B6锂电池 B6平衡充充钛酸锂电池测试|上海羊羽卓进出口贸易有限公司

B6平衡充充钛酸锂电池测试

上一篇文章详细介绍了使用多节2.4V的钛酸锂电池组成一个12V 680mA的穿越机动力电池，就当它是3S电池吧，飞行手感及动力与3S软包锂电池几乎一致。

钛酸锂电池其实也是锂电的一种，只是负极由钛酸锂材料组成，具有安全性高、高稳定性和长周期充放特性。

上网搜下钛酸锂电池工作电压2.4V，最高电压3.0V，充电电流大于2C（即电池容量值的2倍的电流），我组的12V电池组按说明，电压最高可以充到15V（5节串出来的），因此，请出我们穿越机玩家的标配充电器：B6平衡充电器

为防止充电时发生意外，在空旷地方摆放充电器，就算着火也有时间来灭掉。首先我们先设置好充电选项，这里只有锂铁电池选项才能适合12V的钛酸锂电池充电，设置如下：

找到PROGRAM, 按ENTER，进入下一页

刚进入时可能默认是LIPO电池，3.7V的：

因此，我们得按一下ENTER，待伏特那里闪烁后，按左边第二个按钮，选到LiFe电池，3.3V选项，按ENTER确认。

再按下STOP键，退出到上级菜单，按方向键选到LiFe BATT选项，ENTER ,进入后，选LiFe CHARGE,设置充电电流及电压，电压我选4S, 13.2V, 充满电的电压是14.5V,完美。

充电电流可以按自己喜欢的来设置，我从0.5A到2.5A都试了，只有充电时间的不同，电池无任何反应，也不发热。这里建议所有电池充电都不应该超过3A

以上设置好后，长按ENTER键，确认进入充电状态，即可对钛酸锂电池进行充电了。

以下是0.5A ,1.5A ,2.5A三种充电电流的测试时间对比：

0.5A：充满共花费时间为74分22秒，充入容量为427mA

1.5A：充满共花费时间为31分32秒，充入容量为461mA

2.5A：充满共花费时间为25分23秒，充入容量为545mA

表格更直观：

充电设备

充电电流（A）

耗时（min）

充入电量（mA）

充满电压（v）

0.5

74分22秒

427

14.4

1.5

31分32秒

461

14.4

2.5

25分23秒

545

14.4

注：电池额定电压为12V, 680mA

以上三种电流充电，电池本身未发现任何发热现象，说明电流还可以往上升，但容量限制，个人觉得3A电流是极限，因此没必要再去测试。

好了，充电问题已经解决，可以随意飞穿越机。

但是，每次充满电都只能飞3分钟左右，实在是坑~

容量小，重量大，后期放电不足。就是这种电池特点

而真正的乐趣，可能就是制作及解决充电问题的过程上吧

#IMAX B6AC无人机锂电池充电器使用教程#

[IT168试客]

今天介绍用于无人机使用的小配件，因为工作的原因接触了很多飞行器，大部分是旋翼无人机，旋翼无人机就是大疆，零度那种航拍的那种无人机，用来高空拍摄，特级飞行操作等，接触了很多的飞行器的爱好者，加入了好多飞行协会，所以自己也热衷于组装自制无人机；如下图自制6旋翼无人机：

机架都是自己画图找厂家加工，电调电机是自己搭配，飞控采用的开源系统，自己刷机刷程序，遥控是用的日本futeba。

两个魔术贴的位置就是放锂电池的位置，个头非常大，尺寸有15cm×7cm×5cm。

无人机采用锂电池供电的，锂电池是在淘宝买的那种大电流电池，不像咱们传统的手机电池那么小，而是那种400g左右的大家伙，所以充电的充电器需要那种特制的充电器，是可以自动精确测定电池温度以及电池电流电压。电池充电过程中的失误很容易产生失火爆炸等情况。所以选择了通用型最广的电池充电器，号称充电器no1，玩家口碑极佳，但是主板驱动方案为外国的，所以没有中文界面，很容易弄错，所以使用过程中感觉不是特别方便，说明书也非常的厚，非常的繁琐。

我第一次使用过程中，电流设置过大导致充电器过热，电池过热，吓得一身冷汗，询问了各种大神，以及翻译了说明书筛选了主要的信息，做了下面的使用技巧说明，供大家参考，

下图是B6充电器虽然只有四个按键，但是面对厚厚的使用说明很容易使人蒙头转向，而且对于普通玩家根本不需要那些复杂的功能，例如一些快速放电功能，只要不是电池放置半年以上并不需要，还有B6充电器对于1万毫安的大电池充电会非常慢，不建议使用，充电过程中一定放在通风处，阴凉处，产生的热量会非常的大，有可能导致周围的物体自然。