新能源锂电池相关术语中英文对照表
BMS:BATTERY MANAGEMENT SYSTEM,电池管理系统
BDU:Battery Disconnect Unit,电池包断路单元,专为电池包设计,也是高压配电盒的一种。
MSD的英文全称:Manual Service Disconnect;中文名:手动维护开关。
MSD的主要功能:为了保护在高压环境下维修电动汽车的技术人员安全或应变突发的事件,
可以快速分离高压电路的连接,使维修等工作出于一种较为安全的状态,如外部短路情况保护,
维修时需要断开高压。
PCM:Pulse code modulation 脉冲调制编码
PCB:Printed circuit board 电路板
PCM是英文pulse-code modulation的缩写,中文意思为脉冲编码调制,是一种调制方法或指实现这种调制
方法的电路。这种调制方法就是把模拟信号经A/D转换成数字码流,再按一定的规则编码后去调制载波信号,
以便于传输或发射。
PCB是printed circuit board的缩写,中文意思为印制电路板,是电子设备中用来承载和连接电子元器件的板状部件。
PCM电路一般要装在PCB中,而PCB可能含有PCM电路。
PTC:是Positive Temperature Coefficient 的缩写,意思是正的温度系数, 泛指正温度系数很大的半导体材料或元器件。通常我们提到的PTC是指正温度系数热敏电阻,简称PTC热敏电阻。
PTC热敏电阻是一种典型具有温度敏感性的半导体电阻,超过一定的温度(居里温度)时,它的电阻值随着温度的升高呈阶跃性的增高。
PTC器件即高分子聚合物正温度系数器件,该器件能在电流浪涌过大、温度过高时对电路起保护作用。使用时,将其串接在电路中,在正常情况下,其阻值很小,损耗也很小,不影响电路正常工作;但若有过流(如短路)发生,其温度升高,它的阻值随之急剧升高,达到限制电流的作用,避免损坏电路中的元器件。当故障排除后,PPTC器件的温度自动下降,又恢复到低阻状态,因此PPTC器件又称为可复性保险丝。
FPC:(Flexible Printed Circuit board翻译成中文就是:柔性印刷电路板,通俗讲就是用软性材料(可以折叠、弯曲的材料)做成的PCB)连接器用于LCD显示屏到驱动电路(PCB)的连接,主要以0.5mm pitch产品为主。0.3mm pitch产品也已大量使用。
随着有LCD驱动器被整合到LCD器件中的趋势,FPC的引脚数会相应减少,市场上已经有相关的产品出现。从更长远的方向看,将来FPC连接器将有望实现与其它手机部件一同整合在手机或其LCD模组的框架上。
产品主要应用于各种数码通讯产品、便携式电子产品、电脑周边设备、测量仪器、汽车电子等领域,如手机、数码相机、笔记本电脑、MID、MP3\4\5、掌上游戏机、音响系统等。
FPC连接器,接触3mm的印刷电路板的安装高度,下,翻转锁(一触式旋转系统),防止脱落和FPC的斜交配,弹性针设计,可在零中频和非ZIF,可在0.3,0.5,1.0, 和1.25mm的中线现有锡铅或无铅表面贴装,四洞,垂直和直角可用的栈顶或底部接触[1]。
ESD:(Electro-Static discharge)的意思是"静电释放"。ESD是20世纪中期以来形成的以研究静电的产生、危害及静电防护等的学科。因此,国际上习惯将用于静电防护的器材统称为ESD,中文名称为静电阻抗器。
ICT是信息、通信和技术三个英文单词的词头组合(Information and Communications 1.Technology,简称ICT) 。它是信息技术与通信技术相融合而形成的一个新的概念和新的技术领域。
RoHS:限制在电子电气产品中使用有害物质的指令(Restriction of the use of certain Hazardous Substances)
RoHS是由欧盟立法制定的一项强制性标准,它的全称是《关于限制在电子电器设备中使用某些有害成分的指令》(Restriction of Hazardous Substances)。该标准已于2006年7月1日开始正式实施,主要用于规范电子电气产品的材料及工艺标准,使之更加有利于人体健康及环境保护。该标准的目的在于消除电机电子产品中的铅、汞、镉、六价铬、多溴联苯和多溴二苯醚(注意:PBDE正确的中文名称是指多溴二苯醚,多溴联苯醚是错误的说法)共6项物质,并重点规定了铅的含量不能超过0.1%。
EOL综合测试系统,将电池充放电测试、电池安规检测、电池参数测试、BMS测试、辅助功能测试等多种功能,通过设备集成的方式,采用条码绑定、自动启动测试、自动判断测试结果的方法,实现整个工作流程的全智能化、自动化,以达到减少操作人员、提高测试效率的目的。
测试范围包含电池本体及相关辅件、B
MS系统等。
CAMDS:全称是China Automotive Material Data System中国汽车材料数据系统。是一个第三方的汽车材料成分认可机构。CAMDS是由中国汽车技术研究中心携中国15家汽车生产制造商联合开发的
