成都锂电池厂家 成都造，走全球每天下线超200吨正极材料！这家“成都造”为海外锂电池商家提供动力源

成都造，走全球每天下线超200吨正极材料！这家“成都造”为海外锂电池商家提供动力源

成都市金堂县淮州绿谷，成都巴莫科技有限责任公司（以下简称“巴莫科技”）所在地，今年以来，该公司锂电池原材料一、二、三期项目产线每天保持24小时运转，员工作业采取“三班倒”。这里每天能下线超200吨锂电池原材料，除了面向国内市场销售外，这些原材料在经过密封打包后陆运至青岛，再通过海运发往海外。

去年，四川“外贸新三样”抢滩海外市场，“跑”出46.7%的增速，巴莫科技便是四川这支“外贸军团”的其中一员。

“近年来，伴随全球新能源汽车市场蓬勃发展，海外众多车企产能扩张，对锂电池原材料生产需求较大，公司生产的正极材料一半以上供出口。”近日，巴莫科技相关负责人在接受红星新闻记者采访时透露，巴莫科技进军海外市场过程中，韩国成为主要出口目的地，在韩客户不乏LG等国际性企业。

除了拓展东亚市场外，去年以来，巴莫科技还拓展欧洲、东南亚等地市场，扩大“成都造”锂电池原材料海外销售版图。

锂电池是驱动新能源汽车“跑”起来的动力源，构成锂电池的核心原材料主要有正极材料、负极材料、隔膜和电解液。其中，作为锂电池的核心材料——正极材料生产尤为关键，巴莫科技主打锂电池正极材料生产。

巴莫科技在淮州绿谷布局了一、二、三期工厂，车间每天24小时不停运转，从投料到产出正极材料，整个生产流程已经实现自动化。

企业产线“火力全开”，究竟能实现多大的产能？“每天都有粉末状的锂电池正极材料下线，年产能大约在10万吨左右。”该公司相关负责人向记者算了笔账：按照目前10万吨年产能计算，平均每个月都能生产几千吨正极材料，这意味着，每天可下线200吨正极材料。

巴莫科技每天下线的这200吨正极材料除了销给宁德时代等国内客户外，也会销往海外市场。

“从产品贸易结构看，成都厂区一半以上的产能供出口。”相关负责人介绍了企业海外掘金的情况，目前，韩国成为巴莫科技正极材料的主要出口目的地。

除了韩国市场外，去年以来，巴莫科技全球拓市场的版图还在扩张。“目前，公司海外客户主要集中在东亚地区，以韩国和日本为主，正在欧洲、东南亚地区拓展市场。”相关负责人谈到巴莫科技“走出去”的策略——“跟随巨人的脚步”，即紧随客户海外扩张步伐，“比如，下游锂电池厂家前往哪里布局，我们就争取成为其供应商，推动正极材料产品出口。”

产品出海，为何选择韩国市场？这与当地对锂电池原材料的需求相关。近年来，韩国抢抓全球新能源汽车市场机遇，当地一批锂电池制造业企业对正极材料产生较大采购需求。据公开数据显示，截至2023年末，韩国新能源汽车累计登记量为212.1万辆，超过LPG汽车。正是看准这一海外市场机遇，韩国市场成为巴莫科技抢滩方向。

虽然企业有意进军韩国市场，但是，面临全球同行竞争，需要过硬的技术才能打入当地市场，尤其是一些海外客户需要定制化产品，而非通用性产品。

“在研制、制造工艺环节，我们就会考虑到定制化生产，契合客户需求。”相关负责人打了个比方，“公司生产的粉末状正极材料，就是多种原材料的混合，其间，需要经过成千上万次配比，寻找出锂电池性能的最优解。”

最终，巴莫科技找到了最优解，其生产的正极材料能够支撑锂电池实现2000次循环充放电，而一般的材料只能支撑100次充放电，这一技术优势让企业一直处于行业领跑地位。“动力电池面向新能源汽车，往往需要根据不同的客户端提供解决方案，去满足客户特定需求。”相关负责人说。

新年里，巴莫科技研发团队持续钻研锂电池材料性能，以提升锂电池的循环次数。“我们的研发部门每天都在开展技术攻坚，在实验室内，研发人员通过一系列物理、化学反应不断提升锂电池技术研发水平，提升锂电池产品的循环次数。”相关负责人说，去年公司的研发投入继续保持高位增长。

坚持“量产一代”“开发一代”“储备一代”

