电摩锂电池用一段时间不耐用了怎么办?锂电池容量如何测试?
随着电动车的普及,电摩锂电池作为其核心动力源,其性能和耐用性成为了广大车主关注的焦点。然而,许多车主发现,随着时间的推移,电摩锂电池的耐用性逐渐下降,续航能力大不如前。那么,面对这一问题,我们应该如何应对?又该如何准确测试锂电池的容量呢?本文鑫达能小编将从这两个方面展开探讨。
一、电摩锂电池用一段时间不耐用的原因
我们通常讲的电摩锂电池是指锂电池组,是由一节节小的锂电池通过串并联而做成的电池组。这是因为限于技术因素,目前量产的质量比较稳定可靠的存储电量相对较多的单体锂电池的体积是有一定限制的。
组成锂电池组的单体锂电池越多,在出厂的时候一致性还是比较好的,随着使用次数的增加,不同单体小电芯的容量压差就会慢慢凸显,这就导致了锂电池组整体性能的下降。
三、锂电池容量的测试方法
为了解决这一问题,我们第一步要做的就是测试锂电池的容量。准确测试锂电池的容量对于评估电池性能和确定是否需要更换电池具有重要意义。以下是几种常用的锂电池容量测试方法:
1、放电测试法:
放电测试法是最直接、最准确的测试方法。首先,将电池充满电,然后通过一个恒定的电流放电至电池电压达到截止电压(通常为电池额定电压的80%左右)。在放电过程中,记录放电时间和放电电流,根据放电电流和放电时间计算得出电池的容量。放电测试法需要注意的是,放电电流的选择应根据电池的实际情况进行选择,以避免对电池造成损害。
2、内阻测试法:
内阻测试法是通过测量电池的内阻来间接评估电池的容量。电池的内阻是指电池在工作时,电流流过电池内部所受到的阻力。随着电池容量的减少,电池的内阻会逐渐增加。因此,通过测量电池的内阻,可以间接评估电池的容量。内阻测试法需要使用专业的内阻测试仪器,操作简单但精度可能受到一定影响。
总结:
电摩锂电池的耐用性下降是一个普遍存在的问题,但通过合理使用和充电、定期维护以及及时更换老化电池等措施,可以延长电池的使用寿命。同时,准确测试锂电池的容量对于评估电池性能和确定是否需要更换电池具有重要意义。放电测试法、内阻测试法和是常用的锂电池容量测试方法,可以根据实际情况选择合适的方法进行测试。
你买的锂电池足容吗?这方法一测就知。
目前改装车自驾游盛行,很多车友都会买锂电瓶安装在车上。由于购买渠道和价格差异,电瓶上只有一个电压表,车友对自己电瓶的容量不放心,也不知道够不够容量。下面分享几种不花钱测容量的方法,不用买专业的库存计,测量仪就能够知道自己电瓶的真实容量。
称重法
这个方法是最直接最快速的方法,不同种类的锂电池都有它的容量密度,只要把它的容量密度乘以它的重量就大概的知道这个电池够不够容量了,如果容量和重量比相差很多的,那就要小心入坑了。
其他种类的电芯未经过市场和时间的检验,不做评测。
买电池的时候先问一下商家,他的电池是可以容纳多少度电,重量是多少公斤。然后可以就可以计算出这个容量和重量相不相符,容量和重量不相符的话就不要寄邮寄过来了。你要想再退回去那就比较麻烦了,因为商家寄过来和快递有协议,但是你想要寄回去没有协议快递就不收。
充电桩测试法
找到充电桩就可以通过转换头连接充电器,直到充满电以后看充电桩上显示充入的度数,这个读数就是电瓶真实的容量,这读数很直观也很权威。
在测试之前必须要把锂电瓶的电一直放完到自动关机为止,然后插上充电器一直充到跳绿灯电流为零为全满电。
汽车充电桩
电动车充电桩法
放电法
充满电后找一个固定功率的用电器放电,比如说电热水管或者是1000瓦的热水壶。如果是1千瓦的热水壶,烧一个小时的水就消耗一度电。前面可以用大功率的用电器把电放出来一直到放到电所剩无几的时候,再用小功率的电器再放电,一直放到电瓶自动关机为止,然后按固定功率乘以使用时长计算出它实际的容量。(1度电为1千瓦/小时)
烧水电热棒
有条件的车友最好能配置库仑计、功率表等专业仪表以便能实时观测用电电量和充电余电量合理管理用电。
专业的库仑计可设置低电量报警,手机远程查看和开关等功能。感兴趣的车友也可以在评论区留言,需要的话,下期我可以单独的介绍和分享设置的方法和接线之法。
我是“南宁修哥”每周更新无偿分享改装床车房车自驾游的体验和感悟。
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