买电动车，48、60、72V电池有什么区别？一旦买错，不能上路

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马路上的电动车看着都差不多，但很多人都不知道电动车不同车型之间有什么区别，在购买电动车的时候，看到标明电池采用48V和60V、72V不知道是什么意思。在购买电动车之前一定要搞懂这些数字的含义，买的不对可能会导致电动车不能使用。

简单来说，48V、60V、72V是指电动车电池的电压，也能侧面了解电动车的车型。

其中，48V电池多用在新国标电动自行车上，这类电动车不需要驾照就能上路，在城市中使用限制非常小；60V、72V对应的车型分别是电轻摩和电摩，这2类车需要持有E、F驾照才能驾驶，而且管理和燃油摩托车相同，部分地区有禁行区域。

所以大家在购买电动车之前，除了要知道电动车上的各项数据代表什么，也需要明确所在地对电动车的使用要求，如果买到了60V、72V电池的电动车，但你所在的地区正好有禁摩政策，那车辆就不能正常上路了。

对我们大部分人来说，买一款48V电池的电动车肯定是最稳妥的方式，不用考虑限行和驾照问题。那今天再给大家推荐几款评价不错的采用48V电池的电动车。

代步通勤：五羊本田U-be青春版、NEW U-be

这两款车都是摩企五羊本田出品的，生产标准都是按照摩托车来的，质量更有保证。U-be 青春版采用48V14Ah锂电，实际续航在45km左右，当作一款买菜车或者是接送小朋友上下学的工具来说，非常不错。

NEW U-be的配置更加多元化，48V锂电有15Ah、20Ah、24Ah三种规格，续航在50-90km之间，大家可以按照自己的通勤路程选择最合适的电池。如果想要更舒适的骑行体验，还可以选配Wi-box智能系统。

玩乐属性：五羊本田U-be ZX、U-be CROSS

如果除了基本的代步要求，对电动车在外观和性能方面还有要求的话，这两款车是不错的选择。U-be ZX采用了On-Road属性的设计元素，整体外观更偏向公路竞速的风格。U-be CROSS因为有全地形轮胎、ADV挡泥板等一系列配置的加入，整车的通过性更好。另外这两款车都采用了48V24Ah的锂电，续航在80km左右。

好了，那你买电动车会选择48V的车型还是60V、72V的呢？欢迎大家在评论区留言讨论！

48V的电动车合标，3种电池怎么选，才能续航长、动力足？答案来了

在新国标电动车管理规定开始实施以后，老百姓惯用的60V和72V电压的电动车变成了超标车，所以车主们只能选择48V的车子。

但是48V的电动车续航短，动力又差，在日常生活中使用起来并不是那么的方便。

好在市场上有3种电池，那么，如何选才能保证电动车续航长、动力足呢？小编今天就给大家聊一聊这个话题。

48V的电动车合标，3种电池怎么选，才能续航长、动力足？答案来了

众所周知，国标电动自行车的额定导出电压是48V。

也就是说，当我们的电动车具备脚蹬功能、整备质量不超过55千克、车速不超过25公里每小时、电机不超过400瓦，这样的48V车辆就是国标车，才能属于非机动车，上路时能够享受到很多的便利，例如不要驾照，能上长久牌照等。

但是48V的电动车用的电池自然就是48V的，在动力以及续航方面都处于弱势，如果在农村或者用户用于跑长途，是根本不够用的。

好在还有3种电池可选，能够在一定程度上决定车辆的电池续航长短、抗寒性、动力大小等，那我们今天就以国标车的48伏电压做一举例。

1、常见的铅酸电池

想要安装在电动车上不超过55千克，铅酸电池的型号便是48伏20安，按照正常的国标车配置，这种电池的续航大概是50公里至60公里左右。

然而，铅酸电池的使用寿命大概是2到3年，电池内部主要成分有硫酸碱液，在冬天的时候便会受到气候的影响，大幅度的降低续航和车辆的动力。

2、锂电池

随着科技的发展，现在的锂电池也是越来的越高端，在国标电动车里，不超过55千克的锂电池型号大概是48伏24安，充一次电续航是72公里。

锂电池是一种金属电池，使用寿命大概是6年左右，是铅酸电池的2倍，相对来说抗寒性是比较好的，在冬天也能像夏天一样动力充沛。

3、石墨烯电池

石墨烯电池的造型如同铅酸电池，可以理解为铅酸电池的升级版，在国标电动车里不超过55千克时，型号是48伏22安，续航是66公里左右。

这种电池的使用寿命大概是3到4年，比铅酸电池长年，却比锂电池短，但在抗寒方面，要比铅酸电池稍微优质些。

从以上的电池详解来看，我们得知了铅酸电池、锂电池和石墨烯这3种电池的使用寿命以及续航能力。

大家相做一比较就知道，锂电池是比较实在的一种电池，但是在现在的市场上，锂电池的价格要比其他电池的价格高出一倍不止，所以大家在选电池的时候，要根据自己的实际情况而定。

对此，你有不同的看法吗？欢迎讨论。#电池#​

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