每天，在位于金堂的巴莫科技三期项目车间外，来来往往的大货车穿梭其间，刚下线的锂电池正极材料经过密封和打包装箱后便通过陆运方式运至青岛，然后在青岛通过海运方式出口韩国。去年以来，巴莫科技生产的正极材料海外销量实现同比增长。

“成都造”锂电池正极材料出口后，巴莫科技并非只做“一次性买卖”，企业更看重长远的外贸机遇。

每天都有出口业务，如何了解产品在海外的使用情况？巴莫科技也在推动自身的售后服务“走出去”，提供“贴近客户”的服务。

“我们设立了专门的海外市场部门，和海外客户保持密切沟通，通过‘线上线下’的方式拓展海外市场，尤其了解客户的产品使用反馈，尽快帮助客户解决产品使用过程中的难题。”在相关负责人看来，此举既能尽快响应客户的问题诉求，也能通过这一高效服务吸引“回头客”。

这些来自客户的诉求也会即刻反馈给公司研发团队，去推动产品技术迭代。相关负责人谈到了企业“量产一代”“开发一代”“储备一代”的经营策略。“我们在做某一代锂电池正极材料的时候，其实已经在着手下一代产品研发，储备下一代产品的技术，而用户反馈对我们产品迭代至关重要。”相关负责人说。

据相关负责人进一步解释说，海外拓市场，并非要等到某一代产品技术淘汰的时候才去谋划新一代产品，而是需要提前谋划，抢占未来技术制高点，“锂电池技术全球竞争激烈，企业的技术在业内具有高精尖的特征，尤其是能满足客户定制化需求，才能具备更高的市场议价能力，对我们而言，就是要持续生产续航能力更高的锂电池原材料，在全球抢占更大的市场份额。”

红星新闻记者 宋嘉问

受访者供图

编辑 成序

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斥资200亿投建成都电池基地，亿纬锂能两日大涨近16%

澎湃新闻记者 秦艺逍

在接连公布业绩报告的同时，千亿锂电龙头惠州亿纬锂能股份有限公司（300014，下称亿纬锂能）再投200亿扩产动力电池。

4月27日，亿纬锂能宣布与成都经开区管委会就公司在成都经济技术开发区（成都市龙泉驿区）内投资建设动力储能电池项目相关事项签订《项目投资合作协议》。

亿纬锂能或其指定的下属公司拟投资200亿元，建设年产50GWh动力储能电池生产基地和成都研究院。项目分两期建设，一期包含20GWh动力储能电池生产基地和研究院一期，二期包含30GWh动力储能电池生产基地和研究院二期。

公告显示，本次合作有利于双方充分发挥各自的资源和优势，加快实现公司在动力储能电池业务板块的布局和项目的落地，进一步推动公司在锂离子电池生产和研发领域的整体发展，持续提升公司在新能源行业的影响力和综合竞争力。

2021年10月，亿纬锂能与成都经开区管委会就已签署《亿纬锂能50GWh动力储能电池项目战略合作框架协议》。据协议，双方拟发挥各自优势，在锂离子电池生产和研发领域开展良好合作。官宣半年之后，亿纬锂能与成都经开区的合作项目正式落地。

公布投资协议的同时，亿纬锂能全资子公司成都亿纬锂能有限公司（下称成都亿纬）正式成立。该公司由亿纬锂能100%持股，法定代表人为亿纬锂能董事长刘金成，注册资本5000万元人民币，经营范围包括电池制造、电池销售、合成材料制造、合成材料销售、电子专用材料制造、电子专用材料销售等。

亿纬锂能成立于2001年，2009年在深圳创业板首批上市，主营业务为消费电池和动力电池的研发、生产和销售，位列国内动力电池市场第二梯队。该公司大股东为西藏亿纬控股有限公司，持股31.99%。该公司有28家对外投资企业，包括荆门亿纬创能锂电池有限公司等。

目前，亿纬锂能在湖北荆门和广东惠州设有两处电池生产基地。今年3月，亿纬锂能宣布计划在匈牙利德布勒森市建设首座海外电池工厂。此次落地的四川成都电池项目将成为亿纬锂能在全球的第四个生产基地。

亿纬锂能同日披露的2022年一季报显示，公司实现营业收入67.34亿元，同比增长127.69%；归母净利润5.21亿元，同比下降19.43%；基本每股收益0.27元。

