锂电池以旧换新多少钱 以旧换新很划算,为什么电动车锂电池不能以旧换新?告诉你答案

小编 2024-11-01 资讯中心 23 0

以旧换新很划算,为什么电动车锂电池不能以旧换新?告诉你答案

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电池是电动车非常重要的零部件,它相当于汽车的油箱,是为车辆提供动力的源泉,因为重要,所以贵重,电池是电动车整车零部件中,占比成本最高的单个零部件,按照建议的1500元电动车来看,它的电池成本将占三分之一左右,而如果搭载锂电池,成本将提升为二分之一。

电池除了成本高之外,它还有不耐用的问题,因此,车主在使用电动车期间,必然都会要更换电池,这对于车主来说,是使用电动车过程中最大的开支,但近些年,电动车更换电池普及了一种“以旧换新”的模式,很受车主青睐。

不过,电池“以旧换新”却只是针对铅酸电池,而成本更高的锂电池,商家却都不支持“以旧换新”,针对电池“以旧换新”的话题,小行家想和大家聊聊,这种模式到底好不好,为什么锂电池不让换,原因全部告诉你。

电池“以旧换新”的好在哪里?

作为电动车的从业者,我是很认可电池“以旧换新”的模式,它对于车主和经销商来说,是一种双赢的模式,而它具体好在哪里,我来举2个方面的例子;

第1个方面:实打实地产生了经济效益,一个物品如果存在交易的行为,必然有经济价值,而且,电池是相对价值较高的物品,按照常见的48V20AH旧电池来看,一组新电池的成本在700元,而“以旧换新”折旧价值可以达到300元,那么,车主、商家都可以分享到这300元的经济收入。

第2个方面:省去了处理旧电池的烦恼,假如没有了“以旧换新”的模式,电池没有了价值,处理电池将成为车主的麻烦,电池并不能像垃圾一样随意丢弃,它是具有很强的污染力,必须要进行专门处理,否则造成污染,最终伤害到的还是我们自己。

那么,既然“以旧换新”有这些好处,为什么车主拿着锂电池去“以旧换新”,商家却不收,它难道就没有经济价值,就不存在污染问题?

为什么锂电池不能“以旧换新”?

电动车搭载的电池主要有铅酸和锂电池这2种,而所有的电池“以旧换新”都是针对于铅酸电池,为什么锂电池实现不了,原因主要有以下3点;

第1点:锂电池的可利用成本低,相比铅酸电池的很多材料是可以进行再次利用,而锂电池的石墨、锂等材质,再利用率比较低,没有足够的利用价值,是影响它能“以旧换新”的主要原因。

第2点:锂电池的工艺复杂,回收技术不成熟,铅酸电池是一家小作坊都能生产制造,而锂电池则不同,它的工艺十分复杂,而越复杂进行再利用就困难越多,成本也高,因此,目前还没形成回收再利用的产业链。

第3点:铅酸电池有硬性标准必须要回收,电池虽然都具有一定的污染力,但锂电池是小于铅酸电池,而由于铅酸电池具备的有害物质较多,它是必须要回收处理的,而国家有关部门会给一些有资质处理的厂商发布资质,允许它回收再利用。

以上3点,足够说明锂电池虽然成本比较高,但为什么拿着它去商家“以旧换新”,商家却会拒绝,而锂电池不能回收,也更加凸显出铅酸电池的实惠性。

“以旧换新”很划算,但几个套路也要提防

从目前来看,锂电池短时间是很难实现“以旧换新”,而铅酸电池在以旧换新的时候,这种模式虽然很好,但其实也有一些“猫腻”,需要车主在参加的时候,进行适当的提防,其中常见的套路有2个,不少车主在“以旧换新”中,都因此而吃亏。

第1个套路:商家以高价回收为诱饵 ,提高新电池价格,这是经销商惯用伎俩,基本上所有的经销商门店,这样也形成了“内卷”,而竞争最好的模式,就是通过价格来吸引潜在客户,按照48V20AH电池正常市场价回收价格300元,商家为了获利,一般会报价200元,但有的商家直接喊到300元甚至400元,来吸引客户。

这样的做法,很明显是赔本赚吆喝,但作为商家,又怎么可能做赔本买卖,在旧电池上损失了100元,在新电池提高100元甚至200元,这样就做到商家不吃亏,还是“羊毛出在羊身上”,这样的做法,是常见的套路。

如何避免 :而这样的做法想要避免,其实也并不难,只要车主在参加以旧换新之前,对旧电池的价值有一定了解,对换购的新电池的行情心中有数,就不会被忽悠,如果是不太了解行情,就做到最为基本的“货比三家”,哪家核算下来,最终拿到的新电池成本更低,就选哪一家,而不是单纯的看旧电池的回收价格。

