超威锂电池官网 超威磷酸铁锂智能电池:长寿命,强动力,高安全,智能芯

小编 2025-02-24 锂离子电池 23 0

超威磷酸铁锂智能电池:长寿命、强动力、高安全、智能芯

超威作为最早从事储能和动力型锂离子电池研发、生产与销售的企业之一,拥有全方位高端技术研发团队,和成熟的产业化经验以及完善的售后系统。就在前不久的全球新品发布会,超威又重磅推出了锂电新品—磷酸铁锂智能电池。

在产品上,超威磷酸铁锂智能电池采用团队自制磷酸铁锂软包电芯和全生命周期安全管理,电池安全性能更高,输出功率更大,动力更强劲;高性能材料铸就电池高循环寿命,3年质量保证;同时电池预留一路RS485通讯接口用于整车/充电器通讯握手使用,可最大程度为用户提供长寿命保障。

超威磷酸铁锂智能电池具有独特现代化智能芯,可精准显示电量,微信小程序、APP快速连接电池组查看电池当前电量、健康度、温度电压、循坏寿命等信息,可查看当前电池组保护信息和告警信息异常,可控制电池充放电开关,从而保护财产安全。

超威集团早在2007年即开始研发和生产锂电池,始终坚持以高安全为核心,坚持以软包为封装结构,研发了高安全的锰酸锂电池和长寿命的磷酸铁锂电池产品,实现超威锂电池的高安全、长寿命。

目前拥有行业先进的锂电研发中心、拥有先进的研发设备、顶尖的技术团队,具备国家认可实验室,院士专家工作站等国家级、省级资质。与此同时,超威电池秉承科技创新的理念,从产品选材、技术创新、研发升级等方面不断追求精益求精。无论是品质,还是动力和续航都能做到同类产品中的佼佼者。

铅酸换锂电 修车师傅竟没要手工费 告诉你为啥

书接上回,上回书说到新日MIKU MAX电动车大灯被贼人偷去,换好大灯之后本想能回到当初,却不曾想又生变故,电池也因长期未充受损,续航距离屈指可数,事到如今只好更换电池,下面的事情将如何发展?请听我慢慢道来。

在铅酸电池坏了之后本想再换一块铅酸电池,但从网上一看,有很多铅酸电动车的用户都换了锂电池。

在好奇心的趋势下,开始对铅酸和锂电进行研究学习,并咨询了这方面的专家。在确保万无一失的情况下,找了一位有着多年维修经验的老师傅去更换。

铅酸电池换锂电池主要注意以下几点

一、电池的空间问题

铅酸电池和锂电池同等容量电压更换是可行的,但是要考虑电池的大小是否还能装在原来的位置,有没有突出来或被挤压,因为挤压和受潮会使电池内部受损发生短路的现象。

二、必须使用符合电池种类的充电器

铅酸电池和锂电池容量电压相同,也乱用充电器,因为两种电池需要的各阶段充电电压电流不相等。铅酸电池充电时,充电器电压高。而锂电池技术要求较高,所以充电时,充电器采用恒流恒进行压充,铅酸充锂电会导致过冲,有爆炸的危险。

三、插座更换

因为铅酸电池和锂电池的接口不同,换电池一定要用相匹配的插座,不要能插上就用,容易导致锂电池短路,从而发生危险。

四、换完电池不能用原来的充电口进行充电

因为充电原理的不同,如果使用电动车上原有充电口进行充电,会使电路损坏导致锂电池短路。

五、换完电池,控制器不用更换

这里还要着重提一下,更换电池只能更换相同容量相同电压的,不能更换与之前电池容量电压不符的,那样会烧坏控制器,使电机霍尔等电子元件损坏。只要是和原电池容量电压相符的,就没有必要更换控制器。

注意事项说完了,下面我们开始更换电池

现在已经把损坏的铅酸电池拆了下来,按照注意事项把电池的接口换成了锂电池专用接口。

接线也由修车师傅根据正负极给接好了,线的连接处用电工胶布缠的严严实实。

插座换成了锂电池配套的T字插口,保证换完之后万无一失。

这可是本次的主角,超威锂电池,和坏掉的铅酸电池是同等容量电压的,都是60V20Ah的。

重量可不轻,不吃某牌子盖中盖,提着爬五楼还真有些费劲。

把电池放进去刚刚好,不大也不小,没有突出来或被挤压的情况(这证明经费给的足,谢谢老板)

把插座插上,一切都那么刚刚好,能让我把铅酸电池忘掉。

合上盖子,一切完成,哇又和新的一样。

吹一下显示屏上淡淡的灰尘,骑上车,插上一拧钥匙,走你。

换完电池之后,电动车被成功复活了,动力和以前一样好,希望这次大灯和电池能好好在一起,不要再“分离”。

到这里,这个事情就要说完了。慢,我想起来了,花了多少钱我还没说,要是不说,我爱的和爱我的杠精们又得说我,从修车师傅那买锂电池和充电器花了1700元,坏了的铅酸电池又卖了300,总共花了1400元。

之所以修车师傅没要手工费,因为电池是在他那买的,肯定有一些利润可赚,并且换电池非常简单,看完这篇更换流程,应该每个人都可以动手换了吧。

换完电池,一切回到了当初,夕阳西下,那夕阳下的骑行,是我逝去的青春。

不过我又对换完电池之后的续航能力产生好奇,换了锂电新日MIKU MAX续航上会有怎么样的提升呢?

预知后事如何,请听下回分解

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