受上游原材料涨价影响，亿纬锂能一季度营业成本上涨168.79%，高于营收涨幅。同时，亿纬锂能一季度毛利率下降至13.7%。这是该公司连续六个季度毛利率下降，过去六个季度，亿纬锂能的毛利率累计下降超过18个百分点。

亿纬锂能表示，在上游材料价格急剧上涨、经营面临巨大压力的情况下，该公司未采取激进的价格策略，而是与核心客户协商建立价格机制，逐步进行优化。

2021年以来，国内电池级碳酸锂已持续涨价16个月，价格增长近10倍，电池级碳酸锂价格一度涨超50万元/吨，对下游电池厂商和车企造成供应短缺和成本上升的双重压力。今年3月，亿纬锂能董事长刘金成公开表示，亿纬锂能已与主要客户就电池价格上调达成共识，并在当月完成调整。

光大证券认为，亿纬锂能积极采取多元化策略控制成本，布局产业链，降低原材料波动影响。同时公司Q4开始与整车厂谈判价格，向下游传导价格压力，动力电池毛利2022年有望修复。

亿纬锂能净利润下降的另一个原因在于投资收益的减少。财报显示，亿纬锂能一季度投资收益为2.17亿元，同比下降44.01%。由于今年来电子烟监管政策的发布，亿纬锂能投资的电子烟公司思摩尔国际股价在一季度下跌近50%。亿纬锂能同日公告，拟减持不超过3.5%思摩尔国际股票。而在2021年度，亿纬锂能来自思摩尔国际的投资收益达16.8亿元，占当期净利润的近六成。

总体来看，随着全球能源转型的推进、碳排放要求不断提高，新能源汽车产业对动力电池的需求不断扩大，行业高景气度让亿纬锂能近年来得到快速发展。

4月25日，亿纬锂能公布2021年度业绩报告。年报显示，公司2021年实现营业收入169亿元，同比增长107%；净利润29亿元，同比增长76%；基本每股收益1.54元。年报数据显示，2019年至2021年，公司分别实现营收64.12亿元、81.62亿元、169.00亿元；净利润15.22亿元、16.52亿元、29.06亿元。

据中国动力电池产业创新联盟统计，2021年，亿纬锂能动力电池装机量为2.92GWh，市占率为1.9%，位居国内第八位；今年一季度，亿纬锂能动力电池装机量为1.09GWh，市占率为2.13%，排名上升至第七位。

数据来源：中国动力电池产业创新联盟

亿纬锂能在公司业绩和市场份额方面取得的成绩离不开新建产能的释放。为保障出货量的稳定，2022年以来，亿纬锂能在消费电池、动力电池、上游原材料等领域不断加快扩产拓能的脚步。

今年1月，亿纬锂能与惠州市政府签订《战略合作框架协议》，将投资不低于20亿用于在惠州本地的研发创新投入，打造惠州千亿级新能源电池产业集群。

今年2月，亿纬锂能与云南省玉溪市政府、恩捷股份、华友控股、云天化签订《新能源电池全产业链项目合作协议》。约定共同开采和加工矿产资源，以研发、生产和销售新能源电池及新能源电池上下游材料。

今年3月，亿纬锂能与匈牙利德布勒森市政府的子公司签订意向书，拟购买目标地产，在匈牙利建立一座新型圆柱型动力电池工厂。

今年4月，亿纬锂能举行第十三工厂投产仪式暨小圆柱电池战略发布会，项目总投资30亿元，主要产品为18650、21700圆柱电池。达产后，年产能数量可达7.5亿只。

“公司将继续扩大产能建设，新增动力电池产能，以满足公司在乘用车、专用车和客车市场以及储能市场的需要。”亿纬锂能在2021年年报中表示。今年3月，亿纬锂能董事长刘金成在中国电动汽车百人会上透露，亿纬锂能已宣布了总计200GWh的电池建设方案，并将在年底建设完成。

4月27日，亿纬锂能股价大涨11.6%。截至4月28日收盘，亿纬锂能报62.85元/股，上涨4.23%，总市值1193亿元。亿纬锂能近5日累计跌2.57%，近30日累计跌11.38%。

东吴证券4月27日发布评级报告称，维持亿纬锂能“买入”评级，最高目标价为94元，较此前最高目标价上调15.48%。中信证券4月28日发布评级报告称，维持亿纬锂能“买入”评级，最高目标价为122元，较此前最高目标价下调19.74%。

责任编辑：李跃群

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