如手机离不开电池，遥控器离不开电池，闹钟离不开电池，基本上电子产品都是依赖于电池的存在才能被使用，当然，不仅是电子产品，就算燃油汽车，其实也是有电池的存在，否则也无法正常启动。

而燃油汽车只是启动离不开，现在的电动车更是整个驱动都离不开电池，先不说现在还不太成熟的电动汽车，我们今天就来看看，我国的第一大交通工具，两轮电动车关于电动车的那些事。看看铅酸电池和锂电池电动车，到底有啥区别，选哪个更划算？锂电池会替代铅酸电池吗？一看便知。

电动车的电池类型

随着科技的发展，其实电池的多样性也得到了很好的补充，现在被运用在电动车上的电池，就包括了铅酸电池、锂电池、镍氢蓄电池、氢燃料电池、石墨烯电池等等，这些电池都具备着各自的优点，比如氢燃料电池是完全零污染，排放出现的是水，而石墨烯电池具有高续航、高性能等优点。

只不过，一件产品想要获得普及，成本和使用环境很重要，比如氢燃料电池，就因为氢气站不普及，所以很难获得大范围的普及，而石墨烯电池由于技术不成熟，并且成本比较高，所以都没有获得很好的普及和应用，目前两轮电动车普及最广的还是铅酸电池和锂电池。

铅酸电池和锂电池的区别

目前购买电动车，能够碰到的电池主要就2种，铅酸电池和锂电池，尤其是铅酸电池，占据了两轮电池80%以上的市场份额，那么铅酸电池和锂电池有哪些区别呢？

首先是价格的区别，电动车作为比较平民化的交通工具，能够快速普及和它的价格优势有很大的关系，所以很多人选电动车一定会关注价格的区别，而电池作为电动车重要的零部件，电池价格就占了电池三分之一的成本，所以电池不同也会影响着电动车的价格。

而铅酸电池为什么市场占有率这么高，相信和它的低价影响有很大的关系，普通的48V铅酸电池价格为400元左右，而锂电池就是铅酸电池的2到3倍，而且锂电池虽然购买的时候贵，但是保值率却很低。

其次是技术成熟度的区别，铅酸电池最早的前身是1860年，可见它有着非常长的发展历史，所以铅酸电池目前的技术已经相当成熟，而锂电池运用相比较还属于比较新的技术，存在安全上的瑕疵。

最后是耐用性的区别，上面两点好像都是铅酸电池占了优势，那么作为后起之秀的锂电池，能够快速瓜分电动车电池市场，当然也有一定的优势，那就是锂电池在耐用上远比铅酸电池好很多，一块铅酸电池最多只能用3年，一般1年多就出现续航差的问题，而锂电池最常能用到5年，使用两三年属于比较正常的情况。

铅酸电池和锂电池哪个更划算

很多人都私信问过小行家这个问题，作为铅酸电池和锂电池电动车选择，到底哪个会更划算，其实这是要根据大家的实用需求来判断，没有绝对的划算，只有最适合自己的划算。

如果说，购买电动车其实只是日常的短途代步，路程也就在十几公里之内，那么铅酸电池会更为划算，因为铅酸电池电动车不仅价格低了很多，十几公里的续航铅酸电池也完全满足，但是如果想要长续航，或者是女生购买电动车，这个时候锂电池就有优势，首先是锂电池比较轻，其次是长续航电动车，一般60V以上电池就会搭载更大的电机，这个时候锂电池优势会体现的更好。

锂电池会替代铅酸电池吗

每一种新的科技总会替代旧的科技，比如很多人预测电动汽车会替代掉燃油汽车，那么锂电池会替代掉传统的铅酸电池电动车吗？我认为短时间内不太可能，主要有以下几个原因。

01锂电池安全口碑不佳，作为一个新的科技运用，在初期总会存在一些瑕疵，锂电池在使用在电动车上，经常因为自燃的问题被爆出，即使这种情况属于极少数，但是这样的事情被看到一次足以影响一个人的好感度，所以很多人对于锂电池的安全性还是有所顾虑，不选择锂电池。

02铅酸电池认可度比较高，人的心理往往习惯了一种东西，如果下一个不是具有不可替代的优势，很多人都不会去替换，作为已经普及了20多年的电动车，一直都配备着铅酸电池，很多人早都已经习惯了铅酸电池。

03性价比才是王道，上文提到了锂电池的价格比铅酸电池贵两三倍，那么同等的续航，价格贵了这么多，而且铅酸电池还能以旧换新折扣了三分之一的价格，这样一算，哪个性价比高一看便知。

72V的电动车，选铅酸电池好，还是锂电池好？哪个更划算？

如今随着锂电时代的到来，锂电池的成本与铅酸电池的差距越来越小，现在也成为了低速电动车电池其中选项。行业大品牌，比如爱玛、雅迪、新日、绿源都给电动车配了锂电池。那么，72V的电动车是选择锂电池好，还是铅酸电池好呢？今天就来算一笔账。

首先72V的电动车已经属于电摩级别了，车身重量没有限制，那么可以装锂电池也可以装铅酸，以一组72V20Ah的电池为例，分别从价格、循环寿命、安全性、回收价值、性能表现几个方面比较。

价格方面： 72V20Ah的宁德时代电池价格是2400元左右，而一组全新铅酸电池的价格是1000元左右, 以旧换新的价格是600元，单从价格上看，铅酸电池更有优势。

循环次数方面： 72V20Ah宁德时代磷酸铁锂电池的循环使用寿命是2000次，而一组72V20Ah铅酸电池的循环使用寿命为600次，轮单次成本的话，锂电池是1.2元每次，铅酸电池是1.6元一次，锂电池获胜。

安全性方面： 铅酸电池虽然能量密度低，体积大，但是不会爆燃。锂电池在冲击和挤压之下会短路爆燃，不过安全防护做好，爆燃概率也不大。尤其是宁德时代这种大品牌的锂电池，因此，铅酸电池会有一点点优势。

回收价值方面： 锂电池用完基本就报废了，也没有厂家统一回收和处理，残值率很低。而一组72V20Ah的铅酸电池，里面包含大量的铅可以重新提纯回收，一般还能回收300-400元，这么看来，铅酸电池更有环保优势。

性能表现方面： 锂电池的能量密度大，并且抗低温性能要比铅酸电池好，一些高性能电摩用的都是锂电池，并且锂电池支持快充，这一点是铅酸电池比不了了的。铅酸电池最大好处就是可以稳定车身，但是太笨重了也会很费电。

综合比较来看，如果是普通家用的72V电摩，讲究经济性，要更省钱的话。那么选择铅酸电池无疑是最好的。如果是讲究高性能，大功率的赛车级电摩的话，那肯定得配锂电池了。因为重量更轻，续航更远，性能也能得到更好的发挥。各位，你怎么看呢？

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