SMT:是表面组装技术(表面贴装技术)(Surface Mount Technology的缩写),是目前电子组装行业里最流行的一种技术和工艺。SMT组成总的来说,SMT包括表面贴装技术、表面贴装设备、表面贴装元器件、SMT管理。
已经“足够好”,锂电池终于等到诺贝尔
科技日报记者 张盖伦
每年诺贝尔化学奖颁布前夕,他的名字都会被列入“预测得奖名单”;每年奖项颁布后,也总会有人问——为什么今年还不是他?约翰·B·古迪纳夫(John B. Goodenough)的姓挺有意思,翻译成中文就是“足够好”,但他简直是化学奖界的村上春树。“陪跑”多年,人人都觉得他应该得,但就是一直没有得——直到今年。
2019年,诺贝尔化学奖终于给到了锂电池领域。美国科学家约翰·B·古迪纳夫、英裔美国科学家M·斯坦利·威廷汉(M. Stanley Whittingham)与日本科学家吉野彰(Akira Yoshino)共同获得此奖。
古迪纳夫与他的中国学生恩力能源科技有限公司总裁戴翔(右)供图
古迪纳夫今年已经97岁,他也刷新了诺奖得主的最高龄纪录。
“足够好”爷爷的获奖感言
戳视频↓↓↓
视频提供:戴翔
古迪纳夫表示,这真是个惊喜!我只能说这是一个多么非凡的日子,我非常高兴能参评诺贝尔奖,让我获得如此荣誉。
他们找到的材料至今仍是主流
如果没有锂电子电池,出门在外,你恐怕得为手机准备上一打镍镉电池,以防它打上几个电话就宣告罢工。
锂离子电池,能量密度高、寿命长,没有记忆效应。凭借这些优势,它已经渗透进了人类生活的方方面面。
当前最常见的锂电池中,正极为钴酸锂材料,负极是碳材料。“从1991年商业化到现在,锂电池的主流正负极材料没有太大改变。”上海科技大学物质科学与技术学院助理研究员刘巍说。
Whittingham的锂电池
当然,在商业化之前,也有一段漫长崎岖的道路需要前人摸索。先是斯坦利·威廷汉起草了锂电池的初始设计方案,硫化钛为正极材料,金属锂为负极材料——这证明是一个可以充放电的电池。
但人们发现,用金属锂做负极,并不安全。解决这一问题的思路在于避免电极中出现金属锂。古迪纳夫团队提出和找到了层状氧化物正极材料——钴酸锂。“这一材料至今仍应用在我们各类主流消费类电子产品中。”中国科学院物理所研究员李泓说。
Goodenough的锂电池
1997年,古迪纳夫已经75岁,他和团队又开发了另一种更加稳定安全的正极材磷酸铁锂,它是目前电动汽车、电动大巴、电动船舶、大规模储能、通信基站、数据中心等所用电池的主流材料。“他在锂电池正极材料方面做了奠基性的贡献。”李泓强调。而古迪纳夫的很多学生,也在锂电池这一领域继续开疆拓土,为正极材料和电解质材料的开发做出了卓越的贡献。“他得到诺贝尔奖是实至名归,”李泓说,“早就应该得了。”
但有了正负极材料,并不意味着就能有可用的电池,需要有人将所有这些材料集成成为可用的器件。
日本名古屋市的旭化成公司(Asahi Kasei)在公司研究员、名城大学教授吉野彰的带领下,做出了第一个现代商业化锂电子电池的原型器件。1991年,索尼公司率先将其真正商业化。
Akira Yoshino的锂电池
吉野彰也分享了今年的诺贝尔奖。“原始创新不一定只出现在高校实验室。当基本概念提出后,工程技术方面的创新突破也是最终能否获得实际应用的关键。所以对基础科学的发展起到了奠基性作用、对技术创新和技术改进起到了关键推动作用的成果,都应该获得诺贝尔奖级的评价。”李泓告诉科技日报记者。
已经“足够好”,还可以更好
现在,几乎没人能说自己离得开锂电池。它的发明支撑了人类社会高新技术的不断发展。
实际上,从锂电池早期概念的提出到商业化再到不断继续发展,大量的科学家、工程师都做出了贡献。诺贝尔奖授予的这三个人,做出了最为奠基性的成果。“奖项给了这三位优秀的科学家,是对锂电池为人类社会技术进步贡献的认可,也是对所有为推动这一领域发展做出贡献的科学家和工程师的认可,而未来锂电池的影响还会不断持续。”李泓说。
现在的科研人员也在研发新的正负极材料,但还不够主流。“毕竟,要找到新的材料并且将之真正应用,并不容易,而且耗时漫长。”刘巍说。
她介绍,现在比较好的发展方向,是固态锂电池,它的性能有望更好,而且更安全。传统锂电池用的是液体电解液,它容易燃烧。换成固体,便能解决这一问题。各国都在大力发展这一方向,不过固态锂电池尚处在实验室探索和初步商业化阶段。
古迪纳夫依然走在他开创领域的前沿,也在进行全固态电池的研究。是的,他还活跃在研究一线。近期,古迪纳夫还在期刊上刊文,回顾了可充电锂电池的历史。
锂电池技术也在进一步发展。
李泓说,科研人员和工程师们,努力在让目前的锂离子电池能量密度更高,充放电速度更快,更安全,更长寿。总之,用各种创新的方法去提升和优化锂电池的性能,让它们可以用到更多、更广阔的场景中去,在更极端条件下,也能发挥作用。
得奖的三人,是锂电子电池领域最早的一批科学家和工程师。而更多的后来者,也正在继续前行。
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