新买的电动车第一次如何充电,这五点你最好记住
对于很多小伙伴来说,电动车已经成为最常见的交通工具之一,因为其省时省力,轻松便捷的特性让很多小伙伴终于可以在床上多赖几十分钟了,对于电动车骑行的新手来说,关于电动车使用及保养的一些注意事项,大都知识零星片面地知道一点,那么新买的电动车第一次该如何进行充电,日常电动车该如何进行保养,今天小编就给大家简单的介绍一下。
电动车首次充电
第一点:当电池电量剩下20%左右首充,不要将电量完全耗尽现在的电动车电池(或电瓶)大都采用铅酸电池或者是锂电池作为电动车的“动力心脏”,我们通常把新买的电动车的第一次充电叫做初次充电,对于电池来说,初次充电很重要。一般来说新买的电动车电池中一般是有电的,我们骑行一段时间后电池电量会明显的不足,当电池的剩余电量一般还剩下大约15%-20%左右的时候就可以给电池进行初次充电了,也可以在电量还剩下一格电的时候选择充电,虽然很多小伙伴坚持把电池所有的电量一次性用完然后再开启首次充电,其实这样是不合理的,因为长时间处于亏点状电,对于电动车电池的损害是比较大的。
电动车首次充电
第二点:电动车首次充电时间不宜过长对于电动车的首充时长,一般在购买电动车时师傅会给我们进行提醒,正产来说电动车的首次充电时间一般保持在8-10小时就可以了,新车电池首次充电超过10个小时在小编看来时间有些长了,虽然很多小伙伴都没有非常准确地去记录时间,但是晚上插上电源,一直充到第二天早上起床去上班的事情是在时太常见了,初次充电时间过长很容易引起过量充电,对于电动车的使用存在安全隐患。
电动车首次充电
第三点:尽量在白天或者室内充电
尽量选择在白天或者是室内充电有两方面的考虑,一方面白天的时间比较长,方便小伙伴们对初次充电的时间进行把握,另一方面如果你购买的电动车的首充是在冬天,因为室外的气温比较低会导致电池活跃性变小,电池的容量变低,容易导致看着充满了实际上却只充电到80%的情况,现在家庭大都有着暖气或者空调,室内温度一般都在18度以上,这种气温下对电池的影响很小,因此冬天的首充在室内是比较合适的。
电动车首次充电
第四点:首次充电不要乱用快充或者其他的电源
我们在购买电动车时往往师傅都会给我们提供原装的充电器,浏览一下原装充电器的相关指标,在初次进行充电时需要注意一下,尽量使用原装的充电器而不是路上随便找个快充或者是用家里的其他充电器来进行首充,毕竟原装充电器对于电动车电池的损害是最小的,也不容易造成安全隐患。
电动车首次充电
第五点:新的电动车并不是充电越勤越好
很多小伙伴总喜欢每次使用完电动车之后就给电动车插上电源进行充电,虽然电量还剩下60%以上但是他们总是担心会跑着跑着便没电了,一般来说当电池电量还剩下20%的时候充电就可以了,没有必要充的特别的勤快,因为电量较多时充电很容易出现过量充电的情况,导致电池中的失水现象产生,反而对电池有害,因此新的电动车并不是充电越勤快越好。
电动车首次充电
关于新买的电动车第一次如何充电,这五点你最好记住,你学会了吗?最后提醒一下大家,骑电动车时一定要注意安全,平平安安出门,平平安安回家。
石墨烯、黑金、铅酸、锂电池第一次充电,要注意哪些事?答案来了
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这几年,伴随着电动车技术的不断发展升级,电动车电池也迎来了诸多技术变革,铅酸蓄电池的江湖也被多分天下,踊跃出了黑金电池、石墨烯电池、锂电池等不同的电池品类,而这些新种类电池也成为越来越多消费者换购的首选。
对于技术的日新月异,消费者自然是喜闻乐见,车主们的根本诉求就在于让电池更耐用,让电动车跑更远。事实上,电动车比电池更耐用,寿命更长,不仅由电池本身的材料决定,与消费者后期的使用、充电等方式也有着重大的关系。
例如,很多车主在给电动车电池第一次充电的时候就犯了错误,这就会导致电池越来越不耐用。今天,小编将铅酸电池以及锂电池这2大当下主流的电池种类做一个详细分析,如何让电池更耐用,如何给电动车进行首次充电?
