48伏锂电池充电器锂电池充电器为什么有那么多型号？|上海羊羽卓进出口贸易有限公司

锂电池充电器为什么有那么多型号？

视频开头看到了充电器，那些都是锂电池的充电器。有没有发现一个问题，锂电池充电器型号特别的多，而且电压都是带小数点的，就是锂电池充电器比铅酸电池更严谨。铅酸电池的充电器正常只有四十八伏、六十伏、七十二伏统称而已，就这几个型号。

电池为什么有那么多型号？因为锂电池每增加一串电压就不一样。刚才视频开头第一段应该有看到一个五十八点八伏的充电器，这个充电器其实标准的按千川电池的统称是四十八伏的充电器，但是电压要求达到五十八点八。所以锂电池充电器如果型号跟锂电池不匹配的情况下，就会导致电池过充、过度的充电，影响锂电池的寿命跟安全的使用。

第二是每块锂电池里面都有一块薄板，这个叫保护板，保护板就是保护锂电池的一些技术安全。如果锂电池充电器型号是匹配的情况下，就算这块板子有出现任何异常，至少都还在一个可控的范围内。所以一定要遵循安全规范要求，不能随便市面上随便充电器去拿一个就能用。

我这个是六十伏电池，就随便拿个千川的六十伏充电器，就要想要来充电，它是不可取的。其实很多起火事故都是从这一边发生的。

电动车充电器充电亮绿灯，不一定是充电器本身损坏#电动车

大家好，我是大飞。接下来看一个蜂鸟48伏锂电池专用充电器。其实前段时间修了一个一模一样的充电器，那个充电器是绿灯不充电。这个充电器网友联系我的时候也是说绿灯不充电，但是他把这个充电器给我寄过来，我还没收到的时候他又联系我说，他借朋友的充电器给他电动车充电也是充不了电。最后把电动车拆开发现是电瓶的线烧坏了。

所以他就告诉我，让我来把这个充电器检查一下，看坏没坏，坏了给他修一下，没坏的壳寄回。接下来把这个充电器拆开来看一下。这个网友寄过来的时候，这个壳子上的螺丝是没有装的。为什么没装？他拆开发现有一个滤波电容，引脚是虚焊，他给焊了一下。接下来打开看一下。

充电器的板子拆出来了，结构跟那个是一模一样。220从这边进保险NtC，然后经过整流桥，整流大电容滤波。这边有两个开关管，这是前极的电源管理芯片，后接的运放。这边有个单片机。前两天修的同款充电器就是这里这两个管，其中一个击穿导致绿灯不充电。这一个来看一下，它这里这个电容引脚是虚焊，这是主滤波电容，这里引脚虚焊不会引起绿灯不充电，对不对？不是这的问题。

从最简单的开始查输出线，看输出线有没有断路的情况。直接用万用表的通断档来测，大家看这根是通的。然后再来测这边，输出线两根都是通的，不是输出线的问题。就来查这两个管子，这两个管子最容易坏。直接测它两边，0.70，我估计这个管子是没坏。你看它的漏极，源极是0.53，没坏。测这边这一个，这个漏源极的压降是0.51，也没坏。