第2个套路:“以旧换新”到低质、翻新电池 ,电动车电池市场“良莠不齐”是当下的现状,而翻新电池、杂牌低质电池最为青睐的销售渠道,就是打着“以旧换新”,进行便宜促销的活动,提高旧电池的回收价格,降低全新电池的购买价格,这种情况下,把一些有问题的电池销售出去,而车主虽然用了很低的价格,但却买到的是一些不耐用的劣质电池。

如何避免 :最好的避免方式,是不参加一些移动的摊位的“以旧换新”的活动,到固定的经销商门店或电池专卖店“以旧换新”,如果在参加活动的时候,要选择大品牌电池,不要选择一些没听过的品牌,而大品牌电池要检查好生产日期,查询好防伪码,确定是非翻新电池,在进行购买。

小行家总结:

综上可以看到,电池并不是越贵,它的回收价值越高,是否具备回收条件,还是根据电池的材料可利用率高不高,再利用技术复不复杂,有没有回收的必要性等多重因素考虑,而锂电池则不符合这些条件,因此,它没有形成回收的产业链,而对于能够回收的铅酸电池,在“以旧换新”的时候,套路也不少,车主需要合理的辨别,否则“以旧换新”会从双赢变成只有商家获利,这样对于车主来说很吃亏、不划算。

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买电动车,选铅酸电池还是锂电池?哪个好?老师傅告诉你

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现在很多周边朋友说:“想买辆电动车,问到底是买铅酸电池的还是锂电池的?”

大家在买电动车的时候,店员都会给你推荐有铅酸的和锂电的,那么我们到底怎么选呢?今天电动车老炮跟大家聊聊,买电动车到底是买铅酸的还是锂电的

一、首先从价格角度

铅酸电池的价格要低于锂电池,比如现在市面常用的智能电池,他的成本价大概在500块钱,以旧换新的话,旧的可以抵扣200元,那以旧换新的只要300块钱;

如果是锂电的话,旧电池回收成本比较低,价格大概在30-50,比如一款1500元的锂电池,以旧换新的话也要1,450元;

所以说,从价格角度对比的话,铅酸电池价格远低于锂电池

二、从安全角度

如果从安全性来讲的话,锂电池跟铅酸电池相比较,电动车老炮认为还是铅酸电池相对比较稳定,因为铅酸电池不存在有机质的电解液,一般不会发生自燃、起火爆炸等事故;而锂电池存在一定的密封空间,并含有有机质,在错误使用的情况下可能会发生起火爆炸等事故,新闻也经常播放此类事件;

因此,安全性方面,铅酸电池优于锂电池。

而现在目前就市场上,锂电池根据材料的不同,还可以分为:锰酸铁锂、磷酸铁锂和三元锂三种电池。根据材料的不同,特性也会有所不同:

①安全性方面:磷酸铁锂>锰酸锂>三元锂;

②寿命方面:磷酸铁锂>三元锂>锰酸锂;

③容量方面:三元锂>磷酸铁锂>锰酸锂;

④价格方面:磷酸铁锂>三元锂>锰酸锂。

三、从能量密度角度

如果按他们之间的能量密度来看,正常的话一公斤锂电池所包含的能量是一公斤铅酸电池的3-4倍。也就是说,重量相同的情况下,锂电池能比铅酸电池跑得更远因此,能量密度方面,锂电池优于铅酸电池。

四、充电速度角度

锂电池充电速度要比铅酸电池快很多。

五、使用寿命角度

如果说按使用寿命的话,锂电池寿命要远高于铅酸电池。举个例子,铅酸电池正常充电放电的话是300多次,一天充一次电,这个铅酸电池可能说一年多差不多就坏了。一组品质良好的锂电池,循环次数可以达到1000次左右,他的寿命是铅酸电池的三倍,一天充一次的话他可以用3年到5年以上,所以铅酸电池使用寿命则只有锂电池的三分之一左右 。因此,使用寿命方面,锂电池优于铅酸电池。

总结:

铅酸电池比锂电池价格更便宜,稳定性要高,但锂电池比铅酸电池使用寿命更长,体积也小,因此,无论是铅酸电池还是锂电池,它们都有各自的优缺点,买电动车时,电动车老炮建议:

1、电池如果不需要取出来充电,不追求车子轻巧,而且充电的环境也比较复杂(比如夏天很热冬天很冷),则可以选择安全性更高、性价比更高的铅酸电池。

2、如果希望电动车轻巧又能跑得远,或者需要将电池提取出来充电,则可以选择能量密度更高、可提取的锂电池。外卖小哥选这个的比较多

3、无论换铅酸电池还是锂电池,尽量到正规的门店换正规的厂家的电池,这个是非常重要。

如果让你选,你选铅酸还是锂电?你觉得铅酸和锂电怎么样?欢迎大家评论交流,关注电动车老炮,致力于分享更多电动车有价值的资讯和观点。

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