有车主会问,黑金电池、石墨烯电池为何不一起分析一下呢?小编要告诉广大车主,黑金电池、石墨烯电池本质都是铅酸蓄电池,只是厂家通过内部材料改良,延伸出了黑金电池、石墨烯电池。因此,了解铅酸电池的充电注意事项,同样都能运用于黑金电池、石墨烯电池。
铅酸电池、石墨烯电池、黑金电池的第一次充电注意事项,如何让电池更耐用?
很多车主目前给电动车充电的习惯和给手机充电一样,随充随用,或者一充就是一整晚,这都是错误的充电方式。
尤其给电动车新电池第一次充电的时候,由于铅酸蓄电池厂家出厂均是满电,但存放在终端门店的时候,电池也会有一个自放电的过程,导致车主首次换购电池后,真正的电量可能只有在70%-80%左右,这时候,车主就要注意避免第一次给电动车充电就将电池耗尽,建议大家依照电动车仪表盘的电量显示为依据,再剩余一个电量的时候充电最为合适。
针对如何让电池在未来的使用中,更耐用,小编也给大家2个建议。
1、控制电动车电池的充电时长。
建议车主给电动车电池充电的时候,当充电器跳转为绿灯后,可适当再延长两小时,这样能够有效让电动车电池内部进行相对完整的化学反应,也能够保障车主的骑行旅程需要。按照时间来算,夏季6-8小时,冬季10-12小时。
2、注意使用与电池配套的充电器。
例如48V20AH的电动车电池,就要用48V20AH的充电器,千万不可以采取电压更高或者更低的充电器,只有好的充电器配上规范的充电方法,才能够让电池更耐用,用地更久。
锂电池的第一次充电注意事项,如何让电池更耐用?
由于铅酸蓄电池与锂电池的生产材料不同,放电原理不同,也就意味着两者在使用过程中也存在着不小的差异。
铅酸电池是一种电极主要由铅及其氧化物制成,电解液是硫酸溶液的蓄电池。锂电池一般是使用锂合金金属氧化物为正极材料、石墨为负极材料、使用非水电解质的电池。
锂电池在使用寿命、续航、重量等方面都比铅酸电池有着优势,但是锂电池安全性较铅酸电池要差一些,也就要求车主注意防止外力或事故对锂电池造成损坏,并且养成良好的充电习惯。
电动车锂电池首次充电不要将电量耗尽再充,同样建议根据仪表盘电量显示一格电量充电最为合适。大家要记住,电动车锂电池充电宁可欠充,也不要过充,一旦过充会引发鼓包等,对锂电池造成不可逆的伤害,并存在安全隐患。
锂电池首次充电建议严格按规格书上面写的来操作,如果没有说明书,就按照锂电池的容量和充电器的电流来计算。例如48V/20A的锂电池,充电器是5A,就要充4个小时多,如果是10A的充电器就两个小时多,20A的充电器就充一个小时。
通过上述分析,从铅酸电池、石墨烯电池、锂电池的首次充电注意事项可以发现,不要将电量耗尽再充电,当仪表盘剩余一格电量充电最为合适,并且要养成良好的充放电习惯,不要过充过放,采用合适的充电器,铅酸电池与锂电池的充电器更加不可以混用。
只有养成良好的骑行、充电以及使用习惯,电动车的电池就能够更耐用,使用更长久,你学会吗?
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